Tris Vario
 

Buongiorno a tutti,

sono una new entry del forum e mi sto preparando a fare il grande salto: passerò a breve dalla mia Benelli TRK 502 a una BMW F 800 nuova, acquistata presso concessionaria ufficiale.

In questo momento sono un po’ indeciso sulla scelta dell’allestimento: optare per il set originale BMW Vario (top case + valigie laterali) oppure orientarmi su un tris aftermarket, come ad esempio le Givi Trekker in alluminio, con top case da 58L. L’obiettivo principale è riuscire a contenere due caschi modulari.

Domanda 1:
In questo video al minuto 06:47 – YouTube – sembra che il problema dello spazio si possa aggirare utilizzando una delle valigie laterali. Mi confermate che le dimensioni del tris Vario della “vecchia” F 750 GS sono le stesse di quelle previste per la F 800 GS?

Domanda 2:
Sempre nel video, il top case Vario ha la parte superiore in alluminio, decisamente più elegante. Sul sito BMW, però, sembrano disponibili solo in versione completamente nera, almeno per la F 800 GS. È davvero così, o esistono versioni con finitura in alluminio?

Domanda 3:
Se decidessi di montare il kit Givi Trekker, secondo voi la moto perderebbe molto in estetica, soprattutto con un top case da 58 litri? Purtroppo online non riesco a trovare foto o esempi concreti per farmi un’idea.

Grazie mille a tutti per il supporto!
Un saluto!

Io avevo montato il givi Trekker 52 nero con coperchio in parte di alluminio nero ci stavano due caschi e molto altro.

In abbinata con le vario con il coperchio di alluminio si potevano accettare


“Giessista” cit.

alternativa
 

Buongiorno. Ho appena acquistato una F800GS 2025 seminuova black. Ha un Topcase Givi Trekker nero. Riguardo alle laterali, in alternativa alle trekker givi (non mi va di montare il telaio), utilizzando gli attacchi BMW (esistenti) c'è una soluzione diversa rispetto alle costosissime e nemmeno bellissime VARIO?