aumento improvviso consumi
 

Buonasera ragazzi. Sono possessore di una BMW F 800 GS 2024 con 4500 km . la moto ha improvvisamente aumentato i consumi sono passato da circa 20-21 a 16-17, in città non supero i 14.5 ( mai successo). portata in BMW hanno fatto ''regolazione della manopola del gas e allineamento corpi farfallati'''. Il problema sembrava essere risolto, consumi rientrati ma dopo neanche 100 km sono tornati ad abbassarsi. In bmw dicono che è la prima volta che succede, che è una mia fissa, ma la moto non ha mai consumato 14.5 in città , ne tantomento 16-17 in extra. Ho solo la mappa road.
Cosa può essere ? che cosa bisognerebbe far controllare?

I consumi come li controlli?

ho prima verificato dal computer di bordo. Poi ho fatto la prova effettiva dal benzinaio 3 volte. Fatto pieno, percorsi 150 km, rimesso il pieno e diviso i km per i litri di benza consumati. coincidono esattamente con quelli del computer di bordo.

Ed allora la moto ha un problema ;)

La mia ha 25.000 km (una delle prime F800GS 2024) ed i consumi sono +o- quelli dichiarati.

E su questo io non ho dubbi, perchè anche la mia prima viaggiava più o meno sui consumi dichiarati.
Ma da cosa può dipendere? in bmw dicono che è la prima volta che li capita e che dalla diagnosi non esce nulla.

Difficile dirlo ;)

La mia in particolari condizioni (salite ripide) "murava" tra i 3500-4000 RPM: hanno ricaricato tutto il software e negli ultimi 5-6000 km non lo ha più fatto.

Visto che non gli costa nulla e che è un'operazione automatica magari potrebbero iniziare con il resettare il tutto :-|

Se poi ti ridicono che è una tua fissa, prima spiegagli come controlli i consumi e poi mandali affanculo, e senza troppi giri di parole :lol:

da quello che ho capito loro hanno effettuato questo reset, ma è durato poche decine di kilometri. ma se non mi risolvono loro il problema con la moto che ha appena un anno , chi me lo deve risolvere? sono molto deluso e incazzato

Prova a cambiare concessionario ;)

Personalmente una risposta del tipo "lei è fissato" non l'avrei mai accettata dopo aver verificato i consumi reali come hai fatto tu.

Quando dicono che non gli è mai successo (e non sanno come risolvere)...facile che inizino ad andare per tentativi.
Comunque, se hanno fatto ''regolazione della manopola del gas e allineamento corpi farfallati'' ed il problema pareva risolto...forse c'è qualcosa che si stara con l'utilizzo.

Stranissimo...

Ma la moto va "male"? O hai solo rilevato un aumento di consumo? Le candele? Quanti km hanno? Sembrerebbe una combustione non efficiente, ma dovreati contemporaneamente avvertire un calo di performance...

Oppure hai qualcosa di "frenato" e quindi dai più gas a pari velocità...

Hai controllato che le gomme ruotino liberamente?

Strano davvero

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La moto ha 4700 km quindi le candele anche.
Non noto un calo di performance, solo aumento di consumi soprattutto in città , dove non mi schiodo dai 14.4-14.7

Con un consumo di quel genere io mi aspetterei di vedere lo scarico nero ... è come se girasse con l'aria tirata (miscela ricca) :-|

OT: la tua diplomazia fa manuale !!! :lol::lol::lol:

in ogni caso @rinogenna probabilmente il semplice azzeramento del RBW e dei CF è un primo step... quello che probabilmente serve è ricaricare completamente il software della centralina gestione motore, dove probabilmente per qualche motivo, ed il caso successo a Brag ne è una testimonianza, la mappa si è corrotta o ha autoappreso degli adattamenti errati che portano a far lavorare il motore in modo errato.

Trovo comunque strano che tu non senta un comportamento del propulsore diverso... meno pronto... quasi ingolfato.

Giusto per escludere ogni concausa, prova dare un'occhiata al filtro aria, che non si sia per qualche motivo tappato o eccessivamente sporcato....

Hanno fatto qualche aggiornamento alla centralina?

@buda grazie per i suggerimenti , il 30 giugno la riporto per il tagliando annuale , vediamo che dicono
@ChArmGo che io sappia no , solo regolazione manopola del gas e allineamento corpi farfallati e un generico “reset” … almeno così mi hanno detto

I miei 2 cent ..
Fai verificare la sonda lambda, che probabilmente è in fase di morte avanzata, e fornisce dati di rapporto stekiometrico che inducono la centralina a ingrassare strepitosamente.
Già visto accadere in diverse moto con catalizzatore che ha problemi, e danneggia la lambda.

Tutto plausibile...

Ma ognuna di queste cose dovrebbe far andare la moto "male" mi stranizza che non avverta differenze di erogazione e performance...

Per questo pensavona un attrito meccanico nuovo, magari poco percettibile, ma che aumenta i consumi...

A questo punto spero che si capisca l'arcano, molto curioso



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Grazie a tutti vi terrò aggiornati…

Autoadattività della centralina? Dovresti provare a far reinstallare la mappa gestione motore, o provare a vedere se esiste un metodo per cancellare i parametri autoadattativi. Puoi provare a fare qualche pieno di 100 ottani, in modo da non avere una riduzione dell'anticipo a causa di battito in testa.