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Postmontaggio RDC
Ciao a tutti,
sono il felice possessore di una S1000RR 2019, mi sono imbarcato nell'avventura di montare i sensori di pressione e la centralina che non erano di primo equipaggiamento. collegata la centralina viene letta (vista via motoscan) ieri ho montato i sensori sulle gomme ed accoppiati alla centralina via idcode. il punto è che pensavo che sul TFT si attivasse la visualizzazione mentre allo stato non vedo nulla. deve essere attivata via ISTA+? Grazie! Ale |
Così a occhio direi che il tutto debba essere codificato.
Dovrebbe bastare una codifica dell'opzione nel VO, ma non tramite ISTA. Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk |
Ok, quindi che tool servirebbe? MOTOSCAN è in grado?
Grazie! |
Una volta si faceva con E-sys e forse ci riesci anche adesso, visto che non credo ci sia da fare una codifica FDL e quindi non serve il Launcher.
Motoscan non lo conosco, non saprei. Forse Bimmercode, ma essendo un tool per le auto, potrebbe non avere il database per la tua moto. Altrimenti ci sono sicuramente altri tool su PC ma conta di doverci investire un centello almeno ed è troppo tempo che sono fuori dal giro per ricordarmi come si chiamano. Suggerisco di rivolgersi a chi lo fa (più o meno) di mestiere. Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk |
Postmontaggio RDC
Saluti a tutti. Ci sono stati sviluppi circa la possibilità del postmontaggio RDC? Io ho una 1250RT 2021. Presa usata. Stranamente non dotata di RDC. L' assemblaggio dei componenti (Modulo controllo+sensori) è banale esistendo il cablaggio come abbastanza anche la loro attivazione con Motoscan. Come "attivare" il TFT affinchè rappresenti i dati appare invece complicatissimo. L'assistenza BMW (che mi ha prontamente richiamato dopo una mia mail) ha detto di chiedere al mio concessionario. Cosa già fatta, ma mi hanno risposto che non è possibile. Non credo che sia così visto che in catalogo esiste in vendita (per la la specifica moto) un kit di postmontaggio. Se qualcuno ha indicazioni o consigli grazie mille. Saluti
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Bisogna codificare l'opzione nel VO. Operazione banale con il software appropriato.
Una volta si faceva con E-Sys, adesso boh. Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk |
Ti ringrazio, ma non avendo quelle competenze e dichiaratosi "incompetente" pure il conce.... non so cosa fare se non arrendermi.
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La codifica si può fare con ISTA, che è la procedura ufficiale, o anche con BimmerUtility.
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Sui Boxer, via Motoscan, devi attivare RDC sulla centralina (allarme) e poi anche attivare l'RDC sul cruscotto (KOMBI). Se no non vedi i dati.
Controlla su Motoscan se è lo stesso per la RR, dovresti vedere le diverse centraline e le codifichi separatamente. |
Confermo operazione fatta qualche mese fa su 1250RT '19/'20, ma anche le successive non dovrebbe essere diverso.
Ci vuole però la Ultimate per riuscire ad attivare le codifiche. Se il tuo concessionario non ha le competenze per farlo, segnala la cosa a BMW Italia e fatti dare il nome di un concessionario alternativo. Inviato dal mio SM-S906U1 utilizzando Tapatalk |
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Flaggando RDC nell'elenco opzioni veicolo, segue codifica di tutte le ECU del veicolo, impiega circa 5 minuti se non occorrono aggiornamenti software.
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Quale sarebbe l'elenco opzioni del veicolo in ISTA? Nella versione (vecchia!) che uso io non ne ho memoria. Magari hai una versione più recente della mia (non ho il PC sottomano)? Inviato dal mio Pixel 7 Pro utilizzando Tapatalk |
Vehicle management - Vehicle modification - Retrofit.
Questo il percorso da seguire, io uso ISTA in inglese. |
Ci guardo, grazie.
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Al momento sto in Italia, senza moto. Comunque a memoria: sotto centralina allarme (DWA/Alarm penso che si chiami) devi andare sotto "coding" e attivare funzione RDC e poi si aggiungono i sensori (via numero di serie, la cosa più veloce). Poi sotto centralina strumenti (Kombi) idem, sotto Coding va attivato display RDC e appare la schermata extra. Aggiungo poi le info sul mio post pre-esistente: https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=524408 Qui chiudo, se no andiamo OT. |
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