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Mercato
Apro thread per sguazare come maiali nel fango del mercato senza ritegno.
ma Bestia in tech3 con Ponchharal? vero che sarà KTM ufficiale. siamo convinti che sia da mondiale? siamo convinti che sia più veloce di Acosta? Penso che Pernat abbia fatto quello che ha potuto.. poi Blade parla di Espargaro in Honda come tester ( grazie capitano. grazie al c.) Vinales in honda al posto di Mir. grazie e arrivederci. quantte cose succedono!!?!?!:rolleyes::lol: |
w acosta
ma allora Martin è fuori? e m93simpa è in ducatogermania? |
la strabutto là.. Qualche sella é momentaneamente libera... Rientro di Iannone??
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naaa, troppi giovani scalpitanti..
ha 34 anni.. |
Credo anch'io che Iannone sia fuori dai giochi ormai, cambiata troppo la MotoGP e lui fa bene a rimanere in SBK... magari puntato al team ufficiale.
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oggi ho letto su Facebook ( prendere con le dovute cautele ) di un Iannone in chiacchiere con Pramac per 2025 con Yamaha...
boh, mi sa di gossip un tanto al kg.. |
E che vuole andare poi in MotoGP con BMW, questo qui si sente 15 anni di meno dell’anagrafe.
Dopo 3 vittorie di MMarquez e di Iannone potremmo continuare il discorso, prima sono chiacchiere da giornalisti che devono portare a casa la pagnotta…. Ps, nessun manager di nessuna casa può non assumere Marquez, troppo semplice. Ktm che ha un owner e non manager in effetti non l’ha preso….. |
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Da azionista di Pierer Automotive, credo che Beirer abbia avuto poca corda. I conti non vanno bene.
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Secondo me Marquez ha scelto ducati perché è la più veloce e fine. È un calcolatore. Vuole vincere e vuole il mezzo giusto
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Da sempre i migliori vogliono la moto migliore, non vedo cosa ci sia da meravigliarsi.
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Vinales ha firmato per KTM Tech3?
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Si, Bastianini è Vinales su KTM Tech 3, con Binder e Acosta KTM Factory. Per il Bez si aprono le porte Aprilia...
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Basta guardare la classifica del mondiale e l'ordine di arrivo di quasi tutte le gare: le Ducati sono quasi sistematicamente davanti, prima le GP24 e ben distanziate le GP23. Senza dubbio la GP24 è la miglior moto in griglia. Pertanto, qualsiasi pilota oggi desidererebbe guidare la la Rossa nella configurazione più recente e, preferibilmente, in un team ufficiale. Marquez ha esposto le sue richieste e, come fuoriclasse con una dote di 8 titoli e ottimi sponsor, è stato scelto. FINE. Situazione normale e scontata: i migliori alla fine ottengono la moto migliore. |
si che si tratta di essere un calcolatore ed è esattamente quello che hai descritto tu.
ribadisco, ha fatto i conti con l'età e le probabilità di vincita, certamente non con il cuore o altro. Ora non trasformiamo anche questa discussione a marquez rossi. Si cercava di parlare di Mercato rispondevo solo a chi diceva che KTM non l'ha potuto prendere per problemi economici. a mio avviso non l'ha potuto prendere perchè a lui non interessava. tutto li lui voleva ducati e , giustamente, se l'è presa. |
Ducati scorretta, come spesso le accade.
Avrebbero dovuto imporre a MM la Pramac e comportarsi correttamente con Martin MM avrebbe rifiutato? Non credo! Anzi alcuni commentatori sostengono che ci fossero degli accordi nei quali, in caso di vittoria di Martin nel campionato, sarebbe stato lui in rosso. Poi MM ha cambiato idea spiazzando Ducati. |
Non è ancora certo che Pramac rimanga con Ducati...
Devi considerare questo elemento nelle tue considerazioni E la scelta spetta a Pramac... |
https://www.youtube.com/watch?v=-qGyLgxomlU
come sempre the talking helmet mette tutto in ordine in maniera impeccabile |
leggendo qui e la alla fine si conferma una incapacità di Ducati nella gestione piloti
Adesso sono in una sitazione di forza piazzando sempre diverse moto nelle prime posizioni, ma voglio proprio vedere tra qualche anno quando si ritroveranno la moto sviluppata da MM che saprà guidare solo lui... la situazione Honda e quella passata da Ducati nel post Stoner evidentemente non ha insegnato nulla. |
Forse non vi é chiaro che Marquez non guidava una moto fatta a sua immagine e somiglianza malgrado sia evidente che per lo sviluppo si ascoltino le indicazioni del pilota di punta, Marquez aveva nel suo polso destro quel mezzo secondo che faceva la differenza rispetto agli altri che guidavano le altre Honda e ne oscurava i difetti (a mio modo di vedere la Ducati di Dovizioso già allora era da mondiale)... non sarà mezzo secondo ora ma chi è il primo delle Ducati 2023 oggi?
Ducati da sempre non segue le indicazioni di un solo pilota e non capisco perchè mai debba iniziare a farlo con MM. Lo stesso Zarco ha affermato che MM compensava le mancanze della Honda e probabilmente in HRC si erano convinti che la moto non era poi così male, e dice anche che ora, con piloti "normali" lo sviluppo della moto potrebbe trarne beneficio dato che i problemi emergono in modo evidente (..e chi era il primo delle Honda prima che questo pilota si stufò di rischiare la pelle per compensare le pecche della moto?) Poi certo è più comodo dire che una casa ha creato una moto perfetta per un solo pilota piuttosto che aprire gli occhi e rendersi conto che il talento di quel pilota era ben superiore del mezzo che guidava.. e lo stesso discorso vale per Stoner, altro grandissimo talento. |
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Si limitano a dare delle indicazioni su cosa vogliono. |
Vero che il pilota non guida lo sviluppo, ma da indicazioni, importanti
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vedremo, al momento sicuramente ci sono le basi per vincere tanto, poi chissà... |
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Pirro quello della famosa vittoria ? :lol:
x La Sfinge... non ce la puoi fare ad esulare da Marquez... c'è il fan club che scalpita... |
mah, hrc ha sviluppato la moto per accontentare il più possibile marc. Con più lo assecondava e più lui ci vinceva e gli altri compagni peggioravano. Poi é successo quello che é successo e l`arrivo di dall`igna ha messo fine definitivamente ai sogni di gloria giapponesi tanto che lo spagnolo se ne é scappato a gambe levate!
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