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1150rt con bauletto givi monokey
Ciao a tutti, non ho trovato un topic a riguardo.
Vorrei finalmente montare il mio fido givi monokey sulla rt. Ho desistito finora perché l'originale ci sta esteticamente troppo bene, ma non ci entra davvero niente. 2 soluzioni: supporto givi specifico e183, costa circa 70 euro. Givi universale si trova sui 40. Qualcuno ha esperienza dei suddetti prodotti e mi sa magari anche dire come ci sta un monokey 52 lt sulla rt? Foto non ne ho trovate. Grazie!! |
Hai già detto.
Ci sta male. Un pugno in un occhio. Visti in giro. Imho. Ma è funzionale. Per le piastre, non so. |
Non è detto che succeda, ma non si può escludere, che i bauletti non originali creino delle oscillazioni al manubrio a velocità autostradali. Da questo punto di vista, il risultato non è garantito.
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Qualche discussione si trova, guarda se possono offrirti spunti validi.
https://www.quellidellelica.com/vbfo...=bauletto+givi https://www.quellidellelica.com/vbfo...=bauletto+givi |
Conscio che quanto sto per scrivere suonera ai più come un'anatema, ma io preferirei piuttosto una borsa morbida cilindrica.
Più capiente e non sembra un portapizza. |
Grazie a tutti per le risposte.
Diciamo che l'uso principale sarebbe tenere completo antipioggia e borsa del lavoro quando vado in ufficio. In quello originale ci entra solo il completo antipioggia, il che è ridicolo. Quindi velocità autostradali sono escluse. Per i (rari) viaggi, sono d'accordo con voi, laterali e borsa cilindrica sono perfetti |
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Che l´originale é piú bello l´ho scritto io per primo, ma non é come passare dalla cioccolata alla m..da. I commenti confermano le mie sensazioni: nell´originale ci entra un caso modulare di un certo modello - se il casco é aperto - se il bauletto é vuoto - se rivolto in un certo modo... Onestamente nel mio Givi ci ho sempre buttato dentro due intgrali, guanti, sciarpa, varie ed eventuali senza pensarci troppo, e cosí mi serve nel commuting casa ufficio. |
scusa ma non ho capito se il bauletto già ce l'hai non lo vedi come sta?
Ok non avrai la piastra giusta ma anche solo appoggiato un'idea te la farai pure |
Quote:
Come detto, della Givi esistono 2 piastre, una specifica ed una universale. Guardandole in foto é chiaro che quella universale va a finire molto piú su, perché si attacca alla piastra originale. Quella specifica invece mi sembra di capire che si sostituisce, ma poi mica si vede se arriva piú in alto, piú in basso o uguale. L´inclinazione é anche importante. Tutto questo discorso non per preservare il mio fine senso estetico, solo vorrei evitare un bauletto troppo a sbalzo, con 20 cm vuoti tra piastra e codino della moto, quello mi darebbe fastidio. Ma le foto suddette mi rassicurano. |
ah ok ok adesso ho capito ti serviva foto del risultato delle 2 piastre diverse, avevo capito del bauletto schietto, per quello mi sembrava strano
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Bauletto che non sia originale è per me un pugno in un occhio.
Tra l'altro credo che l'originale abbia una buona sicurezza... per distrazione ho fatto 100km in autostrada con tutte e due le maniglie aperte ed è rimasto solidamente attaccato alla piastra. In alternativa sono d'accordo con roccabz... una bella borsa cilindrica, morbida ed impermeabile, che almeno risparmi sul peso |
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L´ho detto io per primo che l´originale é piú carino e meglio integrato, ma non é che parliamo della Leotta e della signora Pina... http://digilander.libero.it/pfchia/f...uletti%201.jpg Sulla sicurezza, credo il Monokey sia un sistema decisamente collaudato, io ho usato il givi per decenni senza problemi (anche sovraccarico...) Sulla borsa morbida, ripeto ancora: se si parla di viaggi, vi do ragione, ma per il commuting quotidiano, per tenere la borsa professionale all´asciutto se piove e buttare il casco dentro quando arrivi in ufficio in ritado e devi timbrare il cartellino, ditemi che usate la borsa morbida legata con le cinghie....non vi credo :) |
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