Scooter per mare
 

Sto valutando l'acquisto di uno scooter per la casa al mare in liguria da lasciare parcheggiato in strada e da utilizzarsi con cadenza mensile-bimestrale

- che costi poco, intorno al migliaio di euro (?)
- deve funzionare sempre
- 150 250 cc
- non appetibile ai ladri
- deve funzionare sempre
- deve funzionare sempre
- opzionale - che assorba bene le buche delle strade di Imperia

Pensavo di andare sul sicuro su qualche scooter 4 tempi jap tipo honda/yamaha, per garantirmi l'affidabilità, qualcuno con dei consigli ?
altre marche che magari non ho considerato e sono super affidabili?

grazie in anticipo:!:

quelle volte che sono passato per la riviera ligure ho notato che girano una marea di Kymco !
Se gli autoctoni usano quelli un motivo ci sarà.

ciao


bissio

kymco e Sym affidabili, ma soprattutto poco rubati.

qui sono tutti kymko agility. NE ho preso uno per mio figlio piccolo, 125, con parabrezza e bauletto 2350 euro nuovo. Va benissimo, va sempre, comodo, affidabile, consuma niente. credo ci sia anche 200. Ruote da 16
Poi ci si chiede di bici elettriche o sputer elettrici, costano minimo il doppio o il triplo..

Honda zoomer. Ed hai tutta la mia invidia.

non amo dare consigli, ma sugli scooter ho una discreta esperienza e farò un'eccezione.
Se il budget te lo permette cerca un xmax, io ho il 300 ma lo fanno anche 150 o 125. Consumi in inverno 30/32 km/lt in estate 35/37 km/lt. Soprattutto sottosella immenso, credo sia il più capiente in circolazione, sicuramente della categoria. non senti il bisogno del bauletto. unico neo: sospensioni posteriori. Io le ho cambiate ma non risolvi il problema perchè hanno una corsa misera

verissimo, ci mettevo l'ombrellone :lol:

@aspes Kymco e sym si accendono sempre e comunque?

@erminio honda zoomer me lo comprerei per il look, ma non fa quello che mi serve, è un 50ino in super hype e la gente lo vende a prezzi folli.

@gabriele abbiamo in famiglia (mio padre) un xmax 250, in estate lo uso ogni tanto e mi fa venire mal di schiena quasi tutte le volte. escludo sia sostenibile sulle strade imperiesi che a parte l'aurelia, sono un continuo di toppe, tagli e tombini.

Esperienze sul burgman 250?
mi da l'idea di un mezzo senza fine e date le dimensioni sarebbe anche confortevole per eventuali gite fuori porta

Si. Ne volevo comprare uno mesi fa, ma su in Inghilterra partono da 2/3k. Anche no.

Kymco e SYM, magari lo si sa già, sono taiwanesi.
Non giapponesi, ma meglio dei cinesi di certo.

Approfitta che in quei luoghi non ci sono le becere restrizioni delle metropoli padane :) e prenditi con due soldi una Vespa ET4 (125 o 150). A differenza dei catrami jap e coreani, ha il telaio in solida lamiera e non in plastica, i ricambi li trovi dietro l'angolo, e te la ripara qualsiasi meccanico. Per di più è un mulo e andrà sempre.

Alcuni esempi:
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-559345270.htm
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-559402602.htm
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-559879069.htm
https://www.subito.it/moto-e-scooter...-559627623.htm
ecc ecc

la mia Vespa (però è una GT 200 raffreddato ad acqua) quasi 98000 km oggi

Nel lontano 2005 ne presi uno prima serie del 99, pagandolo due lire, che mi serviva per andare allo stadio e in centro a Bologna senza patemi di furti o danni.

Mezzo fantastico, molto confortevole, consumi giusti. Sottosella discreto ma con un bauletto risolvi tutto. Interasse kilometrico.
Un buon variatore risolve la pigrizia del mezzo con un costo di modifica irrisorio

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Vespa (no PX o ET3, troppo appetibili e fuori budget).
Con pedivella accensione parte sempre.
Anche Cosa prima serie

per strade e spiagge liguri non ci vuole roba con interasse chilometrico. Ci vuole un zanzarino agile e leggero, da buttare in qualunque "parcheggio" senza problemi, con una estensione del concetto di "parcheggio" che solo i liguri conoscono.

Minkia, negli annunci che hai riportato sotto i chilometraggi fanno invidia ai GS più usati! 60-80mila km su uno scooterino mi stupiscono veramente!:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Motore a parte, il resto della componentistica non sarà da buttare?

Romargi, sembri uno che cambia l'auto ogni 3 anni.... aziendale :lol:

Principianti...
Va cambiata ogni 12 mesi. :lol:

Ma no... che c'entra con gli scooter?
La moto la cambio ogni 3 anni circa e non è aziendale.

PS: l'auto attuale ha compiuto 4 anni ad inizio giugno.:)

non so perchè, ma non riesco a vedere le vespe ( con variatore ) come mezzi da lasciare impunemente in strada 1 mese e poterle far ripartire al primo colpo

Un vecchio SH150 da battaglia?
Ne avevamo avuto uno, indistruttibile (usato per anni dentro Roma con i suoi crateri).

si, pensavo una roba simile di una decina d'anni..

sarebe l'ideale per il casa/mare/spesine, forse un po' limitante come comfort per eventuali gite fuoriporta in costa azzurra..

e comunque il ricovero invernale sarebbe a 150 km di distanza

boh devo rifletterci un po'..

il discorso parcheggi selvaggi di ASPES non è da sottovalutare..

la et4 125-150 è perfetta.. solo che dopo un mese non so se la ritrovi.

parte sempre, super economica da mantenere e qualsiasi meccanico ci mette le mani.

difetti riguardo le ruotine da 10" e basta. l'ho avuta e poi sostituita da beverly 250. la rimpiango.

Non so a Imperia, ma a Milano gli SH durano per strada quanto un gatto in tangenziale, pare siano facilissimi da rubare. E' già invece la seconda Vespa che possiedo e nessuno se l'è mai filata.

PS: la prima che ti ho segnalato ha "solo" 52000 km... mica 80mila...

da noi a levante puoi anche lasciarlo aperto, non so a ponente, terre malfamate...:cool::lol: