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 Consigli per acquisto R1200ST Ciao a tutti, sono indeciso e ho bisogno del vostro aiuto. Sto valutando 2 moto: 1)Rivenditore (quindi garanzia 1 anno e tagliando pre consegna): Anno 2007 Nera ABS (da codificare, spia ABS accesa) Bauletto ESA Cavalletto centrale Gomme ok 2900 euri + 200 passaggio 2)Privato Anno 2007 Grigia NO ABS ESA Valigie laterali e bauletto Cavalletto centrale Gomme da cambiare Tagliando fatto dal proprietario In aggiunta mi da una coppia di dischi + 4 pastiglie nuovi da montare + paramotore 3650 euri più passaggio Entrambe si presentano molto bene. Mi date la vostra opinione? Altra domanda: ho saputo di problemi a pompa della benzina su queste moto, è vero? Altri punti da verificare? Grazie a tutti per l'aiuto. Ciao | 
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 Quanti km hanno le moto? | 
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 L'ABS dubito sia da codificare, semmai è da riparare e metti in preventivo una discreta cifra ma visto che è in garanzia ci pensa il venditore. Anche la richiesta economica è inferiore, se hanno km simili prenderei la prima. | 
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 Ciao Rivenditore 49.000 km Privato 36.000 km | 
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 Il rivenditore mi ha detto che è solo da codificare ma possono farlo sono in conce BMW con un costo di circa 200 euro. | 
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 Abs, come dice Roberto. No abs, da indagare. Magari l'ha bypassato perché il modulatore si è rotto. Soprattutto se ancora dotata del famigerato servofreno. | 
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 Da proprietario di quel modello, peraltro soddisfatto anche se presa con il doppio di quei km, credo che oggi il prezzo dovrebbe stare ben sotto i 3000. In fondo, è una moto di vent'anni o poco meno, in caso di danni potrebbe anche essere un bagno di sangue ripararla. Per cui, potrebbe essere necessario/consigliabile recuperare il recuperabile vendendo pezzi sulla baia, e rottamando il telaio. Io spero ardentemente di continuare ad usarla, ma se dovesse succedere... non vedo molte alternative. E allora, meglio che sia una cosa economicamente sostenibile. | 
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