corretto montaggio pompa benzina r1150r
 

Ciao a tutti.Un amico mi ha chiesto aiuto poiche la sua R1150R aveva una perdita di benzina.
L'anno scorso aveva fatto sostituire la pompa.
Ho smontato il serbatoio ed infatti c'era un piccolo trafilaggio in zona pompa.
Avendo il serbatoio in mano l'ho fatto portare da lui dal meccanico per cambiare l'oring di guarnizione.
La perdita e' scomparsa.Pero' mi sono venuti tre dubbi:
1)la flangia della pompa ha una posizione obbligata di montaggio?
2)E' normale sentire un soffio se apro il tappo del serbatoio?
3)La pompa e' decisamente rumorosa,apparentemente piu' di prima.Normale?

Grazie per l'aiuto

Il Luca

Ci sono due tubi di spiato controllali

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Credo anche io che ci sia qualche problema con le tubazioni di sfiato, il soffio non credo dovrebbe esserci.

Ho controllato i tubi di sfiato e sono a posto.Li avevo segnati prima di staccarli e li ho rimessi correttamente.
Saluti
Il Luca

Il fatto che il serbatoio si metta in pressione è però un indice di qualcosa. La moto era molto calda? Parcheggiata al sole? Prova a vedere se hai il lo sfiato un po' intasato nei pressi del tappo. La pompa che è diventata più rumorosa non saprei.
Le uniche cause che mi vengono in mente sono pompa stessa difettosa/usurata, filtro della benzina sporco, una tubazione schiacciata.
Qualcosa che insomma costringa la pompa ad uno sforzo eccessivo. Se la moto funziona bene, non ha cali di potenza, consiglierei di lasciare tutto come sta, monitorando il rumore della pompa. Come ben sai anche il livello della benzina influenza sul rumore, anche la suggestione potrebbe dare false percezioni. Se poi peggiora intervenite. Anche perchè smontare una pompa o cambiare un o-ring è piuttosto semplice, consiglio solo di stringere poi con attenzione i dadi e di non usare una dinamometrica ma delicatezza, sensibilità ed intelligenza.

Se davvero il Serbatoio va in pressione (positiva o negativa?) la pompa fa più rumore perché fatica di più a pompare

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Controlla sotto, non si siano tappati, ed un colpetto di compressore su forellini sulla flangia sul tappo, aiutano.

Grazie per le risposte.La moto non e' mia per cui non ho "orecchio".La pompa e' stata smontata per cambiare l'oring,ma e' stato un lavoro effettuato dal meccanico.Per quello ho supposto che nel rimontarla avesse magari invertito qualcosa.Provero' a soffiare aria nei tubi di sfiato per vedere se per caso siano tappati.
Saluti
Il Luca

aggiornamento.Oggi ho fatto la prova su strada e la moto funziona bene, ma...c'e' un ma se spalanco l'accelleratore soprai 4000 giri muore,come se si spegnesse poi si riprende per una frazione di secondo e poi soffoca ancora.Viceversa viaggiando piano va bene.Mi viene da pensare che o e' il filtro sporco o e' proprio la pompa che sta morendo.
Che ne pensate?
Saluti
Il Luca