Martin …. Che vergogna !
 

Quello che è successo ieri è stato vergognoso si è deciso che Martin non dovesse partecipare alla lotta per il podio. Come pensavo ci trattano da deficienti


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Gomblotto ?

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È stata una farsa, la moto di Pecco che parte a razzo è quella di Martin che sbanda come se stesse sullo sterrato [emoji41]


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Non ho letto gli stessi commenti per le due volte che è capitato, minimo, a Bagnaia.
Interessante la riflessione di Luca Marini, che ha preso la Soft, perchè era lo stesso polimero dei precedenti tre anni e sapeva come andava, cioè bene. Mentre quella "incriminata" ha lasciato a piedi al sabato Bagnaia, e alla domenica Martin e Morbidelli.

C’é un sorteggio per assegnare le gomme che avviene davanti a rappresentanti di ogni team. In teoria non dovrebbe essere possibile da parte di Michelin indirizzare le gomme a piacimento.
Ad ogni modo gomme fallate ne sono capitate diverse a Bagnaia. Moltiplicate per due il distacco che ha preso Bagnaia nel sprint e troverete un valore compatibile col distacco di Martin di domenica.
Vergognoso che nel motomondiale le gomme fallate siano all’ordine del giorno e non un evento eccezionale.

Già ora la moto gp è diventata praticamente monomarca ci si mettono pure le ruote fallate a rotazione….. che noia [emoji21]


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Da 15 anni circa non seguo più la formula 1 per lo stesso problema, oramai è diventato il campionato del mondo della resa delle gomme, il pilota, le modifiche aerodinamiche, il motore, gli ingegneri, non centrano più nulla se la gomma è come dicono loro, fallata. Fine OT.

Sulle moto si percepisce ancora di più ed è quello che è capitato a Bagnaia il giorno prima, in una intervista ha dichiarato "mi sono rotto le palle", sentore che anche loro non ne possono più di questa situazione.

Soluzione? Gomma monomarca e unica e assoluta mescola uguale per tutti. Poi compito di ingegneri e piloti sfruttare il materiale a disposizione, altrimenti per farle soft, dure, meno soft, gialle, rosse, da bagnato, slick e compagnia cantante non ci stanno capendo più una mazza.:mad::mad:

Quindi il giorno prima avevano deciso che a non farlo dovesse essere Bagnaia? :lol:

Non faccio il tifo per nessuno, ma trovo questa storia delle gomme fallate ridicola !


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Questo lo condivido pienamente.

Il fatto che abbiano deciso (i poteri forti) di estromettere Martin dalla lotta per il titolo, come scrivi nell'intervento di apertura, ritengo sia invece un'emerita stronzata.
Di conseguenza non ritengo di essere ritenuto un deficiente.

straquotone


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il che non toglie che Michelin dovrebbe garantire omogeneità qualitativa , cosa che indubbiamente non riesce a fare.

sul tema monomarca poi ho dubbi, ieri la gara è stata piena di sorpassi dove Binder, Vinales e Quarta hanno fatto un bello spettacolo, quasi ci metterei anche MM


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Guarda caso la gomma fallata su 20 piloti è capitata proprio a Martin ah ah ah


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per capirci, il mio tifo è per Bez, in seconda battuta per Bag e Bas, ma se devo dirla tutta per me quest’anno Martin è nettamente il più forte e meriterebbe il titolo.
però non sono complottista


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Penso che di gomme anomale si parli soltanto quando capita ai primi 3/4.
Quando una gomma difettosa capita a quelli seguenti loro non ne fanno un dramma, arrivano un pò dopo e nessuno se ne accorge...
Poi magari ci sono circuiti che, per lontananza dal punto di produzione o temperature molto diverse fra giorno e notte, evidenziano maggiormente il problema.

Secondo me invece una stronzata è attribuire al consumo anomalo delle gomme la sabbia di quella pista che fa "da smeriglio". Ma per favore...

ah ah ah.... guarda caso sabato era capitata a Bagnaia... ah ah ah..

E, come ricorda Ukking, anche ad altri.. ah ah ah...

Non tifo per nessuno ma così Michelin decide chi deve vincere il mondiale !!


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Più che Michelin direi la sfiga [emoji16]

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forse volevi dire esplosivo, perchè è oggettivamente un pilota tra i più veloci, questo è vero.

il più forte è quello che ha più punti, che è capace di non stendersi, di gestire le gomme, di non fare fughe inutili, di rimettersi in pista dopo aver rischiato la vita e la gamba.

questo non toglie che Martin è certamente maturo per un mondiale.

Non avrei saputo esprimermi meglio

ricordate anche la botta per terra di Pecco alla prima curva.
Forse fra i due ha perso più punti l'italiano per le gomme.

Per quanto riguarda le gomme, mettendo da parte le fantasiose ipotesi di complotto, sarebbe forse meglio avere un fornitore che garantisce coperture magari un pelo meno performanti ma senza questi alti e bassi che rischiano oggettivamente di falsare un mondiale, almeno quando è equilibrato come quest'anno. Certo, non si avrebbero i vari "all time lap record" su tutti i circuiti ma vabbè ...

Se ci pensi questa è la soluzione che soddisfa sia il gommista (record stracciati) che l'organizzatore (mondiale incerto). Perché cambiare ? [emoji52]

Aggiungo pneumatici che permettano ai piloti di dare "tutto" per "tutta la gara".

I tatticismi ("ora risparmio la gomma", "ora do tutto") vanno bene nel ciclismo, dove le energie devi saggiamente distribuirle in base a quanta strada (e che tipo di strada) devi ancora percorrere.

soddisfa il gommista nella misura in cui fai fare giri record.

quando però il mondo vede che il contendente al titolo, ed emergono molti altri casi, finisce per non potersi giocare il mondiale a causa del fornitore di gomme, mi sembra che forse che forse, meglio qualche record in meno ed un immagine più consolidata di performance affidabile che si confà con un produttore di dispositivi impattanti sulla sicurezza quanto i freni.


vorresti un'ambulanza della toyota o della ferrari?
io forse sceglierei toyota.


Aggiungo. Seguo abbastanza la motogp e giuro che l'abbattimento di tutti sti record della pista lo davo principalmente grazie a Ducati. Fai tu quello che passa al pubblico :lol::lol::lol: