Ripristino valvola di scarico
 

Buongiorno, mi sono appena iscritto e parto subito con una domanda/coriosità, alcuni mesi fa ho acquistato in conce Bmw una 1000xr del 2023, col tempo e sentendo anche le altre xr ho avuto come l’impressione che la mia faccia TROPPO rumore soprattutto appena messa in moto e che il precedente proprietario ci abbia “trabascato” come si dice dalle mie parti, però non riesco a contattarlo e il concessionario mi dice che è tutto a posto, su questa benedetta valvola di scarico. La mia domanda è, come posso capire se abbiano giocato con questa valvola e fare in modo di riportarla all’origine?
Curiosando in giro leggo di una specie di centralina oppure di molle fermate o sganciate ma niente di specifico.

Ringrazio anticipatamente chi mi saprà aiutare perché così rumorosa mi da fastidio.

che scarico ( terminale ha la moto ) ?

poi se hanno messo il modulo lo dovresti vedere


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Lo scarico è originale, anche il terminale, tanto che all'inizio, non conoscendo la moto, pensavo avessero tolto il dbkiller, poi confrontando quelle nuove nello showroom ho visto che sono identici, un bel tubo senza dbkiller, quindi ho pensato ad un sistema di regolazione db nel padellone del catalizzatore.

Per quanto riguarda il modulo ho controllato e non ne vedo ed anche per questo penso ad un intervento, se di intervento si tratta, nella molla che deduco agisca su di una farfalla posta nel padellone, il problema è che non ho idea di come sia l’originale ed uno modificato per poter fare un confronto.

per tenere aperta la valvola senza il modulo avrebbero dovuto togliere i cavetti dalli scatolotto che lo azionano
quindi vedresti lo scatolotto senza i due cavetti cin i suoi registri


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Vadi, bastava una risposta ;)

…ed infatti non ci sono :mumum: come posso risolvere?

Apperó che concessionario in gamba! Mancano i cavi di azionamento della valvola e ti dice che è tutto ok...

Infatti ci vado domani in mattinata, son curioso di sentire cosa mi diranno.
Senza considerare che me la hanno consegnata praticamente sporca, il cerchio posteriore era tutto marciato dal grasso catena.

E trattasi di concessionario importante bmw, sono abbastanza deluso.

Volevo scrivere morchiato, da morchia.
Devo ancora imparare ad utilizzare il forum. Sorry.

non utilizzare il grasso per catena in futuro

Sulle mie ho sempre utilizzato WD40 speciale per ingrassaggio catena, non ho idea cosa utilizzasse il precedente proprietario, fatto sta che in Bmw non si sono premurati di pulirla prima di consegnarla.
Che poi, ma sull’XR non si parlava di una catena che non andrebbe lubrificata?

Dipende .Di serie sulla M ma anche,a richiesta disponibile sulla ' standard'.E' una Regina ,color oro.
Io mela sono trovata sotto,ma colcasso che evito la manutenzione.Magari non lubrifico dopo ogni uscita,ma ogni 500km sì.

Ah ok, pensavo su tutti i modelli.
Anche io in media ogni 5/700km lubrifico.

Tornato ora da officina, il precedente proprietario ha tranciato letteralmente i cavi, non si capisce come mai dal quadro strumenti non dia allarm. Preso appuntamento per sostituzione.

Rimane il fatto, ma accetto la buonafede, che hanno venduto un mezzo manomesso.
Ora vedo se ci provano col farmi pagare la spesa :-)
Ai posteri…

se il motorino fa il suo lavoro e non c'è un controllo sull'effettiva apertura della valvola è normale

Può essere che il motorino lavori comunque senza però agire realmente e materialmente sui cavi tiranti, sarà così, non ne ho idea.

L'unica diagnostica che ci può essere è sul motorino, al massimo misura la corrente si attuazione, per cui al limite, se si brucia, la centralina accende un allarme. Ma non ne sono sicuro.
Di sicuro non c'è nessuna diagnostica di retroazione sulla posizione della valvola, che sarebbe l'unico modo di accorgersi di quel tipo di problema.

Gesendet von meinem Suzuki GSX-R 600 K1

coglione il precedente proprietario poteva staccare solo i cavetti e legarli a lato con una fascetta senza tranciarli

e comunque il lavoro deve essere GRATIS altrimenti digli che scrivi a bnw italia assistenza clienti

se x caso scrivi fallo a mezzo PEC cosi e’ piu’ veloce

fai 2 foto dei cavetti tranciati o foto dello scatolotto

mah poi una concessionaria bmw non vede che nn ci sono i cavetti MAH [emoji2369]
barzelletta

Impuntati e fai casino


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Ho guardato delle immagini ed effettivamente sarebbe bastato scollegare, mi sfugge il motivo del tagliare. Ma si sa, la gente è strana.

Va da sé che non gli do un tollino, li ho trovati piuttosto sottotono e te credo, hanno venduto un mezzo manomesso!
Io con gentilezza glielo ho fatto notare “possibile che il capo meccanico non si sia accorto?” Non hanno risposto :-))

caxxo avranno provata ad accenderla e non senti che fa’ subito rimbombo


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Quando capitano queste cose poi vieni assalito dai dubbi ma non lo voglio fare, voglio godermi la moto, nel caso affronterò di volta in volta. (Sperando non accada più nulla)
Prima volta in quarant’anni che acquisto un usato, per di più in concessionaria ufficiale, se il buongiorno si vede dal mattino…