Serraggio viti paramani
 

Ho cercato anche in rete ma non trovo i valori del serraggio delle viti dei paramani dei contrappesi del manubrio,qualcuno sa indicarmeli per favore.....

Guardo stasera e ti dico.

A memoria 19nm, lascia che controllo

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Mai usata la dinamometrica per quelli.


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contrappesi 21 nm e una puntina di frena filetti, viti paramani bo !? stai leggero, quando applichi una legga forza smetti... 2 /3 nm ?

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davvero? dinamometrica per serrare i paramani ?

io non la uso nemmeno per i cerchi, e mai avuto problemi su 15 moto possedute...

Va beh, se uno non ha una grossa manualità e non vuole fare casini credo faccia bene a documentarsi e a usare le tabelle......no?


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si si ognuno fa quello che vuole nella vita, ma se lo chiedi su un forum un po' sta cosa meraviglia....ti pare che per un paramani, od i contrappesi, ci si debba preoccupare di usare la coppia di serraggio corretta?

vabbè a posto così, no problem per me...

tutt' altro, se lo chiedi su un forum è doveroso rispondere possibilmente in maniera precisa e senza divagazioni, per tutto il resto c'è feisbuc

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Io ho risposto in maniera precisa.

Mai usata la dinamometrica per i contrappesi del manubrio.


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[emoji23]è come dire mai usato il gel per una ispezione prostatica, sull' indice ed il medio un bello sputacchio ha la stessa funzione

bisogna esse precisi, se in fabbrica applicano una determinata coppia di serraggio e frena filetti un motivo ci sarà e lo dico perché è capitato di vedere paramani svolazzanti e contrappesi venirmi addosso

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Le linee industriali hanno le specifiche di serraggio per ogni singola vite e le trasferiscono sui manuali di officina.
Ci mancherebbe.
Mica le serrano a mano e devono regolare gli avvitatori o si spana tutto.

Non significa che determinati serraggi siano inadeguati se tirati a mano.
Il frenafiletti poi è un discorso a parte.

Non ho detto stringi a cazzo.
Ho detto che non ho mai usato la dinamometrica per serrarli bene.

Non sono serraggi critici o a snervamento.

Sullo schivare paramani non mi pronuncio.


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Allora, parliamo di s1000xr k49, prima serie.
Su questa, il paramani si fissa al contrappeso con una vite m10x50 a 38nm

La vite piccola frontale 2nm

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Certo che no, ma se uno chiede la coppia di serraggio di un banale paramani e contrappeso vuol dire che la regola della battuta e poi un ottavo, massimo quarto di giro non la conosce e potrebbe tirare a panacca o troppo poco

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ma tu scrivi cazzate!!!

Ma veramente vorresti fare ironia da 4 soldi paragonando un problema di salute con la vite di un fottuto paramani ?

Ti droghi...

Ottimo, ora la moto sarà perfetta.
Spero solo che la dinamometrica dell'utente che ha aperto il post sia ben tarata e di tipo professionale, perchè anche mezzo NM di scarto potrebbe creare non pochi problemi alla moto...

Guarda, non ho alcun interesse a creare o alimentare polemiche di qualsiasi natura.

È stata fatta una domanda, ho la possibilità di verificare, ho risposto.
Punto
Buona giornata a tutti

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La mia domanda nasce dal fatto che ho messo gli specchietti end bar coi pesi evotech mantenendo i paramani e a 130 km circa avverto vibrazioni al manubrio che prima non avevo....volevo capire ,visto che c'è addirittura + peso che coi pesi originali,se per caso non ho serrato troppo(ho stretto come se nn ci fosse un domani),oppure semplicemente gli specchi sono la causa del problema.:(

Pinzo cerca di abbassare le recchie,

il mio è stato un esempio in ambito lavorativo, lui dottore ed io paziente

esempio caduto come il cacio sui maccaroni in quanto ho fatto il controllo appena qualche settimana fa ed ho ottimi ricordi [emoji2960]

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fino a prova contraria guardando il tuo avatar dovresti abbassarle TU
poi anche se abbassassi le mie sarei comunque qualche km di altitudine sopra tutti.

Felice per te che hai fatto i controlli, a secco o ti hanno ficcato una dinamometrica in galleria?

Ora cuccia e lasciami il piede...

eh magari scriverlo prima, ma il serraggio temo non centri nulla...

l' ho fatto e ti invito a farlo, un bel cannone di maria ti rilasserebbe

ciao Pi [emoji112]

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@ pinzo eh avevo già scritto il papiro sul post con scritto vibrazioni manubrio,per cui non pensavo di dover riscrivere tutto:)