Batteria Keyless ..aiuto!!
 

Buonasera a tutti,
da qualche giorno mi segnava sul display ( gs 1250 hp) chiave scarica, limitate funzioni .. cambio la batteria ma il messaggio appena accesa ricompare.

Poi oggi sono rimasto a piedi per la batteria della moto, sostituita è subito ripartita ma rimane il segnale della batteria keyless.

Prima di sostituire la batteria della moto ho raccontato il tutto al meccanico bmw che mi ha detto che sicuramente segna la batteria telecomando perche quando sono finite le batterie della moto segnalano errori che non ci sono in realtà, quindi mi ha detto che cambiando sarebbe tornato tt a posto, ma non è stato cosi..

Sapete consigliarmi cosa fare??

Prova un'altra batteria nella chiave.

Io se la hai per prima cosa proverei la seconda chiave ma non so se la R ha la doppia come il K

A me è capitato che la batteria del keyless fosse scarica da nuova (acquisto incauto dai cinesi)


“GIESSISTA” cit.

Con un multimetro misura la tensione della batteria; deve essere superiore ai 3V, un valore inferiore indica che la batteria non è completamente carica e potrebbe segnalarti il problema.
La mia R1250GS, sotto i 3V, segnala direttamente "Radiocomando non rilevato", saltando l'avviso di batteria in esaurimento (come invece faceva correttamente la F850)

L'assistenza della mia concessionaria (Riders Forlì) nella persona di Simone, dice che le batterie che trovi dal tabacchino o al supermercato costano meno, ma non hanno una risposta sempre positiva, loro le comprano in ferramenta, non ho marca e tipo...., ma sono meglio!!!

Cambiai la batteria a settembre 2023 e a novembre già "segnava" che era scarica....

Ciauz

Batterie telecomando meglio Varta o Duracell, o altre "conosciute" ,per evitare problemi del genere.

Grazie ragazzi,
ne ho messa una che avevo in casa (nuova) della Duracell ma nemmeno si accende il quadro, ho rimesso quella che era montata. A volte segnala batteria a volte no....
Proverò a prenderne un altra.

Si, ma se non misuri la tensione della batteria, non hai elementi per fare considerazioni

Ehm… oggi mi sono reso conto che avevo installato una batteria nuova della Duracell senza togliere l’adesivo sotto che evita contatti accidentali.

Magari verifica…


Uno stordito sono…


“GIESSISTA” cit.

:lol:Lo fanno apposta!
Tutto per complicare la vita:lol:

Confermo; ho appena cambiato la quarta batteria in un anno.
Le batterie nuove hanno una tensione di 3,3 V; non appena scendono sotto i 3,o V, il mio TFT non rileva più il keyless, bypassando il messaggio di "batteria scarica"....ma succede solo a me?

Io 1 all’anno.

L’unica volta che ne ho cambiate 2 è stato quando acquistai una batteria di primo prezzo……


“GIESSISTA” cit.

A me da aprile 2021 in questi giorni mi sta segnando batteria scarica.

...e gli amici mi criticano perchè ho espressamente SCELTO un GS ancora con la vecchia, vetusta e fuori moda CHIAVE DI ACCENSIONE!!!

Credo che questo genere di problema sia da attribuire ad una batteria, cosiddetto bottone, non perfetta, per perfetta intendo al 100% della sua potenzialità, perchè anche al 90% la centralina lo legge come batteria scarica, funziona così purtroppo, appena scende sotto di una piccola percentuale scatta l'allarme.

Bisogna acquistare Duracell o similari, quelle in arrivo dalla Cina possono essere "spompate".

L'amico che è contendo della sua chiave normale fa benissimo, come sono contento di di avere il keyless anche alla moto precedente e non ho mai avuto un problema.

Le 4 batterie che ho cambiato sono tutte di "prima scelta"; è sistematico il fatto che sotto i 3,0 V la chiave non viene rilevata, così come il fatto che non viene dato il messaggio di batteria scarica!
Provengo da una F850GS a cui ho cambiato la prima volta la batteria dopo oltre due anni di utilizzo ed in seguito al messaggio di batteria scarica, quindi qualcosa di strano c'è.....,

Perdonatemi ma la batteria non può durare così poco
Io la prima l’ho cambiata una sola volta dopo più di tre anni

Non sono un elettronico ma credo ci sia un problema
Forse il telecomando è in corto
Forse c’è un elemento difettoso ed assorbe energia a riposo

Farei fare un controllo accurato

Giusto...peccato che in occasione del primo tagliando non hanno riconosciuto alcun tipo di anomalia, nonostante abbia ben rappresentato lo scenario

Batteria Keyless ..aiuto!!
 

Anche il mio telecomando se ne mangia almeno una ogni anno.
O almeno dopo un anno (a volte anche meno) mi dice batteria 50 percento (mi pare).
E per evitare problemi la cambio anche se magari andrebbe ancora avanti molti mesi.
Devo provare a metterne una nuova nei documenti della moto e aspettare che muoia giusto per curiosità


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Ho preso una 1250RS nuova a luglio 2023, dopo nemmeno una settimana spengo la moto e non si accende più. Ho aperto il vano batteria del telecomando e vedo un pelo di unto, ne ho dedotto che la batteria fosse difettosa. Gettata la batteria e pulito il vano che per fortuna non si è danneggiato. Ho guardato sul manuale come fare ad accendere la moto in questa condizione per capire dove bisognava posizionare il telecomando. La moto lo ha riconosciuto, si è accesa e sono tornato a casa...
Ho sostituito la batteria con una che avevo in casa, presa dai cinesi, è durata un mese, allora ho messo una batteria di marca e questa pare che resista (ha già 7 mesi di vita :)) vediamo per quanto, ma sono fiducioso...

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol:

Attenzione: le batterie in genere, ma queste a tampone (bottone) soprattutto, resistono a lungo se conservate in moto opportuno e soprattutto mantenute nella loro confezione con adesivo su un polo e camera stagna con conservante (quando le apri si sente odore di alcool)
Lasciate all’aria aperta o nei documenti come dici, durano nulla.
Al limite ritaglia la confezione in cartone ma non rimuovere la batteria dell’imballo originale

Ciao

Ottimo suggerimento [emoji120]


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Beh dai anche se "muore"dopo 6 mesi penso che si possano anche spendere 1.5€ per cambiarla

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