Hayabusa, Panigale V2S o Speed Triple 1200RR?
 

Ho deciso di dare via il GS, troppo facile, troppo efficace.
Voglio tornare al mio grande amore, i semimanubri, e stare nei 20.000 Euro, più o meno.
Quale fra le tre?

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Panigale...

Voglio sapere perché.

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Busa.
Troppo fascino degli anni 2000.

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Prima bisogna sapere se le hai provate, altrimenti non ha senso

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Le ho provate e non so decidermi.

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Scusa, ma hai messo due moto con molto motore assieme a un chiodo facile con 120cv.
Motivi per cui la elimino.
Elimino pure la Busa perche ha molto motore ma onestamente e' un po troppo sul 'grosso e pesante'. Tra le tre prenderei la speed triple 1200, nonostante personalmente non sia un fan accanito di quel motore.

L'ho messa, perché costa più o meno come le altre e non è affatto un chiodo.
Non mi interessano i supercavalli, mi interessa l'esperienza complessiva.

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Non le ho mai provate, tra le 3 la scelta più razionale, per me, sarebbe la Triumph.
Però mi toglierei lo sfizio di portarmi a casa questa, anche fosse per un solo anno.

https://madmacs.co.za/cdn/shop/files...g?v=1687356008

.. non c'è dubbio...

Intendi non c'è dubbio Hayabusa?

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Senza dubbio Hayabusa anche se, nell'ultima versione, è stata incomprensibilmente depotenziata, una bestemmia per una moto del genere, anche se dicono di aver migliorato i medi regimi.
Colori stupendi ma anche molto scomoda, preferivo la ZZR 1400, per la "comodità".
Anche io vorrei tornare alle "vecchie" moto.
La Panigale, bestemmi per il caldo infernale, costa uno sproposito sia l'acquisto sia la manutenzione.
Speed, ottima seconda scelta, roba seria e più comoda ma se non erro è limitata la velocità massima (da verificare, non sono sicuro) cosa che concettualmente mi da fastidio!

La nuova Speed 1200 con sospensioni elettroniche non credo abbia il blocco

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Scusate avevo capito Panigale V4.
Il V2 neanche morto.

vista la V2 ieri dal vivo, la trovo molto più bella della V4, niente ali e doppio scarico alto, bellissimo anche l'accenno di "baffo" del bordo inferiore del cupolino.

estetica pulitissima, su come va, non credo che qui dentro ci sia nessuno che possa dire di saperla sfruttare al 90%

incognita: calore percepito, chi l'ha provata se ne sarà fatto un'idea

Haybusa è una moto inutile per le nostre strade ma se si la possibilità merita di essere presa una volta nella vita, per le altre c'è tempo.

Se vuoi toglierti dal mucchio direi Hayabusa con il manubrio alto da enduro e gomme tassellate.
La prenderei solo per quello[emoji1][emoji1]


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Hahahahaha certo!

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La hayabusa per me è più brutta di una colica renale (ma a me piacciono le ktm quindi non faccio testo). Vista dal vero la panigalina e’ proprio un bell’oggetto e non sottovaluterei il plus del pochissimo peso

Se fossi in te prenderei la speed triple RS: perdi poco come feeling di guida e guadagni molto in comfort e usabilità

Sono salito sulla Suzuki a EICMA e mi è sembrata non male come ergonomia ma boh, non finiscono di convincermi queste motorone esagerate, anche se hanno senz'altro il loro fascino ... perde su tutta la linea il confronto nella guida con la speed

Ducati non la considero proprio, salvo che per andarci in pista

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Andrei di piccola Panigale... la più gestibile e godibile... la nuova Busa l'ho provata e mi è sembrata un camion... va bene solo dritta, Triumph bellissima, ma l'ho trovata veramente scomoda...

Se sei un drago dei rettilinei Habusa, se ogni tanto ti piace fare anche qualche curva le altre due a gusto personale.

In realtà non lo sono, preferisco la piega alla sparata sul dritto.
Ma ho dimestichezza con i camion - ho avuto otto K1200 di tutti i tipi - la Busa nel misto per me è comunque godibilissima.

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Hayabusa è assurda quando mai si potrà sfruttare?la Panigale è scomoda piccola.
Rimane la Triumph con i suoi limiti ma più sfruttabile

Hayabusa tutta la vita. Provata nel lontanissimo 2002, motore meraviglioso, finiture splendide, con un souplesse di guida pazzesco. L'ho trovata piacevolissima nel misto.
La posizione di guida è troppo piccola per la mia altezza.