Barre protezione motore e protezioni in generale
 

Apro io il 3D, non trovandone un simile già aperto, che però ricordavo...:confused:
Sfruttiamo il 3D per postare vari tipi di protezione, originali e non , non solo al motore ma in generale.

Inizio con un bello scatolone, arrivato a casa oggi, con del nastro adesivo giallo Touratech! Confezione ad incastro, ho "uscito" le protezioni: sembrano veramente ben fatte e ben rifinite.
Manca solo la moto per poterle montare, insieme ad altri accessori già acquistati e in attesa.

PRO: hanno 4 punti di attacco invece dei 3 delle originali (quarto attacco prodotto e venduto da Touratech come accessorio)

CONTRO: guidatori alti (196cm) hanno segnalato interferenze con la tibia. Non dovrebbe essere un mio problema.

Seguiranno altre foto una volta montate.
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Ah, non ti passa più l'attesa per la moto ;) Riesci a pesarli per favore? Son curioso!

Che sia un pro e non un contro è tutto da dimostrare [emoji6]


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@romargi hai visto e quindi scartato le Touratech sport?

Domani, finalmente, mi arrivano le wunderlich guard nere che avevo comprato a marzo….


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Si, non mi piacevano particolarmente, oltre ad essere meno protettive.

Ho qualche problema perché ho le pile scariche della bilancia e, volutamente, non le ho ancora cambiate da più di un anno![emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Domani provo sulla bilancia scarsa della moglie...

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[emoji1787] grazie.

Per stare in tema paramotore io ho preso il wunderlich guard a tre punti di ancoraggio - wunderlich fa anche l'ultimate, più protettivo con 4 punti.

Mi è piaciuto perché snello, si nota poco, ed è nero - preferisco i paramotori neri perché rimetterli a posto in caso di graffi è un attimo.

Pesa 5kg (non l'ho pesato io, valore comunicato dal produttore).

Di negativo c'è che rimane scoperta la parte inferiore della testa e in caso di caduta sullo sterrato secondo me si graffia, perché la barra affonda nel morbido. L'idea è di mettere un copritesta in plastica appena lo trovo.

Montato è così:
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Protezione copritestata
 

Protezione copritestata, sabbiatura e verniciatura

https://i.ibb.co/7jN3RxF/753-EE30-C-...537991-F30.jpg
https://i.ibb.co/fqnxnZv/33-C674-C8-...17-A633-E6.jpg
https://i.ibb.co/bdp6b1d/C4-FB1-C23-...78129368-F.jpg
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Arrivato wunderlich guard oggi dopo due mesi di attesa…[emoji23]

Perbacco imballato in due sacchetti di tela personalizzati… roba sopraffina sisi[emoji3059][emoji16]

Beh dai, personalizzati... non c'è mica scritto Luca.com, c'è scritto Wunderlich! [emoji1787]

@foffo51 bello nero, l'avevo addocchiato anch'io ma essendo color alu l'avevo poi scartato, confidando in qualcosa aftermarket in plastica prima o poi. Ho visto che sw-motech ha poi fatto qualcosa di nero.

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Riesumato la bilancia scrausa della moglie:

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https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d9d5b61747.jpg

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...26ad2ca1c8.jpg

Ecco i risultati:
- barra destra: 2 kg
- barra sinistra: 2 kg
- viteria ed istruzioni: non rilevata.

Riprovo con una bilancia da cucina:
- viteria: 382 g.

Ora dammi tempo di accendere il PC ed aprire l'excel per calcolare il peso totale di circa 4,4 kg. Non male direi!

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Niente male! Essendo di sicuro più protettiva del wunderlich guard.

@Luca.com riesci mica a pesare le tue? Mi è rimasto il dubbio che il peso comunicato da Wunderlich fosse quello del pacco, non delle barre.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...dc0d5a1a85.jpg

Ho ovviamente tolto la tara del piatto [emoji23]

Ok, ci sta, quindi direi 1-1.2kg in meno delle touratech. Grazie!

Chissà le motea!

Aggiornamento PROTEZIONE TESTATA POST 10 per chi volesse effettuare il montaggio faidate: la parte destra non torna assolutamente per cui c'è la necessità di "lavorare" sul foro che si inserisce nello scarico e leggermente sulla parte che si avvita sulla testa :mad: mentre la parte sinistra si monta in 10 minuti (coppia di serraggio per lo scarico 21Nm)

https://i.ibb.co/rymDtfd/IMG-20240510-WA0035.jpg
https://i.ibb.co/gRD0Dng/IMG-20240510-WA0037.jpg

Ma queste protezioni sono i ricambi presenti, a caro prezzo, nel catalogo accessori BMW? :rolleyes::rolleyes:

E' inammissibile che sia necessario dover "lavorare" sul pezzo per riuscire a montarlo facendo combaciare i fori!
Se ne faccio fare una copia ammiocuggino (o dall'amico cinese) me lo fa meglio!

Attendiamo allora le copie cinesi by Ali che saranno sicuramente di qualità migliore.:lol:

Domandina stupida, anzi DUE domande:

1) A che coppia vanno chiuse le viti M8? Sulle istruzioni ci sono dei vaori assolutamente GENERICI per tutti i prodotti Touratech e sono indicati 23 Nm e 7,9 Nm. Come faccio a capire se si tratta di "Steel 8.8" o "Inox A2"?

Premetto che le barre le ho sempre chiuse "alla morte" su tutte le moto, la differenza tra i due valori di coppia è significativa.

https://shop.touratech.it/content/wp...0_0_b729-1.pdf

2) Sulle istruzioni sopra riportate, dicono di inserire ma NON stringere la vite sul quarto attacco. Come faccio a stringerla DOPO? Credo intendano di stringerla dopo averla posiionata e preso la misura, immagino... :confused:

Risolto!
Bastava aprire il sacchetto e leggere il codice sulla vite: 10.9.

Tuttavia, sulle istruzioni questo valore NON è riportato! Solite istruzioni scritte col culo e generiche.

Tuttavia, vedo le viti 10.9 sono più resistenti delle 8.8.
Pertanto, chiuderò a 23Nm. Magari serve a qualcuno.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...2aec63dc06.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1074ff34c4.jpg

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Protezione carter motore con il prolungamento parafango anteriore Piramid montaggio con biadesivo forte e/o rivetti in dotazione nella confezione
(l'adesivo piramid si può rimuovere)

https://i.ibb.co/NZPjNXT/20240520-173757.jpg

Questo però te lo boccio: sta protezione è da fighetto diversamente uomo!:lol:

Rischi di perdere punti ma, considerando quelli guadagnati con il montaggio dell'Akra, al momento il tuo saldo è ancora positivo!:lol::lol::lol:

romargi

svegliarsi sudato pensando di aver graffiato il blocco motore è devastante:lol::lol::lol: