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BMW M340d xDrive touring
Automobile straordinaria in ogni aspetto, che riunisce in un unico pacchetto doti di comfort eccellente, dinamica di guida coinvolgente, prestazioni elevate (0-100 in 4.7 sec.) e consumi molto bassi, sportività ed eleganza , con carrozzeria in condizioni semplicemente eccezionali … è davvero da vetrina!
Sono tuttavia presenti alcuni segni sul bordo esterno dei cerchi anteriore Prezzo al pubblico: 47.000 € Anno: ottobre 2020, unico proprietario Chilometraggio: 41.000 km Carburante: gasolio Motore: diesel 3 litri 6 cilindri in linea Mild Hybrid (MHEV) Potenza: 340 CV 700 Nm Trazione: integrale xDrive con differenziale sportivo M Sport Cambio: automatico ZF 8 rapporti Cerchi: 19” 792M, modello esclusivo per M340i/d, con pneumatici misti 225/40-19 255/35-19 Colore: BMW Individual Oxide Grey Metallic Interni: pelle Merino estesa BMW Individual Tartufo Il colore è piuttosto raro e molto particolare, a seconda delle condizioni di luce assume tonalità fredde e azzurrine o calde e dorate. Gli interni sono esclusivi e molto eleganti, ma anche sportivi. Equipaggiamento del veicolo: in una parola… tutto (eccetto il gancio traino)! Tra gli optional: - tetto apribile panoramico - fari laser - sospensioni adattive - sedili elettrici con funzione memory - sedili anteriori e posteriori riscaldabili - Head-Up Display - plancia in pelle Sensatec - Hi-Fi Surround Harman Kardon - Driving Assistant Professional - Parking Assistant Plus (con telecamere a 360°) … e altri (vedi configurazione ordine) https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2621587633.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...70ae355330.jpg Ulteriori particolari sul veicolo : La vettura è stata usata e tenuta in maniera maniacale, e alimentata sempre ed esclusivamente con gasolio Eni Diesel+ (che non contiene F.A.M.E.) additivato con Olio 2T per motori marini full synt (0.2%) , acetone (0.18%) e 2-EHN (miglioratore di cetano, 0.1-0.15%) per avere una combustione più completa e pulita al fine di mantenere al meglio l’impianto di iniezione e alimentazione ed il serbatoio, evitando la formazione di morchia/alghe A 30.000 km ho richiesto a mie spese la sostituzione (non dovuta) del filtro del gasolio per aprirlo e verificare l’efficacia della “dieta” e … era pulitissimo! In dotazione doppio treno di gomme estive/invernali: le invernali sono le Bridgestone Blizzak LM005 con 2 stagioni e 8.000 km all’attivo, le estive sono le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 messe nuove nella primavera scorsa e hanno percorso 3700 km … gomme fantastiche entrambe! In tutta onestà, credo sia veramente molto difficile trovare un’auto diesel di 4 anni e mezzo con così pochi km, così ben tenuta, e … così accessoriata! Giudicate voi stessi dalle foto: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d9a649eb6b.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a3d6c5b466.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b31a1c7b9f.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a0af170de2.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5793355333.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0c7f183f19.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f5ad1cf990.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...704039592f.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b5c5de0e4e.jpg L’auto è in vendita anche su altri canali Marco Sivori Cell 328 7323459 , preferibilmente previo contatto con whatsapp Grazie |
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Comunque complimenti, vettura davvero bella. Se vendo il GLC alla svelta te la potrei anche comprare......
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Pensa che io sto aspettando proprio un GLC (Coupè)
Arriverà a giugno… datti da fare!! [emoji23][emoji6] |
con che motore Marco?
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BMW M340d xDrive touring
Ciao Andrea!
L’unico che non mi avrebbe fatto rimpiangere quella meraviglia a cui sono abituato dal 2020: il 450d, anche lui 3000 diesel 6 cilindri in linea… è persino più potente del mio: 367 CV e 750 Nm! [emoji15] Stesse prestazioni della mia e del 43 AMG! [emoji33] Anche se devo dire che ho provato il 300d e per essere un 2000 4 cilindri è una bomba!! Ma non è un 6 cilindri… |
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[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] Solo!? Tapatalk |
per mia curiosita', facendo cosi'pochi km perche' non un benzina?
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Meno coppia e diverso tipo di erogazione [emoji6]
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Sai che se ti abitui alla carrozzeria rialzata poi farai fatica a ritornare "a terra" come con la 3? PS: ho un x4 M40D (flameco red metallic e cerchi da 21...), quindi ti capisco molto bene Saremo viziati? |
Giusto un filo! [emoji6]
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Un motore stratosferico
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Assolutamente!!
Ma lo è anche tutto quello che gli sta intorno [emoji6] È un’auto straordinaria, prendere la decisione di cambiarla è stata durissima!! Spero di non pentirmene [emoji1696] |
bella complimenti... è identica alla mia...:cool:
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Spero di non pentirmene |
La sostituta sembra avere tutte le carte in regola, sia di motore che di telaio: l’ho presa con anche le sospensioni pneumatiche e l’asse posteriore sterzante, che ho provato e sono un binomio stupefacente!
Maneggevolissima e, volendo, molto piatta in curva, senza rinunciare al comfort Quote:
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Posso prendere solo il motore ?
Giusto come range extender per la mia. Ah, non sprecarti a rispondermi: sei nella bleclist! |
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Complimenti a Gonfia sia per la 340d che per la glc in arrivo...
Sono un grande sostenitore da sempre del diesel ma con quei pochi km la penso come Aspes ... Sto male a pensare al povero motore anche se sò che lo tratterai con i guanti... Ad ogni modo per il piacere di guida mio fratello dopo la X6M50D quadri turbo da giugno ha la Cayenne S ... 4.0 v8 biturbo.. fa sembrare la prima un cassone Inviato dal mio Pixel 7 utilizzando Tapatalk |
Complimenti, auto veramente spettacolare!! :D:D:D
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Grazie ragazzi!!
La mia macchina apprezza sempre i complimenti!! [emoji2] Quote:
Quanto a tuo fratello… grazie al c@..o!! [emoji23][emoji23][emoji23] |
Auto meravigliosa, ce l'ho uguale :)
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Romargi: c'è stato un momento che le regalavano. Ma tu eri concentrato sulle zecche in montagna e ti sei perso il momento.
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