La maggiore età
 

Eh, però con tutta questa elettronica, i motori non sono più quelli di una volta, durano di meno, ci sono più guasti ecc ecc ...

https://www.dropbox.com/scl/fi/m92wr...58rcy&e=1&dl=0

Alla mia 2014 rt lc è ceduto lo statore a 168k km 2 anni fa , solo 2 batterie e 2 paraoli forcella, revisione ammortizzatori a 120k km per sfizio. Zero consumo olio, cardano perfetto , frizione perfetta , prestazioni piene . Per andare sotto i 20 km litro dovevo impegnarmi. Non ho avuto il coraggio di ripararla , venduta a un demolitore con trapasso che l'ha riparata e rivenduta. Sono stato contattato dal nuovo proprietario dopo 16 mesi che mi dice " va come un orologio gran moto .. Adesso ho un 1250 del 2021 con 72k km , ma dovessi tornare indietro la farei riparare e forse un bel 100k km li facevo ancora senza problemi. Certo era un moto nata "bene".

Beh, che dire: congratulazioni vivissime a te, auguri alla moto e tanta buona strada :)

P.S. E fai il tagliando, che è ora! :lol:

@GIANNIRAVA

Lo penso anch'io, anche se devo dire che il mio statore ha ceduto prima.

Anch'io ho sostituito i paraolio forcella, ammortizzatori ancora intoccati come pure la frizione.
Tra Agosto e Settembre per un paio di volte a bassi regimi, la moto zoppicava e non rispondeva al gas. La situazione si è sempre sbloccata muovendo il cambio assistito ed è da allora che non si è più ripresentata. Potrebbe essere il potenziometro dell'acceleratore/cambio mi dicono, verificherò leggendo la centralina al prossimo tagliando.

Beh, si, poverina :-o

Per me 108.670 per ora tutto OK :)

https://i.imgur.com/0Dq2xde.jpeg

Bmw i motori li ha sempre fatti bene.
L'elettronica meno .
Le trasmissioni meno ancora (dal 1200 in poi).
Ma forse, piano piano, sulle spalle di alcuni clienti... :cool:

Io con una 2008 ci ho fatto 160 mila km., cambiato solo il cuscinetto del cardano a 118 m....... Con una 2015 90 mila e mai un problema. Ora con la Gran America, ho cambiato mezza moto. In garanzia..... Non sò cosa pensare.

Non so, ha cambiato gratuitamente il cardano da poco e quello che hanno tolto dalla moto, era in eccellenti condizioni.
Alla guida non ho notato nulla di rivoluzionario.

E ti sembra normale?
Addirittura da metterlo nel programma assistenza ad un certo chilometraggio per le ultime...

Normale per loro :mad:

@IlFranz: e tu, oltre al tagliando, mettile sopra una coperta, ché si gela :)

:) Era una gita nella fresca Engadina.

https://i.imgur.com/Qn2hqPu.jpeg

Mi è venuto freddo solo a veder le foto.

Avevi il regolatore originale o lo avevi sostituito con l'SH847AA?

Non saprei, però il cardano era a posto e questa mi pare più una misura precauzionale, pure a carico di BMW nel nostro caso.
Non mi pare che altri brand sostituiscano la catena a costo zero e se non lo fanno, non è perché questa non si usuri con il tempo ma perché nell'eventualità che si spezzi, il danno e le sue conseguenze sono meno gravi che nel nostro caso.
Per dirla meglio, al massimo resti a piedi, non ti si pianta la ruota posteriore mentre sei lanciato su un'autostrada tedesca a pieno carico.

Quindi, la possibilità di un'eventuale causa al costruttore è più remota.

@il franz

https://www.dropbox.com/scl/fi/6ever...e5srl0f2x&dl=0

Monte Livata/Campo Dell'Osso

https://www.dropbox.com/scl/fi/at38w...hlnf0w1i7&dl=0

Monti Cimini


Come dicevo, il Lazio offre un sacco di possibilità

P.S. - Pur avendolo fatto svariate volte in passato, non riesco più a caricare miniature delle immagini nel corpo dei post.
Voi come fate (Mac OS e Safari)?

Stac, regolatore originale. Ceduto di colpo in un viaggio caldissimo e trafficatissimo sulle Dolomiti

Belle!
Non so perchè ma ti facevo più "grande" :)

Anch'io, e non di poco.
È sempre interessante confrontare la realtà con le idee che ci si è fatti "alla cieca". :)

E non vi sbagliate, i quella foto è del gennaio 2023, avevo appena compiuto 59 anni.
E d'altro canto, sto alla quarta RT :-o

In genere da qualche avvisaglia, la tensione in movimento comincia a scendere sotto i 14V.
Bisognerebbe ricordarsi di verificare ogni tanto, io lo faccio, il mio timore è che con questo chilometraggio mi stia avvicinando alla seconda sostituzione, il che comincerebbe a costare come il valore del mezzo.

:rolleyes:

Dicci ben con che acqua ti disseti

Vado a prenotare il chirurgo estetico :mad:

La discussione era sull'età della mia RT :)

State serenissimi, a volte le foto ingannano, occhiali scuri e temperatura da ibernazione avranno contribuito all'equivoco!

Ragazzi me la sono tirata..laghetto di olio sotto la moto, controllo bene e ammortizzatore anteriore scoppiato..ieri pomeriggio sentivo qualcosa di strano guidando. Il telelever nasconde.. meno male che ho ancora 7 mesi di garanzia. Ma il giretto natalizio verso Barcellona salta .