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Si è spenta improvvisamente
Buongiorno
l'atro giorno scalando dalla seconda alla prima ad un semaforo la moto si è spenta all'improvviso senza motivo. Poi si è riaccesa regolarmente e non lo ha più fatto. Ero diritto e non ho avuto grossi problemi malgrado la moto carica e con passeggero. Se dovesse capitare in un tornante sarebbe molto difficile evitare una caduta. Avete idea di cosa può essere successo? La moto è una adventure del 2018 con 20000 km. e da poco ho fatto la pulizia dei corpi farfallati con lo spray apposito Liqui Moly. |
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E vero che la moto che si spegne e pericoloso
I corpi farfallati li hai puliti anche se spray non fa miracoli . Ma hai pochi km Forse la JAT belinassu che ingrassa la benzina sarebbe utile forse aiuta a evitare questo tipo di problemi Mi viene da consigliarti di sostituire la YAT originale Sensore temperatura aria Inviato dal mio M2012K11G utilizzando Tapatalk |
A me è successo solo una volta in tre anni, con la 850 GS con 25k km, in una pianura successiva ad una discesa a tornanti; spento il quadro, ripartita come se nulla fosse. Nono me lo sono mai spiegato.
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Io ho aperto il thread “ si è spenta improvvisamente”
Mi aspettavo “Circondata dall’affetto dei suoi cari” Insomma una roba da Taffo.. Babbè. Se è la moto si riaccende e amen. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro |
Quote:
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Un funerale
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Evita le doppiette e tienila sempre un pelo in tiro con il gas,... questo a detta dei meccanici bmw
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Lo faceva anche alla mia. Puliti i corpi, problema sparito.
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Mi inserisco qui:
1200 del 2019, un paio di mesi fa arrivo in rotonda un pò "lanciato" giù due marce e puff. A libretto, la pulizia dei CF dovrebbero averla fatta 2000 km fa circa 2 note: Avevo fatto il pieno, da secco, 40 km prima Poco prima che succedesse, mi è parso che a gas chiuso la moto tenesse i regimi un filo alti |
Puf = zampata e un paio di sacramenti.
Fossi stato sullo Stelvio ero per terra sicuro |
Anche la mia lo faceva identico, ADV con 4 anni e 45mila km. Pulizia dei corpi farfallati e moto tornata perfetta. Secondo me la pulizia con spray non sempre riesce a pulire bene e ovunque le incrostazioni. Uno smontaggio e lavaggio assicura un buon risultato. Cmq 20mila km sono un pò pochini per avere già questo problema...
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Ma teli sei puliti tu ?
O li.hai.fqtti.smontare.e pulire dal.mecca.? Perché dicono che. pulirli non e così semplice perché ce una parte elettronica collegata che non va immersa nella vasca.ad.ultrasuoni Ho letto sta cosa mesi fa sulla.diacissione.dei.problemi spegnimento improvviso Vero che pulirli con lo spray senza smontarli non risolve del.rutro ma aiuta parecchiio Se ti si spegne la.moro so cazzi Inviato dal mio M2012K11G utilizzando Tapatalk |
Volevo pulirli io, ma la nella adv c'è da lavorarci un pò per smontarli e dovevo partire a breve per un viaggio, quindi ho desistito e fatto fare in bmw insieme al
tagliando. Più che soddisfatto del risultato. |
il bicilindrico.....frizione sempre in mano.....puo' capitare.....
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Ieri si è spenta di nuovo. Arrivo al semaforo scalo da 2^ a 1^ e si spegne. E' la seconda volta in pochi giorni, prima non lo aveva mai fatto, e non è proprio una bella sensazione. Potrebbe essere il contatto del cavalletto?
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Hai solo 20 Milà km
Lascia perplessi che sia colpi dei corpi farfallati sporchi Se pensi possa essere colpa del cavalletto. Fai un ponte in modo da disattivare il pulsante Però sembrerebbe il.probla corpi farfallati.sporchi A me sono presentati verso i 40.mila. Anche la yat belinassu che ingrassa la benzina può ridurre spegnimento perché la benzina magra non va bene Corpi farfallati vanno puliti con lo.sprai a moto accesa Uno accelera e la tiene accesa altro spruzza senza sbattere Meglio stare un po' lontano dal sistema apri chiudi che funziona anche a moto spenta ma quadro acceso Ma io i risultati migliori li ho avuti con motore acceso Uso una intera bomboletta A volte però mi accorgo che ho dei mancamenti di motore E capisco che non sono puliti perfettamente Bisogna farli smontare dal mecca Ma tu hai solo 20 Milà km LIQUI MOLY 5111 Inviato dal mio M2012K11G utilizzando Tapatalk |
Ho fatto esattamente questa procedura con Liqui Moly 5111
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Vorrei provare a pulire il contatto del cavalletto con wd40 ma non riesco a staccare il connettore, qualcuno mi può aiutare?
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