è la moto di riserva, si la seconda moto
 

Basta , dell'elettrico non ne posso più. E' sempre scarico, dopo tutto dove vuoi che vada con solo 37 Km di autonomia ?
Vabbè , giusto per chiacchierare un pò.
Sto valutando come secondo mezzo, per andare al lavoro , Honda Sh 150, , Yamha Nmax 155 , Vespa gts 300, Primavera 150.
La GTS 300 considerato anche che io non ho la macchina rischia di diventare prima moto da quanto è comoda.
Sull'SH non si parla bene delle sospensioni posteriori ritenute rigide così Nmax. Le Vespa invece soprattutto GTS hanno recensioni eccellenti .
Qualcuno ha esperienze con questi mezzi.

Una Lambretta li 1^ serie?

ho la aprimavera 150

Honda SH 150 senza alcuna ombra di dubbio è un assegno ;):toothy2:

Honda Sh senza dubbio :eek: attualmente uso un Sh 150 che in due anni ha percorso 37000 km senza problemi, unico intervento sostituito la cinghia di trasmissione. Ne faccio un uso intensivo (consegne del pane a domicilio) perciò è un continuo fermarsi e ripartire su strade non propriamente pianeggianti

È un xmax 300 Yamaha no?

Ci sarebbe il particolare che Nik scrive di seconda moto, ma è secondario.. :lol:

è la moto di riserva, si la seconda moto
 

SH forever … anche di maggior cilindrata.

Veramente la GTS è così più comoda dell’SH ?


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Possedere a Palermo un Sh è pura follia, lasciato incustodito durerebbe lo spazio di un mattino :mad:

esatto, vero che è un assegno, ma bisogna vedere se riesci a riscuoterlo

io andrei di vespa, comodissima


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Ho avuto lo scooter per 30 anni come mezzo di servizio per girare a Milano, affiancato sempre da una moto, Honda sh 150,300e 350,scarabeo 250, vespa gts 250,yamaha city 250 e più recentemente Honda xadv 350 e forza 350,tenuti entrambi pochimesi. E più
o meno tutti gli sh 150. Tutti mezzi idonei allo spostamento urbano. Quelli che mi hanno dato problemi sono stati Yamaha xcity e scarabeo 250. Gli altri hanno fatto il loro dovere senza infamia e senza lode. Ricordo la posizione in sella scomoda sul l sh350 e le sospensioni rigide del forza 350.poi da giugno 2024 sono passato ad una Honda cb500x del 2017. E finalmente ho trovato la soluzione ideale anche in città. Leggera, maneggevole e consuma anche poco, inoltre conil bauletto riesco anche a fare un minimo di spesa. Insomma il mio consiglio è di considerare una motoretta leggera anche per la città.

Sh150 usato dieci anni proprio per andarci al lavoro. Mai un problema e tutto sommato per il casa - lavoro la sospensione ci può stare !

Ho pensato anche a questa soluzione, guardando la Benelli 250 o la la GS 310. Usando la moto d'inverno però devo avere la copertura ai piedi per non mettere i copriscarpe e i pantavento.

Io ho risolto con questi, veloci da indossare e caldissimi ma non proteggono integralmente dalla pioggia.


https://www.tucanourbano.com/it/pp/c...ero-r093-65832

Con la Vespa Primavera 125 di mia figlia ho fatto un giretto sullo Stelvio in giornata da Milano. Piacevolissima!

https://i.imgur.com/gHHlGIs.jpeg

Quoto al 100% Ilfranco veramente eccezionali e utili ;) :toothy2:

Confermo quanto scritto da @NoMoHo:
13 anni di SH 150 per il casa/lavoro e mai, mai un problema. Benzina e via andare.
Le sospensioni non son quelle delle vecchie Citroen DS ma per girare in città più che accettabili. E comunque mai trovato uno scooter con sospensioni decenti (non ho provato la Vespa...).
Venduto lo scorso anno, messo in moto dopo un fermo di 2 anni (ovviamente con batteria nuova), è partito al 1° colpo.


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A novembre 2024 il mio adorato SH150 non potrà più circolare.
Sono disperato.
Devo prenderne un altro, un euro 3 o 4 visto che er sindaco de Roma, quello che quando c'è un problema se mette a sonà la chitara, ha deciso così.
Vabbè, visto che siamo sudditi, sudditiamo.
Che palle ...

A detta dei possessori l'SH fa 40 al litro... non so quale cilindrata ma difficile Honda vada male; per lavoro ho un Xmax 250 con 70000 km ma beve come un muratore al sole.
PS Valuta un Gs 800 che fa tranquillamente i 20 al litro, è stretto come dimensioni, ha il 21 per salire sui marciapiedi :lol:
Io non ho l'auto e per spostarmi da un paio di anni ho un vecchio X9 del 2000 motorizzato Honda 250 (quello del CN)... non beve un tubo ed è comodissimo, ma nei centri delle grandi città temo vorranno roba recente "Euro 6-7-8 il futuro è già passato" ecc.

minchia stelvio in giornata da milano con una vespa 125 automatica...
Hai tutta la mia stima...
La GTS 300 soffre di qualche difetto congenito, non ricordo a memoria, l'aveva un mio amico e si era studiato i vari forum tematici sul web per poter intervenire in autonomia...
Il SH non ha difetti congeniti ma se non ti piace da usare, non ce n'è...
Anche a me avrebbe fatto comodo una moto-scooter da affiancare al gs ormai trentennale... ma le finanze non me lo permettono così mi sa che venderò la Transalp e andrò in bicicletta...
Avevo guardato una CB500X... ma magari a te non piace.

L'SH ha sospensioni posteriori rigide? accidenti volevo sostituire l'xmax 300 per lo stesso motivo. Scooter capienti con sospensioni dignitose ne esistono?

SH 150 da sempre.
Il primo mi è durato 16 anni, questo cell'ho da tre...
Lo uso a Roma e le sospensioni sono adeguate.

@Orsowow io ho un SH150 ‘01 Euro 2, a novembre 2024 a Roma potrà continuare a circolare. Il tuo non è Euro 2?

@ValeChiaru
SH 150 del 2008, 40 km/lt mai fatti ma meno di 30 km/lt mai fatti...

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Sì, è euro 2 !
Sei sicuro che potrà circolare ?