Casco cross + occhiali...problemi ?
 

Ciao a tutti.
Mi capita spesso ultimamente di vedere motociclisti in sella a maxienduro che usano il casco da cross abbinato agli occhiali sempre da fuoristrada.
Mi chiedevo se in caso di fermo da parte delle forze dell'ordine ci possano essere dei problemi di qualsiasi tipo legati all'uso di questo casco.

I caschi da cross sono omologati come gli altri.
Lo uso da 20 anni e non sono mai stato fermato perché lo stavo indossando.

Se sono omologati...non esistono problemi,
Se poi parli di quelli costosi di arai,shoei,klim,etc etc, hanno anche la visiera...

Intendo quelli senza visiera che si usano in pista da motocross.Avendone qualcuno mi è venuta sta cosa se fosse o meno possibile( legalmente) usarlo su strada

Ehmmm... ribadisco, sono al 4°.

E anche quelli con visiera sono tutti predisposti per smontarla e utilizzare la maschera (occhiali) da fuoristrada. Nelle istruzioni o targhette di omologazione non viene riportato assolutamente "Solo uso su pista" o qualsivoglia altra specifica che ne impedisca l'uso su strada.

Vi ringrazio

Scusate l'ignoranza.
Quali sarebbero i vantaggi su una stradale?

Lo chiedo perché ne ho uno anche io e se utile potrei provare.

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La mentoniera in genere è molto più lunga e favorisce un maggior passaggio di aria alle basse velocità in off.
Quando ti abitui risulta "più fresco" e aereato anche su strada.
Per contro...quando piove o nevica le gocce di acqua fanno male sul naso ...ma ci abitua. Io l'ho usato dai -4 ai + 40 e sono rimasto scemo uguale.

Che fa molto "uomo vero" al bar (ma li ho anche io, che il bar non lo frequento ;))

Per ovviare io ho sempre preso occhiali col paranaso anche perchè essendo di carnagione chiara col sole mi veniva il naso rosso tipo clown

Un altro inconveniente che ho riscontrato è la maggiore rumorosità in autostrada rispetto a quello chiuso

Buongiorno, chiedo ci sono vantaggi ad utilizzare la maschera da fuoristrada anche per lunghi viaggi? Oppure e solo una questione estetica? Sto valutando l'acquisto ma il mio utilizzo é puramente stradale

Esattamente quanto detto da Fagot.

Io dopo un decennio in cui mi rifiutavo di andare in giro con il GS con il casco da fuoristrada... alla fine ho ceduto quando mi sono reso conto che per i giri piccoli al volo in città mi mettevo il Bell MX perchè respiravo meglio.

Se ti capita di avere il camelback e bere mentre guidi nei viaggi, ancora più comodo.

Mi sono convertito ed ho preso un Tour X da usare in viaggio sul GS (anche perchè feci dei pezzi fuoristrada con un Quantum e mai più :lol: )
Hai anche una visuale maggiore rispetto all'apertura di un integrale.

Non userei la mascherina (unicamente) su strada, ma de gustibus.


Sulla maschera usata su strada, penso il plus sia quello di poter cambiare le lenti al volo rispetto ad una visiera (io amo la persimmon arancione - vivendo in un posto dove c'è sempre poco sole).

Per il resto, quando piove/pioviccica, con la maschera senti i "pizzichi".
Con la visiera no, o di meno perchè senti solo cosa entra "sotto" all'altezza del mento.

Il problema vero è che senti "pizzichi" non solo quando piove, perchè di roba volante entra di tutto un po'...
Basta esserne coscienti

Si esatto. Pure le "serciate".
Non è una tragedia in generale. Ma mi capitasse per un trasferimento sotto la pioggia di 6/700km... diventerebbe una discreta rottura di coglioni :)

Per me, se l'utilizzo non prevede viaggi che includano off, e' solo moda per dare un look avventuriero.
Per utilizzo stradale piu indicato e piu pratico l'integrale normale.


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Dimenticavo...

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Ci sta anche una paglia accesa mentre si guida.

Si, ma vale solo se la paglia l'accendi sui collettori della moto perchè non ti sei portato l'accendino.

Ovvio, non vorrai mica che mi fermi. Ora che trovo la pietra focaia e l'innesco viene notte.

@fagot
hai provato il Nishua?
La mascherina Leatt ci sta incastrata perfetta, il naso non diventa marrone e sopra ho la visiera nera. Apri la visiera se fa caldo, o poca luce, chiudi la visiera sopra l'elastico della mascherina se vuoi meno aria o meno luce.
Visto sui tester KTM.
Uso mascherina a lente chiara
Comprati tre.

No per ora resisto con shoei + maschera con quick Strap.

Ho anche un airoh commander con visiera... preso solo perchè ormai la traccia del Montana e i WP in off stanno diventando qualcosa di troppo vago causa il calo della vista... con gli occhiali di correzione la maschera da fuoristrada mal si sposa.

Ma difficile che la tenga chiusa: è la differenza che passa tra andare in auto e in moto... non sentire aria, temperatura, odori sulla faccia mi toglie metà del gusto.

E' come per l'abbronzatura di 5 cm sul polso tra la fine del guanto e il bordo della giacca...

Un segno distintivo!

i caschi da cross con una visiera parasole fatta per non affaticare il collo passati gli 80kmh sono pochi. Tipo uno. Con un GS che ha il parabrezza di mezzo metro quadro ovviamente non c'è problema anche ai 200.

ma a voi le vespe non vi pungono?
da quando ho sostituito il GS con l'R mi sono già beccato 5 punture zona collo, torace, non oso pensare senza visiera del jet

Vedi post 14...:cool: