differenza forcelle ESA r1250r e rs1250
 

Ciao,

secondo voi, all'infuori del piedino disassato delle forcelle RS rispetto a quelle della versione R, per il resto sono identiche ?

La parte ESA è identica e compatibile ?

Grazie

Ti saprò dire appena mi arrivano i pezzi per modificarla :)

che modifiche intendi fare ?

Mettere i piedini forcella della R… li ho trovati usati e sono in arrivo.
Ho paura che la cosa comporterà anche la sostituzione del parafango anteriore, ma ormai sono in ballo, e quindi si balla fino in fondo !! :-p

E' proprio quello che voglio fare io, mettere i piedini della r

Li hai presi usati ? quanto li hai pagati ? (se vuoi rispondimi in privato)

Il lavoro lo fai te oppure ti rivolgi ad una ditta specializzata ?

Tienimi aggiornato please

Dunque.. innanzitutto scusa il ritardo nella risposta.
Si, li ho trovati usati in Inghilterra, ce n’erano un altro paio a
Milano ma , non essendo certo di essere in grado di recuperare gli steli , ho preso quelli inglesi già con gli steli montati.
Li ho cambiati io, in due sere di lavoro in garage, e con l’occasione ho cambiato olio e paraolio.
Ho finito giusto un’ora fa, vediamo se il meteo me la farà provare nel fine settimana.

Ti dirò di più… ho cercato info varie e ho scoperto che le prime Rs del 2015 avevano questi piedini già di serie. Poi, evidentemente, qualcuno ha ritenuto opportuno fare questa modifica.

Grande.....:D:D:D:D:D:D:D

la tua fork è con esa ?

visto che ho un pò di manualità, è facile ?

servono chiavi speciali / particolari ?

olio che gradazione hai messo ?

attendo una tua recensione

Allora.. un giretto breve tra uno scroscio e l’altro di pioggia mi è stato sufficiente per capire che ne è valsa la pena. È più facile da far girare senza che sia diventata instabile.
Sono soddisfatto del risultato !!

Due numeri riesci a darli ?
Di quanto diminuisce l'interasse e l'avancorsa ?

secondo voi l'elettronica delle forcelle r1250r è compatibile con quella dell'RS 1250 ?

L’interasse si accorcia di 15mm , l’avancorsa si allunga quasi della stessa misura…

Secondo il codice ricambio, sembra di si…

Avrei detto che l'avancorsa diminuisse.
Quindi dovrebbe essere più stabile e meno reattiva nello scendere in piega o ... ?

Emmeracing hai fatto qualche altro giro un pò più significativo ?

purtroppo il meteo non ci è amico

sensazioni ?

Conto di farlo questo fine settimana… dopo tre settimane di acqua, sarebbe anche ora !! :mad:

Direi il contrario… a parità di inclinazione forcella, il perno ruota arretra e l’avancorsa si allunga.
La prima sensazione è stata di maggior reattività dell’ anteriore, senza però sembrare troppo instabile. Va provata su una strada con più curve, e questo sarà sabato… vi farò sapere di meglio come va

Finalmente sono riuscito a provarla come si deve, su una strada che conosco bene e che mette a prova la guidabilità come si deve…ebbene, :eek: confermo la prima impressione: più facile da far girare, più reattiva ma non per questo meno stabile. Lo sterzo è un filo più pesante, ma non tale da diventare un fastidio.
Insomma, è una modifica che mi sento di consigliare a chi vorrebbe una Rs più simile ad una R !!

Grazie per le info. Ho usato la 1250R per 4 giorni, ho poi provato e preso la RS perché la preferisco come ciclistica rispetto alla R. Quindi non farò questa modifica. Buona giornata.

Codice ricambio dei piedini SX e DX
 

Ciao,
ho letto con attenzioni tutti i passaggi del tuo post.
Questa è la soluzione per rendere più agile la RS non filare gli steli.
Quando scrivi del parafango, ha dovuto sostituirlo o no?
Poi ci daresti i codici dei piedini?
Grazie mille e complimenti per il lavoro svolto.

Scusa se ti rispondo solo adesso… sono stato impegnato con un trasloco preceduto da un mese di lavori nella casa nuova.
Il codice dei piedini … su real oem viene indicata solo la forcella completa.
Io ho preso dei pezzi usati, quindi non ti saprei dire di preciso.
Circa il parafango, ho tagliato l’originale di circa dieci centimetri.

Ciao Emmeracing
ritorno sulla modifica che hai fatto, a distanza di un anno, come ti trovi ?
ho letto che hai dovuto anche modificare il parafango giusto ?
inoltre una considerazione spero giusta, se non erro tu hai RS1200, io RS1250, credo che il nuovo motore sia più pesante (mi sembra di aver letto da qualche parte circa 10 kg), se accorcio l'interasse con il nuovo piedino non aumento il peso sull'anteriore ?