Tracer 900 gt
 

Qualcuno ha esperienza con questa moto ( post 2021, ultimo modello ) ?
Mi può raccontare qualcosa , 2 righe, impressioni , peso , maneggevolezza.
Poi vado a provarla. Grasias

Ciao,guidata per diverse ore, è di un caro amico.....scarsissima di sospensioni,pari a zero,sembra una gondola,trapezio per me che sono cm 180 veramente concepito male.Gran castagna del tre cilindri,con un ottimo allungo,peso ben bilanciato, frenatura buona.Insomma ,un giusto compromesso per quello che costa.

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Le ultime con sospensioni elettroniche costicchiano anche loro ;)

Si,non è che e regalata assolutamente,lui a memoria con valige e baule gli ha dato 15.700€

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Provata la gt 23 per idea di acquisto. Posizione di guida incastrata verso il serbatoio, ho visto che la maggioranza dei proprietari rifà la sella. Si guida bene ed è neutra e sempre facile.
Le sospensioni elettroniche vanno bene ma provando a spingere sentivo che la moto si “muoveva” e non mi ha dato l’impressione di essere stabilissima. Cambio ottimo. Il motore è una bomba, spinge sempre e canta bene.
Le pedane sono troppo basse e ho toccato senza fare grandi pieghe. Freni ok ma da precedente esperienza su mt si surriscaldano facilmente. Calore ne saliva poco anche se c’erano 35 gradi.
Insomma buona in generale ma non mi ha convinto del tutto.

L’ultima mi piace molto, bianca con cerchi oro stupenda.
Io vedo che tutti van fortissimo con questa moto, pure troppo. Son tutti agitati. si vede che invoglia.

Avevo provato la precedente, anche con moglie a bordo.

Bel motore, ma per me (1,83), ed anche per la moglie, posizione troppo sportiva con gambe troppo piegate e braccia caricate.

L ho avuta x 1 anno e mezzo,come detto da tutti motore eccezionale, consumi bassi, molto agile nel misto, sospensioni accettabili...( avevo la Gt) difetti,sella durissima,in discesa che ti sospinge gli zebedei contro il serbatoio,anche rifatta migliorata la durezza ma restava una inclinazione fastidiosa in avanti,e difetto x me che sono 1,90 ,troppo piccola soprattutto nei viaggi in coppia.

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Del rumore da cinquantino tappato, ne vogliamo parlare?
Un incrocio tra moto elettrica e Ape Car su steroidi, mi inibisce la libido per giorni.

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Ne ho sentita una stappata
Non suonava per niente da cinquantino
Del resto è un 3 cilindri da 900
Perché dovrebbe?

Le giapponesi sono da sempre molto silenziose, ma sotto sotto si sente che può dare di più.
Ho avuto per 7 anni una Tracer del 2016 e sistemando le sospensioni, tallonne da Killer :-) di questa moto, sono stati 7 anni di soddisfazioni.
Mai avuto il minimo problema, nemmeno una lampadina bruciata.
in giro per passi con la compagnia degli intutati o in vacanza con tris di borse, mi ha sempre stampato il sorriso in faccia.

Io ho avuto mt09 2022 e il rumore dell’airbox lo trovavo veramente godurioso e anche lo scarico originale suonava bene.

rifatta male, la mia non spinge più in avanti.................

cmq il titolo è sbagliato, la nuova tracer non ha quasi nulla in comune con quella precedente, la 900 gt appunto.

Si si è vero , si parla della Tracer 9 GT . La 900 è il modello fino al 2021 Domani pomeriggio ho la prova.
Scarto la GT + perché il cruise adattivo non mi convince, oltre a costare 2 mila in più .

Provata questa primavera, mi è piaciuta molto, l'avrei pure comprata ma la RT o non la ritiravano o me la valutavano troppo poco.

E' una tra quelle che guardo con interesse volendo abbandonare la mia r1250r.
Mio figlio ha la mt09sp e va che è un portento.
Leggo dei problemi alla sospensioni ma credo che avendo all'anteriore le elettroniche sia un falso problema.
Vedo anche con interesse la KTM 1290GT.

Invece il cruise adattativo é una gran ficata, un'altro pianeta veramente. Ma non é solo quello il plus, é tutto dalla piattaforma inerziale al sistema radar. Veramente tanta roba.......
Neanche la ducati ha certe chicche presenti sulla plus

La piattaforma inerziale a 6 assi è presente anche nella GT non +, pure sulle MT09.

si ma non è integrata con il radar, non ha la frenata assistita, il cruise adattativo, il cambio elettronico migliorato, gestione delle sospensioni kads, il display tft da 7 pollici con bt e navig cartografica.

insomma non poca roba

per me il vero difetto è che gratta presto in curva

Anche la mia 2016 grattava facilmente in curva, poi ho messo un mono con interasse variabile allungato al max e biellette + 4 mm.
Così modificata era molto più veloce in inserimento, precisa in percorrenza e per grattare le pedane bisognava impegnarsi.
Per il cavalletto avevo limato il tampone in gomma, però quest'ultimo al tornantino di Castelletto di Branduzzo grattava ancora.
Avevo provato una 9GT, purtroppo l'avevano resa più turistica rispetto alla 900 ed ho preferito altro.

Va pian, ostrega !!!!! ( scherzo )

Forse non è poi così un gran difetto avere questo "limitatore" di guida.
Circolare è diventato pericolosissimo. Tanto, troppo traffico e gente al volante incazzattissima. A me pare che 10 15 anni non fosse così.

Anche a me , o è perché eravamo più giovani :confused: