M Morini Corsaro GT
 

Sarà questa la vera novità tra le tuttofare del 2025?

La prima impressione è quella di una multistrada dei poveri ... però la scheda tecnica non è tanto da poveri anche se probabilmente il prezzo sarà molto concorrenziale

Un pò "impettita" ma nel complesso mi piace, soprattutto davanti dove hanno disegnato qualcosa di leggermente più piacevole rispetto agli altri (benché le moto si assomiglino un pò tutte) e anche il telaio è diverso ...non hanno inventato niente ma hanno fatto un bel lavoro imho


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quel telaio, declinato nelle varie moto che equipaggia, l'ho osservato bene sia ad Eicma 2023 sia ad Eicma 2024.
Opinione ovviamente personale è un non senso tecnologico.
Pare che i designer e la loro bramosia di un'estetica personale ed innovativa abbiano violentato gli ingegneri ed i telaisti.
Non ha apparente senso logico quella omega posta così in alto, derivandone una moto sproporzionata in altezza, guardate a riguardo la distanza fra il piano sella ed il vertice del serbatoio che sarà quasi mezzo metro, e certamente di baricentro altissimo.
Pare una cavalletta, con la ruota anteriore dispersa nel deserto, sarei stupito se ne risultasse una moto dalle ottime caratteristiche di guida.
In definitiva non mi piace per niente esteticamente e credo che lasci molto a desiderare, in virtù delle quote ciclistiche scelte, in termini di guidabilità.
Il tempo dirà.

bah uno alto come me struscerebbe il mento sul tappo benzina.........si stanno 'protagonistizzando' troppo velocemte:confused:

Davvero esagerato il dislivello tra sella e parte alta del serbatoio.

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Non piace neanche a me. Una moto „in verticale, quasi più alta che lunga“.
No grazie.

Molto bello il motorazzo a vista che fa bella mostra di sé, in generale direi poca armonia delle forme. Cos'è una tourer stradale direi, no?

si, intendevo appunto questo con "impettita" ...boh, vedremo ...non credo abbiano toppato così clamorosamente sulle quote anche se certamente sarà alta davanti

È più una crossover, come si dice oggi, visto che monta 17/17

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Il bosco verticale fatto moto. Chissà se dopo averla vista a due eicma riusciremo a provarla prima della fine del 2025...

poco probabile...la 1200 X-Cape deve essere un fake:confused:
Già in autunno mi davano per certa la prova.Arriva a fine 2024:ora siamo a fine si,ma estate 2025.
Qua vuol dire ,vista la durata della buona stagione,cassare una probabile fetta di acquirenti.
Deve essere una esclusività della casa.Ho amici che aspettano la 700.Già possessori della 650 ,insoddisfatti del rendimento del propulsore.

Non mi piace

Sono d’accordo con Carlo.
Anche a me piacciono le moto pensate da motociclisti, non vezzi estetici fatti solo per fare qualcosa di diverso.
Ogni particolare deve avere prima una funzione tecnica, poi estetica e quando la parte estetica supera la parte tecnica, ecco cosa succede.
Se poi parliamo di motori, un bicilindrico di medio/bassa cilindrata non potrà mai fare meglio del Suzuki 650, invito qualcuno a comprare il progetto, visto che sfortunatamente non e’ mai stato sviluppato da Suzuki nei decenni. Ho sempre pensato che quel motore con qualche cc in più ed una potenza un pochino superiore sarebbe stato immenso, perché inventare l’acqua calda?
Io speravo anche nel bicilindrico Aprilia sviluppato in Cina ma non se ne e’ più fatto nulla…
Poi e’ impossibile ricordare tutti i nomi delle compagini cinesi che continuano a sorgere ed a fondersi…

Poi la si pitta di rosso per dare immagine di sportività, e (quasi)tutti gongolanti . Fosse azzurrina, ecco la solita cinesata

Perfettamente d'accordo.

Sul bicilindrico Suzuki c'è però da dire che alla cilindrata 650 è sempre stata affiancata la più prestante 1000.
Intendevi magari che sarebbe stato interessante una cilindrata intermedia ?
In questo senso peccato che in Suzuki per la 800 cc. abbiano optato per il bicilindrico parallelo, che però pare vada molto bene.

Beh ... i motori SUZUKI non hanno mai deluso dal punto di vista dell'affidabilità ...

Comunque il "muso" di questa Morini non mi dispiace ... mi ricorda un po' il doppio rene BMW in salsa motociclistica ...

Quelle due prese d’aria anteriori mi ricordano gli scarichi di alcune moto…

E senza esagerare, sarà alta oltre un metro e sessanta….

Ed é una chiara emulazione delle Ducati multistrada

Dunque concordo con il dislivello tra sella e parte alta serbatoio

Pero esteticamente e come concetto mi piace veramente molto , millemila volte più della x cape 1200 che proprio non digerisco

Frontale un po' mad max ma aggressivo al massimo, me la vedo una moto ideale per i passi francesi o strade tipo il Monte Bondone per chi lo conosce ��spero l erogazione sia bella vivace questo si

Un vero bombardone da passo insomma ��

Quel telaio a Omega superiore non si può vedere.
Io non sono uno strutturista, ma mi sarei rifiutato di fare il calcolo di quel coso proposto da qualche “designer” nell’accezione italiana del termine….
Poi magari e’ stato disegnato così per rendere accessibile le teste per regolare le valvole…..allora passo….

A me mi pare molto prototipo....ed infatti è da un anno che è un prototipo. Come linee mi pare barocca ma.meglio delle cugine MM sportive

Bella, e finalmente un bicilindrico non banalmente parallelo.

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Assolutamente da vedere equipaggiata con borsa sul serbatoio e uno alto meno di 1.90 sopra.

La gobba non mi pare molto dissimile da quella del 1250 adv...

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