Quanto è ragionevole chiedere?
 

GS 1150 del 2001 - no ABS
doppio parabrezza std + adv
tris valige
40.000 km
tagliandata e revisionata 2024
gomme 2024 con si e no 2000 km
scarico originale + cat originale
remus revolution omologato + un catalizzatore svuotato
batteria nuova

difetti:

borse con qualche strisciata

i coprivalvole avrebbero bisogno di un colpo di vernice per un paio di appoggiate da fermo

rimontando la pompa benzina devo aver sistemato male il galleggiante quindi il livello indicato è legermente falsato, roba stra sistemabile.

non sono esperto di compravendite e sarei indeciso su quanto chiedere.

vedo annunci simili a 6000€ e mi sembrano tanti, troppi soldi per una "yougtimer" senza particolare rilievo.

voi come la vedete?

https://imagizer.imageshack.com/img924/2013/2faTKf.jpg

I miei 2 cents

Se i km sono sicuri, e confrontando con gli annunci in rete (che guardo da tipo 5 anni quasi tutti i giorni... lo so ho un problema!) un buon prezzo di vendita per me é 3700-4000, partendo magari da 4200-4500k max, ma solo per i pochi km e gomme nuove perché come sai non ha particolare interesse storico, ce ne sono in vendita una marea e non é una ADV

Fosse twinspark, 500€ in più (sono le migliori, imho)

Io a 6k ho venduto la mia TS con 66mila km, ma aveva su almeno 3mila € di optional (ohlins, remus, valigie alu, centralina, freni brembo e mille mila altre cose)

5000€ e a calare sei sempre in tempo!

Inviato dal mio moto g84 5G utilizzando Tapatalk

a 5000 manco ti chiamano. PEr me se davvero vuoi venderla 3500.

4500 se avesse avuto abs.....concordo con aspes sui 3500/3700

a calare c'è sempre tempo, vero, ma io che guardo gli annunci sono sempre sospettoso di annunci vecchi di 10 mesi con prezzi ribassati 3 volte

temevo il verdetto, ma anche io sotto sotto sapevo che il suo prezzo poteva essere dai 3500 ai 4000 ..
non mi sbagliavo :(

quindi sull'annuncio cosa mettiamo ?

4200 o 3999 ?

TRATTABILI

no perditempo :lol:

l'annuncio va scritto bene e corredato da tante foto fatte bene. Enfatizza il basso chilometraggio che e' un pregio, io metterei 3850 trattabili.

azz aspes, tu mi vuoi proprio far vendere a 3500 alora, non mi dai molte speranze :lol:

a livello di foto

ho anche le foto in garage con 3 coppette di olio esausto in corrispondenza di cardano - cambio - motore
foto nuova pompa benza...


mi mancano foto ben fatte con buona luce...

domenica se esce il sole ne faccio qualcuna..

pulita lavata e lucidata, mi raccomando.

E chiaramente annuncio max a 3999 per comparire in ricerche di chi ha filtro max 4000

ho menzionato sopra quella cifra esatta proprio per quel motivo :cool:

Anche per me 3700neuri è il prezzo, per una TS avrei visto anche 400/500 neuri in più come dice Yuza...
Con 4500 cominci a prendere un 1200 moto del 2004/2005 più o meno siamo in linea

si ma se scrivi 3999 risulti antipatico ! la psicologia conta. PEr quello dicevo un po' meno . Alla fine stiamo oscillando di 100-200 euro, quello che spendi in una gita di un fine settimana.

vero anche quello...

...onestamente, ne dovessi prendere una, la mancanza di quell´ABS, con il modulatore che va spesso a farsi benedire, lo riterrei un pregio!

Per me a 4000 la vendi

Mi raccomando la fatidica frase:

"Vendo a malincuore"

premetto che sono un pessimo venditore:lol:,ho venduto il mio 1150 (no abs),
con 132.000 km,l'estate scorsa a 2950 euri.a fatica.
la moto era ben tenuta,senza un graffio e col tris touring.

Non è quell'ABS (Integral), fino al 2002 montava il vecchio (che non è un mostro di affidabilità ma almeno se ti molla non perdi potenza frenante)

Infatti la mia TS che era un 2003 l'avevo cercata senza apposta

mi sta già iniziando a mancare :confused:

sentimentalista maledetto che sono

Bravo
Lo hai scritto tu che hai aperto il thread ed è giusto così
Non capisco chi vuol vendere e tiene la moto un anno in garage....
Se vuoi vendere inserisci il prezzo per venderla
Una cosa ragionevole, forse con un minimo di possibilità alla trattativa

Evita frasi "no perditempo" che tanto non allontanano i perditempo :)

io faccio sempre un prezzo molto meditato e che se si considera tutto risulta uno dei piu' competitivi . Ovviamente non e' rivolto a chi cerca il prezzaccio senza considerare cosa va a comprare, perche' esiste anche chi la vuole perfetta, a pochi km, full optional al prezzo di un ravatto. E ti vengono a dire che ne trovano a 1000 euro in meno. Bene, vai a vedere cosa compri con 1000 euro in meno.
A quel punto , stabilita la cifra aggiungo 200 euro che e' il costo del passaggio che offro in trattativa.
ps: ho gia' detto che quando ho preso la r1200r classic l'ho pagata 1500 in piu' delle quotazioni medie per le r1200r, ma ho preso una moto full optional di 6500 km originali e versione speciale. E li valeva tutti 9500 a confronto degli 8000 di una qualunque con 60000 km e non perfetta e nemmeno optionalizzata.

ho il dubbio che tu non voglia venderla e che abbia aperto il 3d solo per avere una conferma di questo.....ammettilo che sotto sotto non ti cambia la vita se 3500 o 4500 ma il fatto di averla o non averla più tra le mani. :-)

non vorrei venderla, verissimo, ma sono fottutamente scimmiato dalle dual sport di piccola cilindrata ( dr 350 - crf 300 L/rally - klx 250 e compagnia bella) per andare a fare un po di sterrati come la via del sale e tutto quello che si può legalmente fare.

non posso tenere due moto, di conseguenza devo dire addio alla Milf.

il tempo per fare giri lunghi non c'è, la mia compagna odia andare in moto e quindi manco in coppia. Per fare commuting è oggettivamente un vitello ed in estate con il caldo, manco troppo piacevole.

Tantovale prendersi un giocattolo + facile che mi permetta di andare in posti nuovi.
(che poi un 300 rally o un dr650 rse ci fai anche dei giri di tutto rispetto con un certo comfort)
bonus: mio fratello potrebbe venedre lo sportster e prendersene una pure lui, così da fare coppia in sterrato.

certamente so già che quando darò la manata di gas, non sentirò quella sensazione di treno in accelerazione e mi mancherà un sacco...
ma oh.. tutto non si può avere