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Conversione RT in GS
vorrei chiedervi un parere e magari qualche consiglio da chi ha già provato qualcosa di simile.
Premessa: ho un GS 1100 che consuma molto olio e ha prestazioni poco convincenti. Non sono sicuro della causa, ma sto valutando una soluzione piuttosto radicale. Ho trovato una R 1100 RT con circa 50.000 km a 1000€, e stavo pensando di acquistarla per poi trasferire sul suo motore le carene, le sospensioni, i cerchi e il cardano e lo scarico del mio GS. della rt manterrei motore cambio telaio e impianto elettrico Qualcuno ha già fatto un'operazione del genere? Ci sono accorgimenti particolari da tenere a mente o problemi noti di compatibilità? Grazie in anticipo! |
Non credo abbiano lo stesso telaio....
Non faresti prima a mettere il motore dell'RT sul GS? mantenendo cambio e trasmissione finale, che rispetto all'RT dovrebbero avere una rapportatura più corta. Inviato dal mio Commodore C=64, utilizzando Tapatalk |
Quoto.....
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Temo che l’amico Buda abbia già detto tutto https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1dd3e01077.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...776f35a722.jpg Peraltro forse tutto ciò che gravita intorno al motore sembrerebbe,ad un primo rapido controllo corrispondere, https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...333d1651bd.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cd53822369.jpg Perciò mi sa che sia più opportuno tentare un trapianto di motore con l’incognita purtroppo dell’impianto elettrico che potrebbe darti qualche grattacapo temo, Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
Il motore invece (salvo il fatto che tu potresti avere quello grigio) è perfettamente compatibilehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...67651ff68d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ec409c770c.jpg Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
Secondo me alla fine spendi meno e hai risultati migliori,revisionando il tuo motore.
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Già. Giusto.
Comunque a quasi 400k km con la RT1100 c'ero arrivato. E il mecca, già da tempo, mi aveva detto che l'impianto elettrico (molto basico) si stava sgretolando.. :lol: |
Ora non so’ la moto in oggetto a quanti km e’ arrivata col motore alla frutta.
Ma se fosse intorno ai 150000 max, io la terrei e rifarei il motore. |
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