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E adesso cosa compro?
Ho messo su Subito l'inserzione per l'FJ1200 qualche mese fa', perchè la sto usando pochissimo e comincia a essermi pesante.
Inaspettatamente mi chiama uno all'ora di pranzo mi chiede se funziona, facciamo due chiacchiere e mezz'ora fa, mi manda la copia del bonifico e mi dice che Sabato prende il treno e viene a portarmela via. A parte un po' di magone, resta il problema di cosa comprare adesso: cilindrata 600-750 protettiva perchè d'inverno ho freddo niente borse integrate devo assolutamente montarci le mie GiVi Budget intorno ai 2000. La testa dice Vstrom (brutto come la fame ma chi l'ha avuto ne è rimasto entusiasta) o Transalp (mi prestano una deuville e sembra il motore di un gozzo ligure) Tutte e due hanno il problema dei due cilindri mancanti e la posizione troppo seduta. Honda CBF 600? Suzuki Bandit 600/650? Deve funzionare e basta quindi direi Jappa. Altre idee? |
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una bella ebike!
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r1100rt tipo la mia.
Più protettiva non si può, ci fai la spesa , ci vai al mare , ci vai a lavoro , l'eventuale passeggero ringrazia , è relativamente facile da manutenere. E non costa una mazza . Le borse Givi che hai le vendi . Si può chiudere . Inviato dal mio SM-A105FN utilizzando Tapatalk |
con 2000 euri credo tu faccia fatica.Escludendo le 2004 (quelle con il teliaio non verniciato nero) difficile trovare un 2005-6 a quel prezzo.
Tra l ' altro dal 2007 hanno iniziato con la doppia candela e svariate limitazioni elettroniche.Per cui poi si doveva entrare nel loop dei vari G-Pack /Easy boost al fine di ripristinare la vispanza del motore.... A quella cifra forse trovi un bi parallelo tipo KLE 500..... |
Honda vtr 1000 f
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Una bici .
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Honda CBF 600 - 2004 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail
Per esempio.. Oppure Suzuki GSF 650 Bandit - 2007 https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail Inviato dal mio M2101K6G utilizzando Tapatalk |
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mi piace il bandit a 1500
ma il cbf a soli 1250 completo del suo scarico originale e solo 35k km secondo me è da prendere |
la fazer è eccezionale ma le sospensioni sono "delicate"... e vanno contollate di sicuro
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Fazerona spettacolo, però il mio uso ormai è andare e tornare dall'aeroporto una volta al mese e qualche commissione in città.
In previsione comprarne un'altra uguale da tenere in aeroporto a Cagliari così non devo farmi venire a prendere. https://www.subito.it/moto-e-scooter...ment-ad_detail Questa ha pure i paramani e gli attacchi per le borse laterali, 1600 compreso passaggio. Non è proprio comodo da Bergamo... Inviato dal mio M2101K6G utilizzando Tapatalk |
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Honda cbf1000;)
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Una Vespa PX 200 ?
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Temo che lì 2k non bastino.
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C'è un rt nel mercatino up up
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ci vuole una con semicarena, anni inizio 2000, 600. C'era sia la fazer (la prima andava benissimo, mio fraatello l'ha avuta.) Evitare la fazer con gli scarichi sottosella venuta dopo, col motore spompato della r6, una ciofeca totale. Poi il bandit e la hornet (rara con semicarena ma c'era). Il bandit 600 l'ho avuto, non era gran che, infatti l'ho cambiata subito col 1200 che mi ha dato grandi soddisfazioni. La prima fazer aveva il miglior motore 600 del lotto, tirava molto bene anche ai medio-bassi.
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purtroppo è così :-(
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Se vieni da una FJ anni 80 vuol dire che sai gestire motore e peso, io una 600 la lascerei dove sta non tanto perchè ci devi fare le gare ma se la carichi un pelo o capita il viaggetto in coppia è na pena.
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in effetti un bandit 1200-1250 (questo ha un motore completamente diverso) o una cbf 1000 potrebbero essere il compromesso ideale
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CBF 600 anche no, dai.
Per saltarci sopra tutte le volte ti ci devi avvicinare ad occhi chiusi, non si può proprio vedere. |
In effetti CBF e Vstrom sarebbero la scelta più logica, però faccio un po' fatica con l'estetica.
Viaggi in due non capitano più, da quando è nato mio figlio la signora non sale più e ha messo il veto al ragazzo (concepito peraltro durante un viaggio in moto...). La Fazer con gli scarichi sottosella la ricordo, funzionava solo dai 10.000 giri in su. Adesso guardo i CBF 1000 anche se l'idea era qualcosa di più leggero. |
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