Vi siete mai persi per strada una pedana?
 

Ciao a tutti.

Mercoledì scorso sono partito con amici per un giro di 5 giorni fra Austria, Germania, Svizzera e Francia, casa-casa quasi 2000 km in totale.
A metà del secondo giorno, improvvisamente il mio piede sinistro non trova più la pedana, non riesco neanche a cambiare... Panico!

Col piede la cerco spasmodicamente e la ritrovo sollevata, come fosse quella del passeggero che si può tenere alzata... la butto giù col tallone ma pochi km dopo mi ricapita, e poi ancora...
Alla sosta, guardo e vedo il perno quasi completamente sfilato dall'alto, l fermo inferiore non esisteva più, la molla idem... la pedana era ancora lì quasi per miracolo, barcollante. Grazie a Dio, per un pelo non me la sono persa nei tornanti.

E grazie ai compagni di viaggio con filo di ferro e american tape in qualche modo l'abbiamo assicurata in sede.

Tralasciando me, erano 12 motociclisti tutti davvero esperti, e a nessuno di loro era mai capitata prima una cosa del genere.

E meno male che, pochi giorni prima di partire, la moto (1 anno e 7000 km) era stata tagliandata, alle modiche cifre di BMW.

Ma chi, in assistenza, va a controllare le pedane?

Per cui prima di partire é meglio verificare l’integrità delle pedane!

Per quanto mi riguarda, da adesso in poi sì.

controllerò le pedane, e resterò senza benzina...

Perhaps it is this?

https://www.press.bmwgroup.com/globa...on?language=en

Ogni tanto dopo un tot di km mi alzo in piedi sulle pedane, magari a 90 kmh e me lo sgrullo un pò... Se cade la pedana praticamente sei morto!:confused:

ho perso la pendana del passeggero in pista ad adria il bello che il perno per qualche motivo è tornato nella sua sede, mi ha raggiunto un marshall con la pedana è mi fa questa è tua ed il perno era in sede era solo sparito il seger... miracoli di mamma BMW

Quello dovrebbe essere il posteriore, senza molla di ritorno

Vi siete mai persi per strada una pedana?
 

Le pedane nel link sono state quelle soggette a richiamo e sostituzione da parte di BMW io avevo proprio quelle e me le hanno sostituite in garanzia con un altro modello sempre ammortizzato e regolabile.
Il problema sembra fosse legato a possibili rotture del perno

Ps le pedane nel link sono quelle anteriori.


“GIESSISTA” cit.

Io ho quelle dorate non quelle nere del link, che sappiate hanno lo stesso problema?

nel mio caso non si tratta di rottura del perno, ma di sfilamento dovuto alla perdita dell'anello di arresto (il seeger)

su uno dei miei gs ho notato che mi ero perso l'anello che tiene fermo il perno della pedalina, quindi sarebbe facile ipotizzare che il perno sarebbe potuto uscire e poi la pedilina.

A me si è svitata la leva del cambio! Poco dopo l'acquisto della moto, tra la fine del 2015 e l'inizio del 2016... Sono stato prculato un po' dai ducatisti. Che figuraccia....

a me erano andati via i seeger di entrambe le pedane passeggero e me le sono quasi perse per strada
credo che il problema sia quello anche per le pedane pilota
controllate i seeger di tutte le pedane e se troppo laschi sostituiteli

Incuriosito da questo post, ho controllato (non si sa mai)............
Risultato: 3 seeger su 4 mancanti!!!!!!! e perni leggermente sollevati dalla loro sede. :(

Caffè a Pippo64.

felice che la mia vicenda (alla fine risoltasi senza guai) sia servita a qualcuno

Certo che perdere il seeger è un bel guaio
Mi chiedo se le vibrazioni siano state sufficienti (e siano l’eventuale causa) o possano essere giunte altre problematiche

…a questo punto conviene dare due giri di banale nastro isolate, così che il seeger ancora presente (o se perso, rimesso) resti al suo posto…

Tempo fa durante un po di manutenzione varia, ho smontato le pedane per pulire e ingrassare un po i perni... un seeger era mancante e l'altro spezzato ma incredibilmente ancora in sede.
Credo siano di acciaio... io li ho messi in ferro, probabilmente arrugginiranno, ma non dovrebbero rompersi.

Il seeger in quella posizione, non ha funzione di tenuta meccanica, solo di tenuta alla possibile fuoriuscita fortuita del perno.
Tanto varrebbe mettere del fil di ferro attorcigliato, stile ramino da pacco…

Saluti

A me e’ capitato sabato, nella galleria che costeggia il lago di livigno. Persa pedana dx del pilota. Fermatomi, incredulo, ho verificato che anche la sx stava x staccarsi. Verificate quelle del passeggero, toccando la sx, mi si e’ sbriciolato in mano il seeger. Fortunatamente sono riuscito a recuperare tutti i pezzi, rientrando in galleria.
Segnalata ieri mattina la cosa al servizio clienti. Acquistati 4 seeger ieri pom da bymycar, milano missaglia. Per me e’ un fatto grave e potenzialmente pericoloso.

Quindi quello che ho perso non l'ho perso, ma s'è sbriciolato?
Domani ne vado a prendere 4 di un materiale un po' più durevole.

Ma si parla di pedane standard o
Pedane optional ?
Di quelle in metallo senza gomma (Rallye) o di quelle più piccole con la gomma ?
O vale per tutte ?

Comunque verificherò pure io.
Mai avuto questo problema sulla precedente moto (Exclusive 2019) e spero di non averlo con la Rallye,
ma anch’io mi alzo spesso in piedi per riposare il latoB [emoji27][emoji27][emoji27]


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Ciao, le mie sono pedane standard, ho una triple black del 2021. Mai fatto fuoristrada, mai lavata con compressore, raramente guido in piedi. Secondo me quei seeger erano di un acciaio scadente.

Sará pure acciaio scadente...ma sbriciolarsi in mano non me lo spiego

Non credo sia la qualità dell'acciaio, ma le caratteristiche stesse del materiale.
Un seeger di quelle dimensioni è molto sottile e le vibrazioni unite alla rigidità provocano la rottura.
Io ho risolto mettendo un seeger in ferro.
Ricordo di aver avuto un problema analogo su un'auto da modellismo 1/8... i seeger in acciaio tendevano a spezzarsi. Sostituendoli con quelli in ferro (ovviamente più deformabili) il problema era risolto.