Avviamento di emergenza
 

Buongiorno ragazzi,
sono proprietario di una R1200 R lc del 2017 comprata usata con 52.000 Km
Il 30 settembre da parma sono dovuto andare ad Imola per ritirare dei documenti, e ci sono andato in moto perchè c'era un bel caldo, anche se ho fatto tutta autostrada perchè avevo fretta (era in week end della fiera al mio paese e volevo tornare presto).
Premesso che sapevo che la batteria non era al 100% - il venditore mi ha detto che è rimasta scarica per qualche tempo - ma partiva regolare durante le commissioni che ho fatto in città i giorni prima.

Parto, 110 Km di autostrada a 140/120, ritiro i documenti ed il serbatoio è vuoto. Mi fermo a far benzina, e quando faccio per ripartire il motorino non fa girare il motore.

Per fortuna il fratello della mia compagna è arrivato con i cavi, ho collegato il - alla batteria (visto che il perno forcellone pare non essere una massa valida) ed il + al piolino che spunta appena davanti al vano batteria. La moto è partita subito.

L'altro ieri ho cambiato la batteria, ma prima di togliere la vecchia ho provato ad accendere la moto, ed è partita.
Aperto il vano batteria, ho trovato una batteria + piccola (in altezza) sotto alla quale c'era una specie di "mattoncino" plastico per alzare i poli della batteria all'altezza dei cavi.

A questo punto le domande:
a qualcuno è mai successo di veder "morire" la batteria dopo 100 Km di autostrada, per poi vederla "risuscitare" al ritorno dopo 10 giorni di non uso?
I punti di contatto che ho usato per i cavi, in particolare per il positivo, vanno bene (non è pubblicizzato da nessuna parte questo contatto)? Si posso usare per il mantenitore?
Grazie a tutti

Evidentemente la batteria ha un elemento che sta per partire completamente ma si vede che a stare ferma si rinsalda temporaneamente e mantiene.
Hai fatto bene a cambiarla.
Per il mantenitore, leggiti questo thread:
https://www.quellidellelica.com/vbfo...&postcount=515

lo puoi attaccare senza problemi ai poli che hai usato per l'avvio di emergenza

Ottimo grazie!

il mattoncino lo elimini se decidi di montare una batteria con capacita' piu' alta

@matteomori76
Bene arrivato nel gruppo batteria.
Troverai molteplici post sull'argomento.
Anch'io sono vittima dei mancati avviamenti eppoi dopo una pausa di qualche ora riparte.

Ho montato una CBTX14-BS di Unibat, 12 Ah e 200A di spunto. Quella consigliata dal sito Unibat. E calza ad hoc nel vano senza spessori..
Non ho speso tantissimo, spero di non aver fatto una cattiva scelta..

L'esperienza che ho avuto io con UNIBAT è stata positiva per me hai fatto una buona scelta

Perfetto grazie!