Cupolino che scende
 

Non so se è normale o no ma il mio cupolino (Adv ‘17) se non lo tengo a fine corsa non sta fermo.
La posizione che piace a me è leggermente prima della fondo corsa alla massima altezza ma appena tolgo la mano si vede la manopola che ruota da sola.
Ovviamente quando sono in marcia…

... c'è qualcosa che non va nel meccanismo di fermo.
Il cupolino deve rimanere nella posizione lasciata.

Ah allora non è normale!
Non ne ero sicuro perché tempo fa il meccanismo si era indurito molto, tanto che alla fine si è spezzata una delle due staffe del meccanismo.
l'ho fatta sostituire e quindi può essere che il meccanico del concessionario abbia tralasciato qualcosa.
Grazie

monta questo https://it.aliexpress.com/item/40000...d=ZlsClbJTchFX e sistemi il tutto.

Avevo provato a fare il lavoro io ma mi sono reso conto che con la mia dotazione di ferri non ci riuscivo. Adesso non mi ricordo quale chiave mi mancava ma di sicuro non era possibile.

C'è una molla piatta a spirale nel meccanismo di sinistra, quasi sicuramente il meccanico l'ha rimontata male senza caricarla.

Sono stato dal concessionario, secondo il meccanico si è rotta la molla (o cmq la parte che la contiene) e bisogna sostituirla.
Ovviamente solo il pezzo rotto non si può e bisogna cambiare tutto l'archetto per la modica spesa 200€ minimo.

Non so, io sentirei un altro concessionario, la molla è a sinistra e i ricambi ci sono. E' facile smontarla ma più difficile rimontarla, potrebbe essere semplicemente montata male.

https://www.ricambi-moto-bmw.it/bmw-...8/46/562070A02

Grazie per l'aiuto Guido, vedo se riesco ad andare nell'altro concessionario che c'è non lontano da me.
Visto che il cupolino non lo muovo mai penso che al limite potrei mettere uno spessore dietro all manopola come estremo rimedio.

...oppure cercare un archetto usato...
Molte aziende che recuperano moto incidentate hanno talvolta pezzi e prezzi interessanti...

Se cerchi in rete o sui consueti siti web di vendita, sono certo che non farai fatica a trovare ciò che cerchi, anche l'archetto completo ma sicuramente a meno...

Ciao

Ah, in effetti posso provarci!
Mi studio lo schema gentilmente postato da Guido 70 per capire cosa serve esattamente.
Grazie a tutti!

Ormai meccanici che amano la meccanica e che ci mettono del valor aggiunto, ce ne sono pochi per non dire che non ce n'è più...

Costa troppo a Bmw, smontare il tuo meccanismo in termini di ore e tempo, e preferiscono cambiare il pezzo intero: ormai funziona tutto così....

Credo che con un po' di pazienza ed un minimo di manualità tu possa smontare e risolvere, oltretutto hai l'esploso che può aiutarti: magari è solo la molla sganciata o non armata: credo sia una stupidata...

...fossi vicino a Modena ti darei una mano io... magari qualche forumendolo vicino logisticamente si offrirà di aiutarti....

In bocca al lupo e tienici informati
Ciao

Probabile sia la molla non caricata correttamente.
L'unico utensile particolare che è indispensabile è una torx (mi pare T25) ma molto corta. Per intenderci, se usi una chiave a L, il braccio corto deve essere lungo la metà del normale. Si può costruire segando e risaldando una chiave a L oppure puoi segare un inserto con attacco esagonale di 1 cm circa e usare una chiave a forchetta per girarlo.
Per il resto niente di particolare.

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Comunque per veder se la molla è rotta ci metti un attimo, il coperchio a sinistra non è fissato con nulla basta tirarlo
[SPOILER] https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...08953594f3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f58d722afc.jpg[/SPOILER]

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Nel mio modello ADV 17 è completamente diverso.
Una volta smontato il deflettore sotto c’è questo.
https://i.ibb.co/f03b88Z/694-E63-E8-...163251-CCF.jpg
https://i.ibb.co/SQnp579/73737545-95...BA3930-F35.jpg

Ho anche svitato un paio di bulloni ma nulla si muoveva, avrei dovuto continuare a smontare roba ma a m ela moto serve tutti i giorni e quindi ho desistito

Seguo con interesse anche il mio e' ballerino.

È uguale al mio, basta tirare il coperchio

R1200GS my 2014 by Tapatalk

Sul 1250 ci sono 2 viti,ma non si riesce a togliere

Io ho provato ma non si muoveva niente e io non volevo spaccare nulla quindi non ho insistito.

Stesso problema della mia,adv triple black del 2017 ma credo sia un problema comune,a me addirittura saliva e scendeva quando cambiavo marcia e quando frenavo un sali scendi continuo,sostituito tutta la parte meccanica migliorato tanto ma secondo me il problema si ripresenterà così come alla maggior parte dei parabrezza.

Ho guardato meglio l'immagine che hai e ho visto una differenza nei coperchi e infatti su realoem da 5/2014 è stato cambiato coperchio e portamolla, (la mia è stata prodotta 1/2014)il mio basta tirarlo il tuo invece è bloccato da una vite, o forse qualcuno prima di me ha tolto le viti e non le ha più messe perché ho trovato in vendita un coperchio come il mio e ha due fori filettati

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f03fbc8847.jpg
Mentre il modello post 5/2014 ne ha uno solo
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fe2bdc1ce8.jpg
E secondo me la vite che fissa il coperchio è quella che si vede a destra verso la strumentazionehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9185808949.jpg

Comunque la molla è sempre la stessa dal 2013 codice bmw 46638536973
La numero 3 di questo schema[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230502
/ce987790cef9a4f6c83adf9a426c093e.jpg[/IMG]

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Grazie mike78, al prossimo tentativo provo a togliere pure quella vite.