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BMW GS 1250 - Dolore scapola
Ciao a tutti,
sono un nuovo possessore di GS 1250 e per quanto la moto mi piaccia tantissimo, purtroppo, soffro di un dolore forte alla scapola destra anche in viaggi brevi (1ora totali), cosa che non mi capitava con la moto precedente (Svartpilen 701). Ho 35 anni e sono alto 1,90m. Ho provato a risolvere il problema andando dal fisioterapista e dal chiropratico ma non ho risolto nulla, riesco ad usarla per tratte molto brevi e nulla di più. La mia sensazione è che il manubrio sia troppo largo, nel senso che quando sto rilassato i gomiti "cadono" vicino al corpo ma i miei polsi sono più larghi (esterni) rispetto ai gomiti e non vorrei che fosse questo il mio problema. Perché con la naked che avevo prima i gomiti stavano esterni rispetto ai polsi e con il motorino che usavo da ragazzino (e che ho noleggiato in vacanza l'anno scorso) stanno in linea con i polsi o sempre esterni essendo il manubrio molto stretto. Cosa mi consigliate di provare? Avevo pensato alle seguenti opzioni: 1) Provare un manubrio più stretto. Quello della Wunderlich è 798mm 2) Avvicinare il manubrio con dei riser 3) Ruotare il manubrio in avanti per provare a stendere le braccia. Questa è quella che mi convince meno.. Grazie mille :) |
BMW GS 1250 - Dolore scapola
Ruotare il manubrio non costa nulla, in corrispondenza dei fermi da un lato ci sono 2 tacche per poter ruotare il manubrio stesso.
Per i Riser io ho in vendita dei riser della Touratech che alzano ed avvicinano il manubrio. Non esistono riser che avvicinano soltanto Secondo me afferri il manubrio con troppa forza. Con il GS bastano due dita per mano attorno alle manopole. Fai delle prove cercando di tenere le mani più “morbide” sul manubrio. “GIESSISTA” cit. |
Riser.
Alza e avvicina. La contrattura è per la posizione della schiena non dei gomiti. Sent from my iPhone using Tapatalk Pro |
Mi capitò una cosa simile molti anni fa.
Alla fine scoprii che era collegato al fatto che avevo ruotato il manubrio. Quindi ti suggerirei anche io di lavorare su quello, ruotandolo e, se non bastasse, applicando dei riser. |
Seguo, succede anche a me.
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Anche io all’inizio ho avuto difficoltà.
Avevo in precedenza la Gs 850 e la 800 ed evidentemente ero abituato ad una certa postura cambiata poi sul 1250. Dolore in particolare alla scapola ma anche alle braccia. Per le braccia con molta probabilità era a causa del fatto che tenevo (inutilmente) troppo strette le mani con una guida molto in tensione. Per la scapola probabilmente una questione di postura ed inizialmente ho risolto con una fascia elastica ( che sarebbe sempre consigliabile per viaggi superiori ad un ora). Progressivamente i fastidi sono rientrati ed ora tt ok. Comunque è tt molto soggettivo. Non siamo fisioterapisti e credo che ogni esperienza e’ personale e non replicabile( solo perché a me si è risolto così non vuol dire che va bene anche per te). Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
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Onestamente mi sento più comodo piegato un po' in avanti come con la vecchia moto che con la schiena dritta, perché tendo ad inggobbirmi molto! Provo i riser, poi se non funzioan ruoto in avanti il manubrio! |
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Hai provato con una fascia elastica? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Hai provato con dei massaggi thailandesi?
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https://www.hornig.it/BMW-R-1250-GS/...-Manubrio.html
So che costano, ma sono fatti bene Ho preso i 40mm e sono alto 186 cm É stato il primo acquisto appena ho portato a casa la moto, senza di quelli non la guiderei per ore e ore ;) |
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Happy ending? Sent from my iPhone using Tapatalk Pro |
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Posso dirti una cosa...quindi teso ,magari aggrappato al manubrio..monta i riser, rilassa le spalle, ma soprattutto abbraccia la moto con le gambe e direzionala di conseguenza.
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Io sono alto 1,78 e avvertivo anche io dolore alle scapole.
Ho montato i riser della Hornig da 2,5 cm ed ho risolto. Continuo però a dovermi tenere al manubrio con le braccia in frenata/decellerazione (freno motore esagerato è stato detto?) perchè tendo a scivolare in avanti. |
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