Motociclismo Tester's Days: sorpresa!
 

Il 22 scorso ho partecipato al Tester's Days di Motociclismo, categoria Adventure.

Moto provate: Morini X-Cape, Suzuki V-Strom 800, Tuareg 660, KTM 890 ADV, Husqvarna Norden, KTM 390 ADV, Ducati Desert X, BMW F750GS, Yamaha Tenerè, Honda Transalp.

E indovinate un pò qual'è stata giudicata, quasi alla unanimità, la migliore del lotto per uso prettamente stradale? La BMW F750GS! Avantreno solidissimo, motore morbido ma con grinta più che sufficiente, ottima dotazione tecnica, ottimi freni, è stata la preferita nei tornanti delle colline piacentine. Migliore per polivalenza e uso a 360 gradi la Transalp, giudicata molto buona anche la Suzuki 800. Per un motivo o per l'altro, le altre sono state giudicate un gradino sotto, chi come la Morini per mancanza di grinta, chi come KTM 890 per calore eccessivo ed ergonomia perfettibile; KTM 390 ovviamente non classificata!

I giudici chi erano ?

Di solito arriva ultima nelle comparative ,essendo un vecchio progetto .

https://i.makeagif.com/media/1-03-2018/xDFtCB.gif

[Profeta I giudici chi erano ?]

mi viene pure il dubbio sulle competenze dei tester (che magari/probabilmente erano pure i giudici).
Non è la mia categoria di moto ma ho seri dubbi che ad una valutazione seria senza pregiudizi verso altri marchi risulti migliore della Desert X da tutti apprezzata anche per la guida su strada.

Visto che nello stesso gruppo c'era sia la V-Strom 800 che la Transalp 750, avendo io provato quest'ultima ti chiedo: si sente che la Suzuki ha più coppia sotto della Honda?

Non conoscete i Tester's Days? I giudici sono i partecipanti, motociclisti e appassionati comuni che pagano per il piacere di provare nello stesso giorno e su belle strade le moto del momento. Quindi abbandonate le teorie complottiste o il tifo calcistico, si tratta semplicemente di impressioni a caldo di una decine di appassionati, alcuni buoni motociclisti altri neofiti o fermoni. Ma proprio per questo rappresentano uno spaccato interessante della possibile clientela.

Assolutamente SI'

Di solito nelle comparative proprio non c'è, ultimamente è stata provata da Motociclismo in una comparativa la sorella maggiore e, nel servizio, non ne è uscita bene. Io la F850 l'ho avuta per sei mesi e ritengo che sia un ottimo mezzo, con alcune lacune da correggere, prima fra tutte la forcella troppo morbida. Se volete farvi una idea di come vanne le piccole GS sentite cosa dice il perfetto: https://www.youtube.com/watch?v=1J6Q...hannel=Moto.it

effettivamente tra varie moto sostitutive ed altro, non ho mai avuto occasione di provare la F750GS che mi ha sempre incuriosito, essendo stato uno dei primi a prendere l'800 bicilindrico (F800S prima serie)

peraltro quando cercavo una seconda moto piccola per uso prevalentemente cittadino, ho cercato qualche F700GS usata, ma c'era poca roba in giro e con prezzi alti e quindi alla fine ho virato sulla G310GS nuova

Qualche settimana fa mi hanno dato una F850GS come sostitutiva e devo dire che non mi convinto molto

certo mi stupisce che in questa comparativa degli utenti non sia uscita vincente la Desert X, ma è pur vero che con un gruppo eterogeneo i risultati poi premiano la moto che fa bene un po tutto ma non eccelle quasi mai in uno specifico aspetto

Il Perfetto è in gamba e per me è simpaticissimo
Lo seguo dal 1997, anno di apertura di moto.it
Ma non ricordo la prima (né l'ultima) volta dove ha detto che una moto va male
Quindi...

non sono per nulla stupito dell'esito, la F750GS è una grandissima moto.

Non volevo screditare il mezzo, che non ho mai provato, mi pare strano possa essere la migliori in mezzo a tante moto nuove . Suzuki vstrom 800 provato ad adventur fest , bella moto con motore bello pronto , unica nota stonata qualche vibrazione di troppo alle pedane ( non ho fatto caso se aveva montato i gommini , probabilmente no essendo attrezzata con gomme tassellate )

Se io avessi provato un gs1200 bialbero e un LC avrei preferito il primo.

Nel lotto voterei, avendole provate, Suzuki e ktm.

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Sicuramente ha più coppia di rovesciamento , più vibrazioni e consuma più olio .

Ma è molto più silenziosa e non scalda per niente.
Ognuno ha le sue priorità.
Anzi a dirla tutta rimpiango ancora un po' il mio 1200 del 2008, mentre la cosa che mi piace di più del ADV '17 che ho ora è la protettività e la capienza del serbatoio, ma queste qualità sono a prescindere dall'anno del modello.

Può darsi, ma siccome non le hai provate faccia a faccia, come fai a dirlo? E comunque, avendo avuto tre RT ed un GS 1200 aria/olio e, finora, quattro 1200/1250 LC, di una cosa sono certo: non tornerei MAI indietro ad un 1200 aria olio!

Sulla mia 2017 mai avvertito calore , non si può dire che sia silenziosa , in autostrada soprattutto . C'è stato un bel salto generazionale tra le due versioni , comunque ognuno ha le sue preferenze ;)

A parte i 40 e passa anni e gli oltre 600.000km fatti in moto quando la presi smontai dal 2008 e montai sul 2017 (usata) per poi andare subito in montagna a fare un bel giro.
Prima sensazione: un bel tiro, seconda sensazione: un "bel (!)" casino. Poi qualche mese dopo la terza (brutta) sensazione: un caldo infernale alla coscia destra.
Che poi e la cosa in assoluto più fastidiosa, sia per me che per la mia compagna.
Cmq buona lì, dai. Sto inquinando il thread

Sei uno degli sfortunati che ha sofferto il problema calore. Come certo saprai se ne è parlato per anni e l'unica certezza è che alcuni trovavano il calore insopportabile, altri non l'hanno mai avvertito, io tra quelli.

Uso la moto solo alla domenica o per le vacanze con abbigliamento tecnico , ma anche quelle poche volte che l ho utilizzata in città o al mare durante le vacanze con abbigliamento normale mai avvertito calore :confused:

Non conosco i tester day per quello ho chiesto chi aveva giudicato le moto:
quindi la f750gs è stata eletta da tutti i partecipanti di tutti i turni come miglior moto categoria ADV ?

ma queste belle prove del tester day come si svolgono? le moto vengono provate tutte nelle stesse condizioni? sullo stesso percorso? per lo stesso tempo? per quanto tempo? ...10 minuti a moto? ... in coda su un rettilineo? ....mah?!?!?

C’ è un 3D sotto che spiega come si svolegono i tester days, il tempo e le strade per valutare le moto sono sufficienti, se tutti hanno indicato la f750gs come miglior moto è un buon segno.

Non sapevo che si votasse la moto migliore alla fine del turno, sarebbero dati interessanti x le case…