Angolo cieco specchi RT
 

Ho recentemente cambiato la mia vecchia R1200RT con la 1250 e ho la sensazione forse errata di avere ancora meno visibilita dagli specchi con particolare riferimento all'angolo cieco che mi sembra piu ampio.

Qualcuno ha mai provato soluzioni tipo questa?
https://www.amazon.it/gp/aw/d/B0D9JYHGRM

oppure quella disponibile su ALi Express che pero prevede di incollare sugli specchi esistenti uno specchio con maggiore visibilita (che pero mi fa orrore)

Qualche altra idea?

Sì.
Molto funzionali.

https://www.quellidellelica.com/vbfo...10&postcount=1

Seguo con attenzione il post. Tempo fa,avevo messo lo stesso specchietto tondo.
L’ho tolto non mi dava soddisfazione. Vorrei provare quello più largo a forma rettangolare.

Sono stupito … veramente c’è qualcuno che attacca due vele agli estremi del manubrio in un punto in cui fanno più leva perfino delle mani sulle manopole?

Pare...
Comunque non ho avuto particolari reazioni al manubrio. E a 120 ci arriva. Anche con pioggia battente.

Ragazzi ... il futuro è arrivato:
Chigee AIO-6 Telecamera posteriore con griglia che fa da sensore di prossimità, visivo, con alert per lato di vicinanza:

https://i.ibb.co/ZR88KzFT/AIO.jpg

Io mi trovo benissimo con questi:
https://www.wunderlich.de/it/retrovi...port-23640-000

Questi fanno da specchietti, e gli specchietti originali li ho posizionati in modo che coprano l'angolo cieco.

Si, tempo fa avevo segnalato questo che lo fa pure (ma senza sensore di prossimità mi pare) e costa un terzo:
https://www.amazon.it/dp/B0D7VSK3NT/...v_lig_dp_it_im

Capisco, forse è solo una fissazione mia, ma sapere che agli estremi del manubrio, al di fuori della copertura del cupolino e quindi esposti al vento, ci sono due specchietti pure ovali, mi lascia un po' perplesso.

Sulla R 850 R ho un parabrezzino sul faro, e quindi solidale con la forcella, che quando è montato protegge un po' dall'aria, ma si avverte chiaramente alla guida tant'è che lo utilizzo solo raramente.
Certo, sul manubrio ci sono anche gli specchietti, ma sono piccoli e tondi.

Una delle cose che mi piace dell'RT è che il manubrio è completamente indipendente dal resto del mezzo e non deve sopportare il peso e le turbolenze aerodinamiche di specchietti, fari, parabrezza ecc..
Personalmente, cercherei altre soluzioni.

Comunque con una regolazione accurata si rimedia abbastanza, ultimamente sto provando ad eliminare il punto morto sullo specchietto di sinistra (dove è più importante perché è da li che ti superano), ed a recuperare le visione "in profondità" con quello di destra.