GS 1300 con anteriore da 21
 

Su IG c’è un profilo di un tipo che ha customizzato il GS 1300 mettendo un cerchio da 21 all’anteriore. Scrive che con l’anteriore in massima compressione c’è una distanza di 1 cm con il blocco motore. Voi ne sapete qualcosa? Che ne pensate? Sarà che mi sono fissato con il cerchio anteriore da 21 ma a me sembra una figata!

puoi contattare sempre si IG @trophy_peet lui ha montato una 21" anteriore chiedi tutte le info a lui

cioè fatemi capire:anteriore 90/90/21 e posteriore da 170?molto equilibrato direi...

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...143cdd3a70.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Si al posteriore ha lasciato il 19

il posteriore e' 17"

Chiedo venia si posteriore da 17

Ci sono altre moto che montano 21 davanti e 17 dietro. Anche perchè il 17 dietro offre ina maggiore scelta di pneumatici.

... a che pro?
Tanto con il telelever e 250kg il fuoristrada non lo fai di certo.

e per quanto riguarda l'omologazione ?

:-o

Quisquilie
Pinzillacchere
E comunque, ammiocuggino la revisione me la passa di certo, quindi è in regola

Beh, con il 21 davanti fai cose che non fai con il 19 (a parità di peso). Vedi Ktm 1290 Adventure R.

Ecco il 21".
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...af5f0c5b17.jpg

Inviato dal mio CPH2207 utilizzando Tapatalk

Il mondo è bello perchè è vario... ma poi ci son le regole.
Se viaggi con una ruota NON omologata (e il 21" non mi risulta lo sia) devi ricordati che vai incontro a mancanza di garanzia legale sul prodotto, sanzioni con possibile fermo del mezzo e il rifiuto di liquidazione da parte delle assicurazioni in caso di sinistro.

Sono assolutamente d’accordo sul discorso omologazione. Sarebbe interessante capire se BMW sta pensando sul serio, come si sente da qualche rumors sulla versione M o sull’ADV, a una versione con il 21. Come fa KTM con le versioni S e R.

@romargi: ma è la tua???

Ma omologazione di che? È di un Thailandese... Là se ne fregheranno mica sono in Europa.

IN Europa, ad esempio in Germania, queste cose si possono fare in piena legalità.Prova ne è che uno dei piu grandi conce BMW,ovvero Martin, vende GS con ruota anteriore da 17.
https://www.motoblog.it/post/988921/...diventa-motard

MA no, figurati! Trovata online, la mia riposa tranquilla dal conce.

Ripeto, la mia curiosità è sulla possibilità che la faccia direttamente la BMW.
Detto questo se si fa in Germania poi puó tranquillamente girare in EU e quindi in Italia.

In Italia...no.
E non è detto che il concessionario citato (che è più un Customizer...) non abbia dovuto far reimmatricolare il mezzo

Ovviamente con "in Italia no" mi riferisco al fatto di una moto immatricolata con il 19" e che da libretto (come tutte le attuali) NON prevede il 17" (o il 21")...

Certo, ma anche in Germania devi comunque far registrare le modifiche e necessiti dell'approvazione per poter circolare (anche in Italia, ovviamente).
In Germania il processo è un po0 più snello rispetto al nostro paese (strano)!