R1200rt 2014
 

Un saluto a tutti;ho da poco acquistato la rt 2014 e portata in officina per tagliando, riguardo al cambio rumoroso mi hanno detto che il cambio rimane tale anche con cambio olio cardano(mi hanno detto che cardano e cambio usano stesso olio).infatti l’hanno cambiato m e’rinasto uguale
Inoltre ho riferito che a regimi bassi strattona molto e a volte si spegne(es in colonna a bassa velocità in prima o seconda)e anche qui mi dicono che hanno cambiato le candele ma è una caratteristica dell’iniezione di questa versione .
Faccio presente che A parma non c’è più officina bmw ,fallita anni ,ma una multimarca con ex personale bmw
Scusate se i quesiti appaiono banali ma non ho mai avuto bmw ma solo jap 4 cilindri con pregi e difetti del caso🤣🤣🤣🤣🤣

Devi far pulire i corpi farfallati e probabilmente, cambiare officina.

La rumorosità del cambio non è un punto di forza della tua RT, probabilmente puoi guadagnare qualcosa utilizzando il regolatore della frizione alla leva.

Già. Pulizia CF innanzitutto.

Poi. Sicuramente la coppia conica (dove va ad innestarsi il cardano) ha un suo olio (per trasmissione). Ma (e potrei sbagliare) quel motore ha la frizione a bagno d'olio. Per cui l'olio del cambio/frizione é quello del motore (e deve avere una specifica Jaso).

Ho avuto lo stesso problema a 26000Km, RT my 2016, l'officina nella quale andavo mi aveva detto che è una caratteristica della moto, mi resettava la centralina dagli errori, ma cambiava poco, tanto che volevo venderla.
Ho mandato un mess ad altra officina BMW delle mie zone, e mi hanno detto che è sufficente pulire i corpi farfallati e va tutto a posto. Puliti i corpi farfallati sparito il problema.

Grazie a tutti .quindi dirò alL’officina che va per farfalle e non pulisce i farfallati ������
Aggiornerò se migliora

Lo stesso difetto a 55k Km RT 2016, su mia richiesta pulizia corpi farfallati problemi risolti, non capisco perché non lo fanno quando gli dici il problema o quando porti la moto per un tagliando..