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Recidivo.
Pensavo: certo che la nuova RS è proprio bella e poi con un bel boxerone posso macinare km ancor più a cuor leggero....mi sa tanto che al prossimo giro....
Però sabato avevo un test ride fissato con la XR '25: rientrato e lasciato acconto per un'altra S1000XR M Sport. Sono recidivo. Inviato dal mio LM-V405 utilizzando Tapatalk Edit. aggiunta fotinahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b2b4f2a3ff.jpg |
Io devo riuscire a provarla, la xr25.... É già un po' che la scimmia lavora...
Devo valutare l'altezza da terra e capire il motore, venendo da diversi bicilindrici.... Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk |
Rosso:sella a parte hai notato differenze rispetto al k69 precedente?
Lorenz:se parli di timore da bassezza,lo ripeto inutilmente, prendi in considerazione la ribassata (che ha caratteristiche dinamiche migliori della normale). |
ma che cosa ha di diverso la '25 rispetto alla '24?
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Avevo già provato la S1000R MY'25 che mi aveva impressionato positivamente per la fluidità di funzionamento ai bassi abbinata ad una buonissima prontezza. Ho verificato le medesime caratteristiche sulla XR nonostante i rapporti più lunghi.
Un esempio: svincolo stradale a tornante con rampa in salita percorso a 35kmh in 5a senza un sussulto, con la moto che riprende velocità con una naturalezza che non ti aspetti. Ai bassi è migliorata. L'erogazione sembra più vigorosa. È più silenziosa. Gran freno motore. La sella è un po' più comoda e probabilmente più stretta, quindi sembra si tocchi meglio. Come allungo non saprei. Esteticamente preferisco ancora la MY'22. Non c'è più l'accensione dei fari manuale. Ora è solo automatica. È l'affinamento di una moto per me già notevole. Inviato dal mio LM-V405 utilizzando Tapatalk |
Quote:
l' ho posta perche da piu parti mi hanno riferito (compreso un conce)che il motore è piu silenzioso,piu fluido,ma sopratutto vibra di meno. potrebbero essere delle percezioni soggettive? si cosi come differenze nell ' ambito dello stesso modello. Me lo sono chiesto perche ad es. nel 1250 le differenze dal primo motore 2019 a quello del 2023,sono decisamente avvertibili,non percezioni. |
mio amico ha una 2022
ci siamo scambiati le moto entrambi sosteniamo che pur essendo uguali si percepiscono diversita’ la mia 2024 più fluida , piu comoda , cambio più fluido più piena ai bassi sembra più leggera però le moto sono le stesse [emoji2369] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
@iteuronet sono riuscito a provare la xr25 sabato. Nonostante io sia 1.78 faccio fatica a toccare bene a terra. Con entrambi i piedi, tocco poco più che con le punte. La cosa non mi fa sentire sicuro. Dovrei trovare una ribassata per vedere l'oggettiva differenza.
Grazie per la dritta! Per quanto riguarda la moto, ha un motore estremamente fluido e fin troppo cattivo in alto. Come già detto, vengo da 3 bicilindrici, le ultime 2 con il 19 davanti (ktm e hd) e la guida col 17 non mi é proprio così immediata... É anche vero che 50.000km in confronto a 25 minuti non possono essere paragonabili... Inviato dal mio Redmi Note 8 Pro utilizzando Tapatalk |
Quote:
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Penso di essermi espresso male contribuendo a fare un po' di confusione. Non si tratta di MY'25 perché effettivamente è stata presentata nel 2024. Il confronto era comunque riferito alla k69 20-23.
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