ho bisogno di un aiuto: autoswitch 1200gs
 

http://www.spaziomotogiro.org/public...sw_gs_1200.jpg

leggendo qui sembra che per il 1200 GS sia il modello 5P oppure il 5P2, giusto?
ma nel sito www.autoswitch.de non trovo indicazione di 1200GS ...

Ci sarebbe bisogno di qualcuno che sà il tetesco per chiedere maggiori informazioni al Sig. Autoswitch!! ;) ;) ;)

già già... mi serve un tetesko per aine traduzionen:)


Buon Natale a tutti

Non ci capisco nulla ma tienimi informato che mi interessa.

l'autoswitch serve per i faretti aggiuntivi, vero?
ne avresti un altro disponibile?

Ho scritto alla autoswitch chiedendo info. Se rispondono ti faccio sapere.

grazie! ;)

ho cercato anche nel www.autoswitch.com ma non si parla di modelli per in CAN BUS tanto che per BMW dicono che si possono usare fino alle moto 2003 :confused:

domanda:

> I need to know exactly if the models 5P and 5P2 works good on
> BMW R 1200 GS.


risposta:

It does NOT work on the turn signal button, because the
1200 GS has a CAN bus technology, here you only can use
the 5P or 5P2 at the foot brake switch.


foot brake switch????

Dovrebbe essere il micro-interuttore leva freno post.

frenando accendo i fari????

Beh di più non so, scrivi (cripticamente...) -foot brake switch????, quello è il micro-interuttore leva freno post.

scusami Luigi.

io ho chiesto ad autoswitch.de (con l'aiuto di Sion)
e la risposta è stata quella riportata.

scusate ma ...

perchè non fare un impianto ben distinto???? ...

almeno ...

se riesco a trovare il modo di fissarli al telaio dovrei montarli a breve ... e anche su consiglio del concessionario tutto l'impianto sarà separato dall'originale ... l'impulso per il relé si può prendere dal faro anabbagliante ...

Si, ma farebbe comodo un autoswitch che permetta di accendere i fari supplementari separatamente ;)

facendo un impianto separato non è possibile inserire un'autoswich per l'accensione dei faretti???? .... :confused: :confused: :confused: :confused:

Se fai l'impianto separato metti anche un interruttore separato, ma quello che si stà tentando di fare è evitare di avere un altro interruttore adoperando un autoswitch! ;)

esatto.
anche perchè trovare un pulsante veramente stagno e relativo supporto è finora stata un'impresa vana. a disposizione ora abbiamo anche i pulsanti della PowerOn di Trento, ma costano molto e manca completamente un supporto dove collocarli. probabilmente in autoswitch.com non si sono sforzati più di tanto per cercare di leggere i segnali CAN.
tempo fa ho visto usare un affare del genere:
http://i.cmpnet.com/eeproductcenter/...oy_VBA_pix.gif
per decodificare i comandi chiusura-apertura porte di una Citroen C3.
nella GS1200 che presa dati esiste? come nelle 1150?

okkkkk ... capito ...

meglio che mi sto zitto ... :oops::oops::oops::oops:

Luca, guarda il mio ultimo messaggio a proposito di interruttore qui