Dubbio su R 1150 R - Servofreno ed ABS
 

Ciao a tutti, sto valutando l’acquisto della moto in oggetto, ho letto tanto ed alla fine credo che abbia più pregi che difetti ma torniamo al dubbio che mi assale. Possibile che su una del 2005 manchi l’ABS? Ha i tubi in treccia ma manca sulla ruota anteriore sinistra il disco più piccolo che gestisce appunto l’anti bloccaggio. Non doveva essere di serie a partire dal 2003?

A parte questo la moto ha circa 90000 chilometri, in linea generale sembra a posto ma vorrei i vostri consigli.

Avranno tolto il servofreno ed ABS (un pochi si rompevano).

I tubi in treccia erano di serie....l'ABS non mi pare.

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Io tempo fa trovai in vendita una R1200 R bialbero, quindi almeno 2011, che era senza ABS. Che io sappia non era ancora obbligatorio ma optional, anche se poi finivano per montarlo quasi tutte. Possibile che sia diventato obbligatorio dal 2017 in poi?

Comunque da ricerche effettuate in rete pare che era un optional da circa 1300 euro… quindi molto presumibilmente sono originali così.

L'ABS era optional quella che hai visionato semplicemente non ce l' ha

Io, ho l'r28 (rockster), dopo vent'anni di onorata carriera la pompa centrale è partita (con vari rimpalli di responsabilità tra me ed il meccanico che aveva fatto spurgo, rispettivamente 1 mese prima e 11 mesi prima!). Adesso il posteriore l'ho linkato direttamente senza farlo passare dalla centralina ABS-integral. L'anteriore funziona con la centralina ma è molto più impreciso, certe volte stacca sulle buche o sulle cunette!
E' una soluzione di emergenza e certo non ci corro con la moto in questo periodo. I freni sono essenziali e devono essere in perfetta efficienza sempre.
La centralina nuova originale mi sembra costi 2k+iva!!

Qualcuno ha conoscenza di come risolvere questo problema?
il meccanico naturalmente propone di staccare l'abs anche davanti con il kit in treccia (che collega la pompa a manubrio alla pinza, senza passare dalla centralina).

C'era uno che ripristinava centraline zona Torino. Devi cercare.
"Modulo ABS" credo la parola chiave

Abs con servofreno; tutti quelli che ho letto hanno provato la revisione del modulatore...hanno fallito.

Io comunque con la 1150 R del 2006, presa nel 2013 con 23.000 km e data indietro nel dicembre 2020 con 100.000 km (modello ABS e servo), non ho MAI cambiato olio dei freni o toccato altro, solo cambiato le pastiglie e mai avuto un problema. Frenata impeccabile ecc ecc. Solo questione di QLO, forse?

Il mio consiglio è di estirpare tutto. altrimenti si rischia di e trare in un ginepraio.


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Il tema del thread era un altro: le 1150 (e 850) del 2005 devono avere l'Abs?
No. Era un accessorio, quindi se ne è priva è del tutto normale ed in fondo è meglio così.

Decisamente si, nell'officina NAM un cambio d'olio freni ci stava a meraviglia...

ABS obbligatorio su moto e scooter dal 1° gennaio 2016, comunque x me è di vitale importanza averlo :dontknow: :toothy2:

Papi, io ho comprato una vespa primavera 150, nuova, a marzo 2017 senza ABS. Di fatto, era in sconto in quanto era un modello 2016, privo appunto di ABS, mentre sui modelli 2017 era - appunto - obbligatorio. Secondo me l'ABS è obbligatorio dal 01/01/2017
:)

OT

"L’ABS è diventato obbligatorio dal 1° gennaio 2016 per tutti gli scooter di nuova omologazione con cilindrata da 125 cc in poi venduti in Europa".

Trovato su internet.

In altre parole, da quanto leggo, solo se il modello è di nuova omologazione.
Un modello (nuovo) però già omologato, non aveva quindi l'obbligo.

Fine OT