USB-C nel cassettino porta smartphone
 

Ciao, ritirato il GS Trophy venerdi 28 marzo scorso e con stupore mi sono accorto che la presa USB nel cassetto del serbatoi è una USB-C e sopratutto la presa ruota verso l'alto per favorire la connessione del cavetto.
Non ho idea da quando è stata sostituita la USB-A con la C ma questa è una bella novità.

Dovevano fare anche una base per la ricarica ad induzione cosi com'è se hai un cellulare che entra al millimetro nel cassettino poi non riesci a collegarlo al cavetto di ricarica. Io ho l iPhone 14plus e ho dovuto comprare un cavetto con la ricarica ad induzione altrimenti non riuscivo a richiudere lo sportello

Io ci metto il 15 pro max e lo ricarico con il cavetto. L’induzione scalderebbe troppo

basta un cavetto con l'entrata a 90°

Non ho capito.
Comunque vendono adattatori e cavi maschio/maschio.

roba cosi' o simile..ingombra molto di meno
https://www.amazon.it/aceyoon-Angolo...CXXK5R92&psc=1

Con il cavo del link che hai postato non serve ruotare la presa di ingresso di 90 gradi?

era solo un esempio..io ce l'ho' normale , dritta USB-A su un lato, e a 90° dalla parte del cellulare ; nel mio caso la vecchia dell'iphone di cui non ricordo il nome. Lightning?? ma questi cavetti li trovi in tutte le combinazioni possibili

Ho comprato una base ad induzione con la circuiteria di carica esterna cioè non integrata nel pad. Dovrebbe scaldare molto meno ma non ho ancora provato, vi farò sapere.
Comunque cavetto, pad ricarica, iPhone 15PRO e cover entra tutto a perfezione senza forzare lo sportellino.

Credo che quel cassettino non sia adatto ad alloggiare uno smartphone né tanto meno alla sua ricarica ;
Il primo problema è il calore che soprattutto in estate col sole manderebbe lo smartphone in
" protezione calore" facendolo spegnere. Inoltre lo smartphone sullo sconnesso sarebbe troppo esposto alle sollecitazioni e onestamente... Io non rischierei di danneggiarlo.. Mi sarà utile per tenere a portata di mano 20 euro pronti per il rifornimento successivo oppure se ci sta per il telepass ammesso che chiuso lì dentro funzioni!

io la scorsa estate ho fuso la scheda madre del telefono caricandolo in macchina con induzione a 10W

Confermo che il Telepass ci sta e funziona bene!


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invece io con Unipol Move, l'ho dovuto rimettere fuori perchè, nel cassetto ogni 2 x 3 non funionava

Il cassettino è stato progettato da BMW per contenere un telefono; sul calore durante la carica induzione vi faro sapere una volta provato.
Per quanto lo sconnesso non capisco a cosa ti riferisci; i telefoni sono più sollecitati durante il suo normale uso quotidiano nelle tasche o in mano ad un utente.

In tasca lo smartphone non è un problema, giacca o pantaloni ammortizzano gli scuotimenti o eventuali urti, nel cassettino il telefono invece sobbalza per ore! Il calore le vibrazioni gli urti danneggiano lo stabilizzatore della fotocamera, le Celle della batteria il chip GPS e nei casi peggiori il display, se hai un telefonino da pochi euro dedicato ad uso moto potresti anche rischiare se hai un unico telefono magari di valore, non rischierei!
Anche nella mia serie 3, Bmw ha progettato la ricarica a induzione nel pozzetto davanti alla leva del cambio, eppure regolarmente dopo mezz'oretta di ricarica lo smartphone si spegne x protezione calore e alla fine c'ho rimesso la batteria...

Questa è la prima volta che lo sento che le vibrazioni riducono le capacità di lavoro di uno smartphone; hai ragione sull'induzione delle autovetture, sulla mia Audi non uso mai l'induzione perchè riscalda l'iphone.
Il pad di ricarica, che ho acquistato per la moto, ha la circuiteria di trasformazione esterna al pad per questo il riscaldamento dovrebbe essere ridotto (lo vedi qui); non ho ancora provato, vedremo.

Certo, è uno dei motivi per cui sono in produzione dispositivi portacellulare antivibrazione, gli iphone avevano lo stabilizzatore ottico che si rompeva se lo montavi nel manubrio

Scusa solo per capire, io pensavo che i dispositivi anti-vibrazione servissero a rendere stabile la visione delle schermo e non a preservare componenti stessi del cellulare.
Io ho iPhone da quando sono nati e li porto sul cradle del navigatore e sulla e-MTB (dove le vibrazioni e le cadute sono all'ordine del giorno), forse sino ad oggi sono fortunato :).

No, è per proteggere la parte ottica delle camere degli smartphone. Pensa che apple non passava in garanzia il guasto se riteneva he la ragione era le vibrazioni. Poi dipende dai modelli, i problemi erano nati dal 13 pro in su

Ho tenuto il mio samsung A34 nel cassettino per quasi un mese lo scorso anno in Marocco con temperature oltre i 40 e non ho avuto nessun problema, tra l'altro era in ricarica col cavo e collegato al Carpuride via bluetooth...

Ottimo, sono felice per te

Per info:
https://support.apple.com/it-it/102175

Vibrazioni con motori ad elevata potenza :lol::lol:
Come per tutte le cose, come disse Plinio: "cum grano salis"

Già ..
Meglio leggere tutto, magari, prima di:
(in fondo alla nota Apple indicata)
"... I motori ad elevata potenza o ad elevato volume delle moto generano vibrazioni intense ..."
"Si sconsiglia di collegare l'iPhone a moto con motore ad elevata potenza o ad elevato volume a causa dell'ampiezza delle vibrazioni in determinati intervalli di frequenza ...."

Se poi hai un familiare che lavora in Assistenza Apple, che ti informa dell'esistenza della nota, e che ne ha parecchi con ottica danneggiata sugli scaffali ...
... forse il sale è terminato ;).

Detto tra noi; le vibrazioni allo sterzo dipendono nella stragrande maggioranza dei casi dalla geometria del propulsore, o dalla precisione di bilanciamento dell'albero e delle masse rotanti, o dall'usura dei componenti di rotazione, o ... o ... altre mille casistiche, e sono a volte presenti su mezzo, oppure no, anche se i mezzi confrontati sono della stessa marca/modello.
La cilindrata e la potenza sono una delle cause meno influenti (IMHO) ;)

La mia prodotta ultima settimana Novembre 2024 ha porta USB-C

Secondo la mia modesta opinione, confermo troppe vibrazioni e rischio surriscaldamento per tenere telefono all’interno del cassetto in ricarica