Ma le vendono?
 

Dando un'occhiata alle quotazioni dell'usato sui principali siti we mi sono procurato una slogatura mandibolare.
Questi che mettono in vendita moto usate di tre anni al prezzo del nuovo, o anche superiore perché gli hanno messo la trombetta sullo scarico, trovano davvero gente che offre quei soldi?
Tra i tanti, l'annuncio di un tt700 di 3 anni al prezzo del nuovo (forse anche superiore) con evidenziato che è ancora in garanzia fino a GIUGNO 2023! Bro se ce l'hai in vendita da un anno e nessuno te la prende per quel prezzo fatti una domanda, o almeno togli l'estensione di garanzia retroattiva.

... non solo sui siti [emoji57]

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È una bolla destinata a scoppiare questa,altro che moto di 2 3 anni Multistrada di 11 anni fa a 12000 euro in diverse concessionarie della Lombardia Tracer 900 prima serie di 8 anni fa a 8000 euro (che nuova costava 9500) e così un po' per tutte le marche la gente compra nuovo piuttosto indiane e cinesi...Ora si apriranno 2 scenari secondo me,il primo è che mettano dazi ai Cinesi per mantenere alti i prezzi del nuovo . Il secondo scenario che i Cinesi invadano il mercato "popolare"mentre gli altri produrranno soltanto moto premium di alta fascia.I Giapponesi potrebbero essere più penalizzati

I prezzi usato sono tornati alle quotazioni del 2017...con le stesse moto.
Ho venduto l'ADV 1200 2009 a 10.000 e ora è uguale.
Il delta col nuovo certe volte è ridicolo, comunque per esempio, vedendo le moto di Tottene, c'è un ricambio costante, quindi le vendono.

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Beh, quella sull'usato è una bolla alimentata anche dagli acquirenti.. Certe cifre per moto di 5-10 anni sono semplicemente folli, eppure le vendono comunque..

...la cosa buffa è che i privati vendono a prezzi superiori dei concessionari .... mah! :confused:

Ma le vendono?
 

Il problema , come mi diceva il concessionario Honda dove ho chiesto preventivo su un nuovo, è che non esiste più il pronta consegna. Ad eccezione di BMW che a fine luglio svuota il magazzino ‘regalandoti’ 1 pacchetto e il tris, tutto il resto lo devi ordinare ed attendere i mesi di produzione. E non esiste più il fenomeno km 0 a dicembre. In questo modo l’usato schizza perché se vuoi o hai bisogno di una moto e non vuoi aspettare, la richiesta sale e di conseguenza il prezzo. Poi se trovi chi è disposto a pagare hai fatto l’affare.

Anche le mono degli anni 2000 non scherzano

Vale anche per le auto , soprattutto di piccola cilindrata :rolleyes:

Per le auto incide anche il fattore neo patentato. Chi ha il figlio che si è fatto la patente e finalmente può arrangiarsi per andare all'università o per gli spostamenti non può aspettare 6 mesi di consegna che dopo altri 6 mesi decade la limitazione.

Per le moto è inspiegabile. Honda NCX, con tutto il rispetto non una moto da palati raffinati, dopo 5 anni in vendita a 500 € in meno di quanto sono state pagate da nuove.

Le vendono lo stesso? l'annuncio del TT700 "ancora in garanzia fino a giugno 2023" la dice lunga sul da quanto sia in vendita.

Tottene ha sicuramente un bel giro ma è anche il più grande di tutti. E forse riesce a tenere prezzi più bassi visto il giro di rientri sulla vendita del nuovo.

sull'usato il fenomeno ha avuto un costante aumento almeno dal 2016 in poi, quindi anche prima delle problematiche inerenti disponibilità e tempi consegna del nuovo....

Il prezzo lo mettiamo noi e anche su qde nn si scherza [emoji16]

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Ci provano, poi trattano.
Del resto anche quando chiedi un prezzo congruo o addirittura appetibile, ricevi esclusivamente offerte al ribasso.

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Il privato ha imparato e spara alto proprio perché le concessionarie sparano alle stelle.Sta carenza del pronta consegna mi pareva fosse finito, ad ognuno modo il potere di acquisto è uguale o peggio di 6 anni fa perciò senza dazi indiane e Cinesi spopoleranno. L' usato non è assolutamente conveniente e per chi paga a rate anche gli interessi spesso sono svantaggiosi.

Sarei curioso di sapere quanti acquirenti bmw, con minirate e maxirata finale, che vorrebbero vendere il loro usato a cifre stratosferiche, sono riusciti a vendere. Me lo chiedo perché non vedo convenienza a comprare un usato di questi rispetto ad un nuovo con minirate da 100 € e maxirata finale....
p.s. le minirate e maxirata vale per tutte le marche auto e moto

Oltre al fatto che alcuni optional si pagano a peso d'oro... tris di valigie plasticose e un plexi a 2k neri o il semplice sblocco di pacchetti di elettronica (magari già presenti nel software come in alcune auto) non proprio a buon mercato

Partire da zero é quasi impossibile ormai acquistare

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Dai 25.000 € in su..... una follia..... larghe come una smart.... poi ci sono le trk....che distinguo dal gs splo perché sono a catena......belle a un prezzo accesdibilissimo....e ci puoi andare dove vuoi.....se a Dakar ci vanno col CIAO.....

Io nuovo non compro, ma prima di comprare un usato di 5 anni a prezzo del nuovo vado in bici ...
O cerco modelli poco appetibili ai prezzi giusti.
Basta sapersi accontentare .
Ci sono annunci da anni allo stesso prezzo , io fossi il venditore una riflessione la farei



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Pensavo che con la crisi economica la bolla dell‘ usato si sgonfiasse rapidamente,
ma così non è stato… comunque in italia esiste ormai solo un sito di annunci e i privati replicano i prezzi inseriti dai commercianti… nessuno sa i prezzi di vendita reali.

Chi inserisce il prezzo dato dal concessionario per l‘ evatuale permuta aggiungendo max un 10% vede in tempi brevi…

facebook maketplace mi proponeva questa mattina una vespa ET3 fascioni neri in plastica , non perfetta a 6800€

boh

...e c'è di peggio [emoji57][emoji1787]

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Ho un bel superduke 990 che non uso, a dire la verità sarebbe di mio figlio, quasi quasi lo metto in vendita, 12 anni di moto
Vado subito a vedere cosa dice il mercato….
Ps, io ho venduto un po’ di moto negli ultimi anni, ho sempre venduto a prezzo giusto, non elevato, erano anche moto particolari.
Quando decido di vendere non sono qualche centinaia di euro che mi bloccano la trattativa

quale sito? subito?

Direi di sì... finisce quasi tutto lì, oltre a qualcosa su fb e moto.it

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