presa caricabatteria din
 

Buongiorno, volevo chiedere se a qualcuno di voi è capitato che la presa Din posta sul lato destro delle carene è diventata difettosa tipo che non carica più la batteria o che addirittura te la scarica,
si può ossidare?
Ho visto che collegando il caricabatteria originale BMW qualche volta non riconosce la batteria o ci mette molto a caricarla
la batteria è nuova ha 2 anni e la carica è intorno ai 12,6 volt,
l'ho attaccata al caricabatteria della LIDL e l'ha caricata completamente ,mentre con quello originale tramite la porta dedicata non riesce a caricarla,
può essere la presa ?
o addirittura il caricabatteria che è andato?
Grazie

Mah, la presa potrebbe essere ossidata o altro anche se inserendo il maschio della DIN dovrebbe comunque fare contatto.
Potresti pulirla con un panno imbevuto di wd 40 o utlizzare una carta abrasiva molto fine.
Potresti attaccare un carico passivo, lampadina o altro, per vedere se funziona.
Diversamente temo che sia come hai ipotizzato ovvero che il caricabatteria abbia qualche problema.

Non sapevo si potesse fare.

Il caricabatt originale che ho io va ben oltre i 12,6 Volts, ammenochè la corrente di carica sia molto elevata, allora la tensione effettivamente non sale oltre fintanto che la corrente di carica non scende. Non conosco il caricabatt lidl e non so come faccia a stabilire che la batteria sia carica al 100%. Ma se è così, cioè un caricabatt funziona e l'altro no, mi pare evidente che il problema non sia la presa.

@stac il caricabatteria Lidl l'ho attaccato direttamente alla batteria e ho visto che funziona,
@mariold non lo so neanche io come fa a stabilire se è carica, però ho fatto una prova sia con il tester e sia con il computer di bordo e vedo che i volt della batteria sono tornati nella norma
grazie per le risposte :yawinkle:

Quando avevo l'R1200RT LC mi successe la stessa cosa: il caricabatteria BMW - quello grigio - se collegato alle DIN (quella davanti a dx o quella dietro a sx) non caricava la batteria, ma se collegato direttamente alla batteria invece funzionava.

@brag: la batteria la lasciavi nel vano porta batteria o la scollegavi e la caricavi? Magari se si lasciano collegati i due occhielli del positivo e negativo senza togliere la batteria? Qualcuno di voi l’ha fatto?

La lasciavo collegata; avevo messo una presa collegata direttamente ai poli della batteria; non ho mai riscontrato problemi. Utilizzavo lo stesso mantenitore BMW con un adattatore (mantenitore grigio che ancora ho; acquistato nel 2012).

io su 1250rt ho collegato il carica della lidl diretto alla batteria lasciandola attaccata e ha funzionato tutto, me l'ha portata a 14,7 poi ho preso la moto e sono andato...:D

il caricatore sale lentamente (800mA ) fino ai 14,5 circa e poi stacca.
e per ora la moto non ne ha risentito, funziona tutto ok

Ok, come faccio io, ma con un BC 3500 evo.

Acquistato il mantenitore carica batteria Bmw, fissato alla presa din sul lato destro della carena,va bene.

La tensione di carica delle batterie al piombo ( le nostre) deve essere di + 15% della tensione nominale. Percio 12 volt + 15% corrisponde a 13.8 volt, che è la tensione degli alternatori che erogano corrente alka batteria e alla moto. Perciò anche i caricabatterie debbono erogare ( sotto carico) 13.8 volt, mentre la corrente (Ampere) è unaltro discorso.

[...]
questa è la strategia per le batterie a uso tampone, che mantiene le batteria tra il 70% e l'80% del livello di carica.
Le batterie usate in avviamento devono essere tenute cariche al 100% perchè la capacità di scarica a freddo (CCA) è funzione del livello di carica.
Per essere carica al 100% la batteria deve essere sottoposta ad una tensione di 14.4v, che è la tensione che tutti gli impianti 12v auto e moto (funzionanti correttamente) mantengono a motore acceso.
Le strategie di ricarica dei caricatori elettronici sono più sofisticate, ma l'ultimo ciclo sottopone la batteria a 14.5v di tensione fino a quando l'assorbimento (Ampere) non scende sotto la soglia che evidenzia che è carica al 100%. (Quello che fanno il LiDL e tutti gli altri).