K 75 abs
 

Salve a tutti, dopo averne provata più di una mi sono abbastanza convinto nel prendere un K 75, rigorosamente con la sella ribassata per un problema di accesso alla rampa del mio garage (dove ogni cm di piede a terra è prezioso per evitare cadute catastrofiche e potenzialmente letali) e necessariamente con ABS visto che abito in centro storico, su salite molto ripide e pavimentazione in pietra estremamente scivolosa, dove le cadute si susseguono, nei giorni di pioggia. Purtroppo in questa combinazione non sono facilissime da trovare e anzi, più di una riporta l'ABS a libretto ma è stato rimosso (ho sentito che non funzionavano granché, le prime versioni), né so se si possa rimettere. Qualcuno sa come funzionavano questi primi ABS? Erano su entrambe le ruote?
Qualsiasi consiglio sarà molto ben accetto (ed eventualmente anche proposte di vendita, se con chilometraggio accettabile). Grazie in anticipo.

Il prezzo e altino ma lo vale x il resto non so cosa dirti, ma è molto bella https://www.moto.it/listino/bmw/k-75/k-75-abs/8YMFHU :toothy2:

Logicamente il prezzo del nuovo all'epoca :toothy2:

Ciao, per l'abs:
io ho avuto er diversi anni la k100rs abs 16v che era coeva della tua k75 , invero piu moderna su motore ruote e sospensioni, ma l'abs era lo stesso:
funzionava su entrambe le ruote ed erano svincolate e indipendenti tra loro.
Dopo se vedi in mia firma ho avuto un po tutte le k e tutte con abs, e devo dire che il sistema abd si è evoluto di modello in modello, attualmente sono fantastici, ma tornando a quegli anni, il sistema funzionava abbastanza bene, forse non era proprio perfetto, ma comunque un bel passo avanti rispetto ad avere i freni classici e senza abs.
(prima della 100rs abs avevo la k100rs senza abs ..)
Quindi per me approvato in pieno, e se ne trovi una senza abs prova a rimetterlo su, ne vale la pena !!;)

non riesco a prire l'annuncio, ma se è quella a 5500 ...
è decisamente troppo troppo , passare i 3000 3500 non ci stà
veramente perfetta, ma pur sempre con 98000 km !!