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K 1300 gt non si avvia
Buongiorno
Schiacciando il pulsante di avvio si sente un click ma nulla più. Ho controllato la batteria con un tester professionale e risulta ok. Ho collegato la moto con motoscan ultimate ma non ho alcun errore rilevato. Ho smontato il comando di avvio pulito e rimontato ma non succede nulla. La moto a spinta parte. I pulsanti delle manopole e sedile riscaldato si accendono regolarmente e si vedono sul cruscotto. Quale potrebbe essere la causa ? |
Che sia bloccato motorino avviamento?
Il motore non gira, giusto? Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk |
Si confermo. Il motore non gira.si sente solo un click quando schiaccio il pulsante di avviamento. Però motoscan non ha segnalato riguardo il motore.
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Non motore, ma motorino avviamento.
Se dici che spinta parte. Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk |
Altro...
Lo fa freddo, a caldo, sempre.... Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk |
Motorino d'avviamento. Dubito che la diagnostica ne rilevi il guasto.
Inviato da smartphone |
Lo fa sempre
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99,9% motorino d'avviamento.
Ti hanno già detto: a spinta parte, ma da fermo il motore (ed il motorino) non gira. Tra l'altro, se quello, banale ripararlo o banale sostituirlo (con un aftermarket da internet, per risparmiare). |
Adesso vado alla ricerca di qualche tutorial che spiega come fare lo smontaggio. Grazie per l'aiuto.
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se può servire
https://it.aliexpress.com/item/10050...Cquery_from%3A |
grazie gentilissimo
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Se si sente il "Click" quando premi il pulsante di avviamento significa che il Relé dovrebbe fare il suo dovere.
Prima di cambiare il motorino di avviamento, proverei a vedere col tester se ti arriva tensione al motorino quando senti il famigerato "Click". Non conosco lo schema elettrico del K1300GT.... potrebbe esserci un fusibile tra alimentazione, relé e motorino? Da verificare anche quello specie se la prova che ti go suggerito di fare col tester dovesse rivelarti la mancanza di tensione. Inviato dal mio SM-S906U1 utilizzando Tapatalk |
da quello che ho potuto vedere sul Reprom non risultano fusibili . quindi una volta che avrò smontato carena e serbatoio potrò verificare sia il rele' che il motorino . Ma , giusto per curiosità , Motoscan Ultimate se la centralina o il rele' non funzionano segnala l'errore ?
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Ciao, fusibili sul k fm non ce ne sono, prima di smontare puoi provare a portare il positivo al motorino che dovrebbe mettersi a girare, o cambi direttamente il relè
https://ibb.co/Tgk4NdG Non credo che motoscan si accorga se non funziona il relè. |
ciao ti ringrazio per il suggerimento ma ho già smontato carena e serbatoio ; il problema (dopo tutta sta' fatica) è che non riesco a togliere il relè dal suo alloggiamento . ho provato a tirarlo prendendolo dal supporto superiore ma non si muove . :mad:
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Il positivo diretto al motorino puoi portarlo in ogni caso , non hai bisogno di benzina basta capire se gira alimentato diretto, se gira probabilmente il problema é nel relé in caso contrario é il motorino quasi certamente. Io mentre alimenti il motorino proverei a dare anche dei colpetti con un martello al corpo dello stesso perché a volte può essere anche un semplice blocco facilmente risolvibile col metodo Jeremy Clarkson :)
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Ciao
Allora fatto test relè e funziona pulito prima i contatti e alloggiamento del relè. Fatto il test del motorino come suggerito con esito positivo. A questo punto ho provato ad avviare con il pulsante ed il motorino gira. Rimontato il serbatoio e schiacciato il pulsante di avvio come per incanto è partita al primo colpo senza tentennamenti.quindi posso solo dedurre che i contatti del relè erano sporchi ed è bastato pulirli per risolvere il tutto. |
Perfetto [emoji106]
Inviato dal mio 23090RA98G utilizzando Tapatalk |
è andata bene!
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La fortuna del....principiante
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