Calore
 

Buona sera, poco tempo fa ho avuto occasione di provare una std con cambio ASA ( ottima gestione della frizione, buonissimo in manuale, bocciato in automatico, ( mia modesta opinione) e ho notato che la moto con una temperatura esterna di 28 / 29 gradi scaldava un po’ di più rispetto al 1250. Volevo sapere se è stata una mia impressione oppure effettivamente scalda un po’ di più, inoltre chi ha l’adv rispetto sempre al 1250 ( adv) ha notato gli stessi problemi o sono riusciti a ridurre il problema delle vampate di caldo? La mia impressione è che essendo il motore molto più chiuso tra telaio e carene varie con l’aumento delle temperature di questi giorni qualche problema potrebbe starci. Naturalmente spero di essere smentito.

Per GSA, non ho trovato problemi di calore né differenze rispetto al 1250 (con il quale non ho mai sofferto del calore al polpaccio da molti riscontrato). Scorso we, 34 gradi …


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GSA zero calore

E' un frigorifero rispetto a tutta la concorrenza.

1300GSA preoccupava molto anche me come calore ma dopo 3gg e 1400km con termometro a 37° ieri al rientro devo dire che è sorprendentemente fresca.
Potrei direi addirittura che scaldi meno della 1300 standard anche se non so come sia possibile visto lo stesso motore/scarico.

Buono a sapersi, ero un po’ preoccupato visto quanto è chiuso quel motore! Vedrò se riesco trovare una per un test, la std non è la mia moto anche se l’ho trovata estremamente divertente, ma con mia moglie viaggiamo parecchio e i timori erano per l’adv .

io personalmente, che fino a ieri guidavo la STD 1200 del 2007, in questi gg di caldo sto soffrendo.

AIRFLOW NECESSARIA

Confermo, avendo avuto per un anno la 1300std ed ora da 3500km la Adv, che ieri ho usato con 37 gradi, il fatto che quest'ultima scalda meno della standard.
In realtà penso scaldino uguali, ma evidentemente sulla GSA l'aria calda si disperde meglio e/o defluisce lontano da chi guida, fatto sta che non mi é mai arrivata nessuna vampata. Direi eccellente da questo punto di vista.