Cadute sulla strada per lo Stelvio.
 

Sono poco abili loro oppure è facile cadere in quel punto?

https://www.youtube.com/shorts/HxM45nVNCFU

Inagili....

Ah è il fotografo del passo. lo seguo sempre.
la stradale dovrebbe smontare a tutti le leve del freno anteriore a bormio e rimontarle a prato, e viceversa

Mi sembrano tutti molto impediti e troppo indecisi

notevole anche il cojon che l'algoritmo mi propina dopo lo stelvio

https://youtube.com/shorts/r7Hxw_Msq...zQcW_Zhy-38fqJ

Boia!!
Gli è andata di lusso. Mentre guardavo il video mi ha fatto fare uno scossone!

Direi "è facile cadere in quel punto se non hai un minimo di malizia".

Nel senso che dopo che hai fatto la patente A sono capaci più o meno tutti di portare la moto su una normale statale più o meno curvilinea, un po' meno affrontare tornanti stretti in contropendenza eccetera... con moto pesanti e cariche eccetera...

Quindi è un punto dove si può facilmente cadere se non hai qualche centinaio di tornanti di esperienza sulle spalle, poi statisticamente da quel punto ci passano migliaia di moto al giorno... tizio sta lì fisso con la videocamera accesa... due o tre al giorno che rotolano giù li becca.

quello che si è trovato il tizio contro mano e quello dietro alla Maserati che si pianta senza motivo potevano farci gran poco

il video del tipo con l' harley si è giocato tutti i jolly anche quelli del passeggero

IL 99% di quelli che vedo in giro "regala" sempre almeno un metro a banchina destra ....
a quest'ultimo dagli pure beneficio della moto da piega limitata,
ma se lo sai....adeguati e vai alla corda il + possibile.

tanti un po' impediti ma anche tanti che non toccano bene in terra... a prescindere dal peso e dalla prestanza di ognuno... in queste situazioni è fondamentale avere un appoggio saldo e poter toccare il terreno con entrambi i piedi

In tanti, approcciando alla curva stretta, non buttano un occhio a chi scende per prevenire certe situazioni.
Ovvio poi che esperienza e km montani fatti aiutano sempre.

Quelli che arrivano lì dalla Val Venosta hanno già fatto una ventina di tornanti, probabilmente sono stanchi, oltre ad avere (in alcuni casi) una moto inadatta alle proprie caratteristiche fisiche.
inoltre molte cadute sono causate da altri motociclisti in contromano, da auto che si bloccano nel bel mezzo del tornante e cose del genere...

Quest'estate lo farò in senso opposto, spero di non diventare protagonista di uno di questi video... poi vi dirò.

Certo, ma quello è l'imprevisto.
Che comunque
1) va previsto ed anche questo fa parte dell'esperienza: tenere la distanza, guardare chi arriva, ecc...
2) va saputo gestire, ed anche questo fa parte dell'esperienza

Così come fa parte dell'esperienza saper misurare le proprie capacità in relazione al contesto e dire "magari anche no".
Io ad esempio che mi considero una pippa in off non andrei mai a fare qualcosa di più di un semplice sterro, magari in un giorno di elevato traffico, magari da solo.

SIA BEN CHIARO non sto criticando nessuno: sto solo condividendo osservazioni secondo il mio opinabile punto di vista.

Ma tutti quelli che si piantano al centro del tornante senza ostacoli apparenti? Stavano provando a farli in quinta?

Ho riconosciuto subito la strada nel video: US 129 conosciuta anche come "Deals Gap" o "Tail of the dragon" ...

Al confine tra North Carolina e Tennessee, 318 curve in 11 miglia ...

Mitico circuito non ufficiale di tutti i "pilotoni" USA della costa est ...

Fatta parecchie volte, mi ci ho derivato l'avatar ... :)

Questo il record: https://www.youtube.com/watch?v=Y4KOpfv2f88

Riconoscere i propri limiti e tenerne conto è già un'ottima partenza. Il punto è che non tutti li conoscono, proprio per scarsa esperienza o attitudine.

ziokane quanti imbranati in giro.

Lo Stelvio fa proprio da magnete.

Come le stazioni con i drogati

Anche al mio amico sullo Stelvio si è piantata davanti una Maserati nel tornate e ha dovuto mollare a terra la moto ...

Sarà una peculiarità della marca ... :lol:

A proposito: Domani vado allo Stelvio con mio figlio ...

Qualcuno si aggrega?

Nel video sembra spiano in realtà tira molto.
Fatto diverse volte a volte con condizioni meteo mediocri e sempre in giornate con poco traffico morale mai fatto code o singhiozzi.
Molto facile appoggiarla col traffico a meno di non lasciare molto spazio davanti. E se lo lasci sicuro un bontempone ti ci si mette davanti e sei punto a capo

Ma scherziamo... :lol: dopo aver visto questo filmato ???? :lol: :lol: :lol:

Magari sono troppo lontano.

Sinceramente, ma non voglio deviare il discorso, mi ha messo piu' in soggezione il Gavia. Sara' che e' senza parapetti ma da ponte di legno a Bormio il Gavia mi ha fatto un certo effetto nel farlo

https://www.youtube.com/shorts/ugZGFgxniVU

Il tipo con la Goldwing verso la fine del video: MASTERCLASS!!! :cool:

mi pare che tutti frenino "panic" con l'anteriore con moto piegata/sterzata: caduta assicurata. uno addirittura frena così forte da far sollevare, ed è in un un salitone, la ruota posteriore

può accadere, e gli è andata di lusso, ma quello che mi fa incazzare è che poi prosegue alla stessa velocità che ha già sperimentato non essere esattamente quella più adatta al cancellone o alle sue capacità

certo, seduto comodo dietro un monitor mandando avanti e indietro il video stile VAR anche io la penso uguale, poi quando sei lì tutto cambia e con i se e con i ma possiamo andare avanti mesi.
Mi ero limitato a notare che oltre molti incompetenti ci son anche delle sfighe contro le quali c'è poco da fare, anche usando tutti i crismi.


Del resto sono in moto, su un passo, guida svelta, ho davanti un'auto sportiva che magari già da un pò guida allegra pure lei, mi avvicino per sorpassarla, non c'è nessuno davanti a noi e questa mi si ferma sul tornante, cribbio tutto posso pensare tranne che possa fare na manovra del genere e sfido altri nella stessa situazione.

Forse lui
https://www.youtube.com/watch?v=2Hts...l=spotmagazine

a sto punto sto direttamente a casa così sono ancora più previdente :-o