BMW r1200rt 2014
 

Buongiorno a tutti;sono nuovo utente e vengo da un 4 cilindri jap.ho da poco acquistato una rt del 2014 con 18000km.l’ho portata al tagliando dove mi hanno detto che l’olio del cambio e del cardano e’unico e che il cambio rumoroso è così punto e basta.Inoltre ho notato che in prima e seconda ai bassi tra 1000 e 1500 giri tende a strattonare un po’ e a volte spegnersi .Tutto normale ?anche qui mi dicono che hanno sostituito candele ma è una caratteristica dell’iniezione di questa versione .Qualche consiglio?
Premetto che su parma non c’è un concessionario ufficiale (falliti e mai più aperto da anni)ma un team di ex meccanici ufficiali che hanno aperto una multi marca.Un saluto a tutti e mi scuso se i quesiti possono essere banali

Ciao e benvenuto, ma per le questioni riguardanti la tua moto c'è la sezione specifica in cui prima cercare e poi chiedere.
Ho avuto una RT LC del '14, confermo che a livello di cambio c'è di meglio...
Tra i 1000 e i 1500 non ho mai notato nulla di strano, anche se certo non andavo in giro a quei regimi.

Ciao e benvenuto

Ciao e benvenuto!

benvenuto; sono da pulire i corpi farfallati e non si spegne più