Consiglio modifica estetica XR
 

Boh posto qui una richiesta di consulenza,ma motociclistica.D' altronde nella stanza dedicata siamo 3 gatti:pochi per avere una quantità sufficiente di risposte (speriamo).
Tema:sono ,dopo svariate prove, in astinenza delle caratteristiche (per me)dinamiche della S 1000 XR
Svolgimento:mai stata al primo posto l' estetica MA forse per vecchiaia o perchè ritengo scandalosi gli accostamenti cromatici delle versioni 170CV faccio una eccezione.Chiedo
[IMG]https://i.ibb.co/MYnTq2D/19da151b-a0...d8f9412d51.jpg[/IMG]

sulla fiancata vorrei togliere/mascherare la scritta XR
1)compro,impoverendomi,la fiancata nuova in carbonio
2)sovrappongo le decal della M (rosso/blu) ma
a)non ,oppure ,cmq si vede la vecchia scritta sottostante
b)lo deve fare il carroziere(toglie e sovrappone)
3)la faccio togliere e rivernicio il tutto e poi vedremo
Esamino qualsiasi alternativa a quanto sopra.

falla tutta nera con wrapping così la ripristini quando vuoi

La penso come te, quella scritta e’ inguardabile…..
Attendo quindi pareri, ho visto che in giro ci sono delle belle grafiche. Ma non vorrei niente di tamarro.

Mod per favore oltre a vedere puoi anche cambiare correggendo il titolo da esetico a estetico?grazie:cool:

cubicatura

Skiv, bisogna smontare tutto…..poi la cubicatura e’ come un wrapping non uno stilema. O no?

se smontare 2 fianchetti dev'essere già un problema allora una decal sovrapposta, cubicatura e wrapping son 2 cose diverse su una moto nuova da 20mila euro io farei la prima, usata di 4a mano, 15 anni e 80mila km la seconda

Fatto! Mi sono permesso di aggiungere anche il modello moto.
Il post per me va bene qui nel Walwal.

https://www.beps.it/it/vernice-remov...r-1242848.html

Da quando l'ho provata, l'adoro! :eek:

Usata sia su cupolini, pedane passeggero, piastre porta pacchi, fianchetti ecc.

il wrapping si puo' levare, la cubicatura e' un trattamento permanente. Sul mio gs c'e' una cubicatura simil carbonio , perfettamente lucida dopo quasi 20 anni, infatti gli si da sopra anche il trasparente. L'efffetto estetico di una cubicatura e' molto superiore al wrapping, ma appunto e' come verniciare, indietro non si torna.

Che è la cubicatura?
Perdonate l'ignoranza.

cerca su youtube, trovi spiegazioni molto migliori di come potrei dirti a voce. Nel mio caso l'effetto estetico e' migliore del carbonio vero. Lo fece uno di qde, per 150 euro tutte le plastiche del gs e pure le guancette di alluminio che si rovinavano con le ginocchia.

https://i.ibb.co/DZJ9sN6/20141002-183556.jpg

Aaaaah ho capito.

Già mi stanno sulle palle i pezzi in carbonio (ed ho una moto quasi completamente in carbonio), farlo pure finto lo trovo ancora peggio. :lol:

non e' carbonio finto, e' una pellicola che riproduce sule tue plastiche originali qualunque motivo estetico. Se vuoi farla "radica" o "marmo" te lo fanno. come il wrapping scegli qualunque motivo. La differenza e' la finitura finale, siccome ci si da il trasparente e' come una verniciatura e dura per sempre. La foto e' di un lavoro fatto quasi 20 anni fa. Il wrapping non dura tanto e non e' cosi' ben rifinito , oltre ad avere a volte problemi con superfici molto arzigogolate, ma si puo' togliere. I gusti estetici sono personali, ma volevo solo evidenziare il fatto che sono due lavori diversi.
Tra parentesi credo che la cubicatura costi molto meno , se vedi filmati su youtube capisci perche', e' un processo di poche decine di secondi.

ps: io volevo risolvere il problema dei fianchetti in alluminio che con le ginocchia si rovinavano. Qui su qde c'era uno che faceva questi lavori e gli ho mandato tutto, la moto era blu e non i piaceva tanto. Per 150 euro lavoro completo.

la cubicatura non è solo effetto carbonio puoi farla in tutte le salse che vuoi, a fantasia, alluminio, acciaio, qualsiasi effetto che vuoi pure legno

se (come penso che sia, sennò di che stiamo a parlare) l'adesivo è sotto trasparente, tra rimuoverlo, riverniciare, ecc... per avere un pezzo "nero" su cui appiccicare un adesivo e farlo cubicare c'è un abisso come effetto finale, qualunque esso sia e i costi secondo me pure minori o siamo lì

comunque quell'adesivo pataccone bianco lì è veramente un obbrobrio, qualunque cosa tu decida di fare la migliorerai, anche solo grattarla con la carta vetrata o tirarla in terra con dei segni da scivolata

My bad.
Ho visto ora il video. É quello a immersione, si ho capito.
Ho visto gente che ci faceva dei disegni e grafiche complessissime.

la cubicatura segue fedelmente qualunque argigogolo del pezzo, come fosse verniciato . COl wrapping e' molto piu' difficile. TI faccio un esempio. SUlle guancette di alluminio di lato ginocchia del gs, c'e' il logo gs ricavato di stampaggio nell'alluminio, molto poco profondo (lo vedi nella mia foto). La cubicatura lo sposa come fosse verniciato, col wrapping avrei molti dubbi, e' troppo spessa la pellicola. QUella per cubicatura sara' 1 /10 di mm.
Ci fanno persino i cerchi. se ricordi affaria 4 ruote avevano fatto una mazda rx7 con i cerchi ....pitonati !!!

Io la povera 1000 XR la lascerei così com’è ;)

Ci sarà almeno qualche adesivo da sovrapporre senza fare un obbrobrio?
Come le marcature sugli animali nel Far West….quando venivano rubati e marchiati di nuovo…

Forse è la prima volta che non sono d'accordo con aspes

La cubicatura effetto carbonio è "carbonio"?
R: no!
Allora la cubicatura non si farà effetto carbonio
È proprio un "vorrei ma non posso" all'ennesima potenza....
La plastica opaca grezza è onorevole e dignitosa
La lascerei così

e' una questione di filosofia, posso benissimo capirti. Al tempo la moto blu non mi piaceva, le guancette alluminio tutte opache con le ginocchia nemmeno, con meno soldi di una verniciatura ho risolto. Farla color marmo o radica mi sembrava un filino pacchiano...:lol::lol:
per quanto riguarda l'esito nel tempo sono estremamente soddisfatto, dopo 20 anni sembra nuova.

di ritorno da un millino di km in D. (non capisco perchè il distretto est della Germania è un deserto e non si trova nulla).
Da un esame live la scritta sembra apposta sopra la verniciatura.
Visto il prezzo vendita popolare capisco che non si possa fare un lavoro spettacolare come con la M .
Dopo aver palpato tutte le moto in salone,il conce ritiene che con il phon possa venire via senza eccessivi traumi.
Ma lui non lo fa:confused:
Anzi mi ha proposto un upgrade estetico totale magnificando tutte le realizzazioni esposte al pubblico:rolleyes:.
Confermo la mia opinione sui crucchi:arte culinaria e grafica assolutamente terrificante.
Domanda
chi si occupa di cubicare? il cubicatore è anche...?:-o
Quoto Skiv:piuttosto distruggo la fiancata.C' è sempre una prima volta nella vita!
Bim
lasciando perdere Ali,in commercio c' è ampia scelta.
Penso di orientarmi su un prodotto tipo kit A di decalmoto.Mai patchato una delle (tante)moto da me possedute ma per questa devo fare un eccezione.Detesto il nero ,ma ora la TB fino al 2023 mi sembra un capolavoro.
Se al momento della scelta eri lucido...lasciamo perdere và...

beh direi è una gran bella notizia!
Costo zero e risolvi anche col phon di casa, via via...togli tutto e lasciala "nature" con il suo bel fianchetto nero lucido