Della serie.......lo ricordate??....il "Mammut"
 

Beh! La moto me la ricordavo diversa.
Era una pluricilindrica tedesca molto granitica.
Forse questa è la prima versione.

..........Münch4 TTS 1200 "Mammut"........correva l'anno 1966........... :confused:

http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...000%20%201.jpg
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...000%20%204.jpg

praticamente aveva il motore (e anche uno dei gruppi ottici anteriori...) della NSU Prinz TTS 1200, cioè questa:

http://www.dyna.co.za/cars/1970_NSU_1200_TTS_orange.jpg

http://www.motorrad-bild.de/images_t...sf2004/mm1.jpg

naaaaa, è stata costruita tra il '69 e il '78... a regazzi', fatte servi'...

http://www.nitromax.nl/munch.jpg

.....un bel caffè con una spruzzata di cacao.....grazie :lol:

Come si evince chiaramente dalla foto, i cilindri sono molto inclinati per abbassare il baricentro!

la prima foto e' inquietante! :neutral:

Qualcuno ricorda una cosa sostanzialmente simile prodotta in italia con motore Fiat 903 cc della 127? Il nome forse era Shift o qualcosa di simile.

sì, si chiamava proprio Shift ma non ricordo più chi la costruiva... (era atroce :-o )

.......io sò più vecchio e mà ricordo.......... :lol:


http://img368.imageshack.us/img368/1...iftybig2et.jpg


Telaio e sovrastrutture sono di Ugo Grandis. Il radiatore (Fiat "127") ha una mascherina specifica. La sella è della Benelli "750 Sei", avantreno e retrotreno sono della Laverda "750 SF" e la marmitta della Moto Guzzi "1000 SP"


http://www.quattroruote.it/autoclass...z=Protagoniste

http://www.hostfiles.org/files/20060...brochure_1.jpg


La BFG Francese con motore 1300 Citroën GS (mancato poco che me la compravo :cool: )


http://www.hostfiles.org/files/20060103040543_mfess.jpg

Altro capolavoro Francese, la MF a motore Citroën Dyane.

otto minuti per la risposta comprensiva di foto..................assolutamente eccellente

...e lasciare i motori per auto nei posti a loro destinati non sarebbe meglio?