acquisto HP2 sport
 

Salve a tutti, chiedo a chi possiede o conosce una HP2 alcune informazioni che potrebbero essermi utili per un potenziale acquisto.
Sono interessato a questo modello di BMW che però ha raggiunto delle quote veramente elevate, se ne vedono pochi esemplari in vendita ed intorno i 15000-20000 euro. Leggendo qua e la nei forum ed in internet mi sembra di aver capito che a circa 50000 km la casa prevede una sorta di revisione del motore. Vorrei capire quanto è vero e in cosa consiste tale intervento (smontaggio totale del motore con misurazione di tutte le tolleranze? possibile sostituzione di qualche particolare tipo pistoni...? cuscinetti...?). Qualche possessore di HP2 raggiunto tale kilometraggio?
Considerando che gli esemplari più avvicinabili sono chiaramente quelli con più km capire l'entità di tali interventi e avere un'idea della spesa mi aiuterebbe a valutare meglio la convenienza o meno di un acquisto.
Un saluto a tutti.

20mila euro forse le Enduro. Le Sport dovrebbero avere quotazioni un poco più basse.


Il "rebuild" del motore a 50mila km viene deciso in base al tipo di utilizzo dello stesso.
Una moto che è stata guidata principalmente su strada non dovrebbe farlo (questo a detta dei mecca).


Loris qui dentro ha fatto tanti km (>50mila) con la Sport.

Io sono ancora lontano dai 50mila, ma so che il motore andrà rifatto (la mia fa quasi unicamente pista). Stavo controllando in Italia con il meccanico e comincia ad aver senso mettere da parte i pezzi.
Mi pare la parte problematica erano le bronzine.

soltanto per chi fa unicamente la pista secondo cio che so.

http://img.xooimage.com/files88/8/8/...02-395fd0c.jpg

http://img.xooimage.com/files88/a/f/...01-395fd08.jpg

Ok grazie delle info.
Ne ho vista una da un concessionario ed alla mia domanda la cui risposta mi sembrava scontata riguardo la garanzia mi ha detto loro non offrono nessuna garanzia. Ma per per legge non c'è l'obbligo della garanzia di un anno?

yes, almeno che non sia un conto vendita

Quando presi la mia, ma parliamo di diversi anni fa, usata dal conce, aveva la garanzia. Ma era irrilevante comunque visto che esportavo la moto.

se è della concessioanria la garanzia è obbligatoria, diverso il discorso del conto vendita ma anche li, se paghi sul conto della concessioaria l'importo e non direttamente al proprietario ci sarebbe da discutere sulla mancata garanzia

Ho pensato anche io al conto vendita ma non è in conto vendita, e la garanzia è obbligatoria per legge.
Sapete indicarmi un meccanico su Roma capace su questo tipo di motore?

@jeopillot, allora?? Hai news sul tuo acquisto?? O ti sei raffreddato per la garanzia che non c'è??

Io penso che farò il tagliando dei 50k da Palma.

Nesuna news sull'acquisto, sto avendo una spesa imprevista e ancora non so di quanto pertanto sono in standby, ma sono felice di leggere che ci siete, pertanto se mai deciderò vi terroò sicuramente informati.
Piuttosto ditemi di questo "Palma" dove ha l'officina? pare sia uno bravo dico bene?

Alberto è l'ex conce di Perugia. Ha ancora l'officina a Perugia e ne ha aperta una anche a Roma.

É molto in gamba. Io penso di spedire l'HP2 da lui quando faremo i 50mila piuttosto che metterla in mano ai cani che lavorano qui attorno a Londra.

Fai conto che quando scendo in Italia con il GS faccio il tagliando da lui e gli ultimi lavori grossi li ho fatti fare da lui piuttosto che qui.

L'ultima volta che siamo visti stavamo cercando di capire se tutti i pezzi per il tagliando 50mila sono disponibili, il che non*è necessariamente una certezza. In modo, in caso, di comprarli con largo anticipo.

Grazie Er-minio, sono informazioni molto utili, le terrò in considerazione.

Proprio adesso sono andato a tirare fuori l'HP dal garage: stasera vado a prendere un caffè e le faccio fare un giretto che sono almeno 6/7 mesi che sta ferma. :(

Cazzarola ci stavano sopra le ragnatele :lol:

non si può vedere una HP2S con le ragnatele !!:(:mad:

ma daiiii !!;):lol:

Hahaha - guarda ho visto le tue foto prima su Instagram e grossa invidia per il giro che hai fatto.

Comunque l'ho soffiata col compressore :lol:

Ieri foto d'ordinanza assieme all'attuale quattro ruote.
Il segreto è coordinare i colori:

https://jnkmail.com/private/qde/supra-hp.jpg

poi la sera, per la birra, accanto al trapezio su ruote (arrivato lì per caso)...

https://jnkmail.com/private/qde/gs1300/05.jpg