Sunra Miku Max
 

mi hanno "regalato" sto robo, non ne so nulla manco se prima andasse, è senza batteria (che costa na fucilata), devo dire in buonissime condizioni, ho iniziato a smontare qualche plastica e vedo che sembra tutto in ordine, fusibili ok non ci sono bruciature o cavi cotti tagliati.
C'è modo di vedere se c'è qualche segno di vita? Non ne so mezza di ste cose ma prima di spenderci volevo vedere cosa va e cosa no

https://www.energekoveicolielettrici...unra-miku-max/

Se si può modificare a 2t mi va bene lo stesso :lol:

Sospensioni BOSCH ...

E la batteria invece chi l'ha fatta? Ohlins? :lol:

:confused::confused:

Dice batteria da 60V. Se riesci a capire come funziona il connettore e hai un amico con un generatore di tensione puoi provare ad attaccare una DC, partendo da 12V e salendo fino a 60V e vedere che succede, al massimo friggi tutto.

C'è anche da considerare che la scheda tecnica che dice batteria da 60V dice anche

quindi quanto sia affidabile non lo so....

il motore è questo

https://www.indiamart.com/proddetail...652090430.html


ha la ruota posteriore da cambiare, per farlo c'è da smontare tutto

volendo il motore si cambia

https://it.aliexpress.com/item/10050...SABEgIZKPD_BwE

Ruote da 10".

Alla larga dalle rotaie del tram e dal pavé...

l'ho smontato tutto, è un sistema diabolico se buchi o devi cambiare la gomme posteriore è un delirio, come vedete dalla foto dalla ruota esce un cavo diretto di 1 metro e qualcosa che passa tutto sotto le plastiche per andare direttamente nel vano "tecnico" ma quello è il meno, anche se bastava fare un attacco rapido subito lì, per togliere il pneumatico bisogna smontare completamente il retrotreno dal telaio che poi si apre a metà :confused:

https://img.ricardostatic.ch/images/...max-mit-2akkus

https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_6..._042023-O.webp

È un giusto deterrente per l'acquisto del trabiccolo...

mah io mi chiedo come si possano spendere certe cifre per un coso del genere

Comunque in tutto quello spazio vuoto lì sotto se vuoi ci sta anche un V8 chevrolet... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

https://www.energekoveicolielettrici...ax-white-1.jpg

è fighissimo, infatti per me c'è del potenziale per modificarlo a piacimento, la batteria originale costa un rene perchè va nell'alloggio sotto pedana, cosa inutile, visto che con lo spazio che c'è puoi metterci quella che vuoi.
Nel "serbatoio" c'è un vano con un due tre cazzatine elettriche, nulla di che (anche se non me ne intendo), per un uso interno puoi bypassare luci, frecce, ecc... ti basta motore, batteria e manettino

Io lo porterei in un centro assistenza e mi farei fare un preventivo e ti do un altro consiglio non modificarlo che sicuramente ti fermano " perchè è parecchio strano ", non parliamo poi se hai anche un piccolo incidente (non perchè te lo auguro, ma può capitare :mad:) :rolleyes: :toothy2:

sia mai, son mica matto, non verrebbe usato su strada pubblica quindi il problema non sussiste

Non verrebbe usato su strada pubblica... e dove, allora?
Perché se possiedi un parco di diversi ettari, recintato completamente e inaccessibile agli estranei, OK
Ma se intendi prati o sentieri, mulattiere o ferrate aperte a chiunque, allora è circolazione.
Con ciò che ne consegue.

Cerco input utili come quello di Redbrik su come testare componenti o altri consigli tecnici per farlo funzionare o riadattare il resto non mi importa, non è pertinente la legalità o l'uso, è un giocattolo da usare nel piazzale e da andare da A a B a C in area privata, fate finta che sia na minimoto o una peg perego formato gigante , non vado fuori dalle scuole a cercare cinni da metter sotto, tranquilli!
Quando ho scritto che sono disposto a farlo 2t ero serio, ho sto telaio e voglio renderlo operativo, mi dispiace buttarlo è tanto carino!

Se non ho capito male, il problema è solo l'assenza della batteria ...

Che, originale, è costosa ...

Non riesci a risalire alle caratteristiche della batteria originale?

Ne prendi una cinese di pari voltaggio e (circa) della stessa capacità e la adatti nel telaio ...

Io ho trovato questo link: https://www.wee-bot.com/en/products/...sunra-miku-max

Parrebbe che la batteria originale sia 60V, 20Ah, litio ...

Quindi questa cercata al volo su aliexpress andrebbe bene (nella versione 60V, 20Ah): https://it.aliexpress.com/item/10050...Cquery_from%3A

Oppure se ti accontento di andare in giro con una prolunga, al posto della batteria metti questo: https://www.amazon.it/Alimentatore-T...zcF9hdGY&psc=1

:lol:

Oppure, in barba a Greta, invece della batteria ci metti questo: https://it.aliexpress.com/item/10050...SABEgJljPD_BwE

:lol:

Mi piacerebbe testare il motore prima di buttare 150 euro di batteria. Anche se ho dubbi che un motore elettrico Bosch non vada.
Devo trovare qualcuno volenteroso di fare la prova con il trasformatore almeno così una cosa la escludo. Mi sa che prima lo smonto anche perché la gomma è da cambiare e non c'è modo di cambiarla senza smontare tutto.

La cosa che mi lascia un po' dubbioso è che è bloccato come se ci fosse la marcia dentro per intenderci.

Proprio bloccato oppure duro da far girare?

Cosa intendi con "far la prova con il trasformatore"?

E talmente brutto che fa ... simpatia!

come se ci fosse la 2a inserita, va avanti e indietro di 1 cm,

Ciao non voglio fare il "sotuttoio". Ma da cosa dici che e' bloccato? Se cerchi di far girare la ruota e non si muove puo' essere che ci sia un rapporto fra giri del motore, ingranaggi vari e giri della ruota che sia cosi' demoltiplicato da non riuscire a girarla anche se e' tutto libero...

Questo è veramente strano ...

Dubito che li dentro ci sia un motoriduttore irreversibile ...

eh ma non si sposta, lo scooter è ovviamente spento, morto, non capisco perchè a spinta non si riesca a spostare se non sollevando (e da solo non ce la fai) la ruota posteriore o facendolo trascinare.