La moto totale
 

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35 anni dopo
Stessa giacca
Già un miracolo starci dentro
La moto totale resta lei l’endurona jap che sia mono che sia bicilindrica
E’ lei
Basta con questi gs da dentisti
Saluti bella gente

ah te l’hanno consegnata finalmente :lol:

sono già le foto per Subito.it o ne farai altre? :cool:

Meglio la mitica Africa Twin che il SuperTenerè.
Basta cambiare Regolatore di Tensione e Pompa Benzina e via di km.
Complimenti per il mantenimento della taglia

Indubbio una Gran Moto...per quei tempi.

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Sempre bellissima

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[QUOT

Basta con questi gs da dentisti
/QUOTE]

:lol::lol::lol: , bella moto , l'aveva un mio amico con cui giravo insieme all'epoca, io con kle 500 . Con 50-60 cv ci si divertiva alla grande, vacanze in tenda comprese.

a cicca e spanna, la giacca le da la paga...

peccarita'

Mi permetto il Quote integrale!:cool:

Quotone invece per Briscola. Erano moto con cui ci si poteva fare davvero di tutto.

Con l'XT550 ci facevo i campetti da cross nel greto dell'Astico e ci sono andato in Sicilia fin sull'Etna.

Però ad essere onesti il monocilindrico è penalizzato in autostrada rispetto al bicilindrico per cui, secondo me, la moto più poliedrica di tutte, resta la vecchia Transalp 600/650.

Anche se meno di un mono se la cava egregiamente anche sugli sterrati rognosi(vabbè, no mulattiere, ma meglio della AT750 perchè è più piccola, bassa, con un motore dolcissimo e pesa 20kg di meno).... ma è incomparabilmente più adatta e confortevole del mono per viaggiare.

P.S.
Prendersi un GS1200Adventure per pensare di andarci fuoristrada, a meno di essere masochisti, è semplicemente ridicolo.

...e non andatemi a portare esempi di fior di campioni che lo sanno fare. :lol:

Sono di parte (ce l'ho).
Aprilia Tuareg 660. Provatela.

...e Tenerè 700. Entrambe gran moto totali moderne.

Non ne vedo molte altre però.

Però è una conferma che per avere moto davvero totali bisogna stare sotto i 200kg e cilindrate sui 6/700cc.

Da quando ho preso il ténéré 700 l'Africa 650 dorme in box e in questi due anni ho pensato spesso di venderla, poi la guido per un giretto e mi passa la voglia.

Stavo giusto pensando ad una Panigale.

Il problema e' solo la tuta in pelle, si e' ristretta dopo trent'anni, ma si risolve.

Belle belle ...due grandi moto.

Ma quello vicino alla Tenerè chi è Findanno ?

Zio brikko anzi Zio Briscola... siete uguali.... Findus un idolo della mia infanzia ed uno dei motivi per cui sono yamaista gli altri motivi si chiamano Mikkola Carlqvist Vehkonen

La T7 e' una delle migliori moto di questi ultimi anni e forse anche in assoluto.

Ovviamente nel suo genere e per l'uso piu' off che on.
Aveva anche un rapporto qualità'/prezzo decisamente favorevole, cosa che non aveva l'AT ed ancor meno la CRF. Purtroppo anche lei, la T7, sta ritoccando al rialzo i listini.

L'abitudine all'uso continuativo dello stesso veicolo, stempera un po' l'obiettività', ma l'AT e' ancora un punto di riferimento storico nella sua globalità', soprattutto se rapportata al periodo nel quale e' stata concepita.

Piuttosto, come in tutte le discussioni, meglio chiarire il concetto di
" moto totale ", perche', ad onor del vero, una ST1200, peso a parte, avrebbe parecchio da dire per facilita', confort e guida.
Forse, l'unica vera AT dei tempi moderni.

E comunque, lunga vita alla regina :)
( l'AT. 750 ovviamente )

.....La T7 e' una delle migliori moto di questi ultimi anni e forse anche in assoluto....

Credo che un motivo di successo oltre alle indubbie qualità sia l'assoluta assenza di frocerie [emoji16]

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...frociria a go go anche Oggi in giro solo africa GS ducati e trecer[emoji57][emoji1]

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In giro per bar ? [emoji16]

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E già [emoji57]

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Non credo che nessuna moto raggiungerà mai le vendite delle GS.
Ovviamente la T7 ha 'utilizzi' più off e 'spartani' per questo credo che la 'semplicita' abbia inciso nelle vendite.


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Nel 2022 la più venduta è stata la trk .

La tenéré è la miglior moto esistente, ovviamente secondo me. Ho avuto la teneré 600 del 1986, la 1VJ , moto fantastica.
Nella mia scala di preferenza la T7 supera anche la Transalp, che è sempre stata e rimane la mia moto preferita. Ne ho avute due, la prima 600 e la 650 .

Ho provato la T7 due volte ed ero fortemente tentato, ma l'altezza sella decisamente fuori dalla mia portata fisica, mi ha fatto desistere.
Forse ho fatto male.