Batteria 14Ah o 12 Ah?
 

Devo cambiare la batteria alla mia r nine t del 2016.
Secondo le specifiche la batteria dovrebbe essere di 14 Ah.... ed è quello che mi è stato confermato da una concessionaria bmw.
Nel mio paese, il mio autoricambi mi ha proposto però delle ET14, che però non sono 14 Ah, ma sono 12 o forse 13 Ah.
Voi che dite? posso mettere una ET14 12 Ah? o devo ordinarne per forza una di 14 Ah?
Voi come avete fatto?

Ah è la "capacità" della batteria.
In realtà dovresti comparare i CCA fra la batteria consigliata e quella che ti viene proposta per capire quanto riesce a tirar fuori quando fai partire la moto.

1 o 2 Ah in meno non sarebbero una tragedia, ma in genere, sempre meglio rimanere nei parametri che andare sotto.

Scusate sempre in termini di batterie: qualcuno ha sostituito l'originale con una al litio? pro/contro? Grazie spero di non essere troppo OT

Pro: peso minore (se si può chiamare pro...)
Contro: meno capacità, molto meno spunto (a freddo), sensibile alla sovraccarica, costa di più
Soldi buttati, a meno che il peso non sia un fattore critico (es cross o enduro serio, pista etc)

Ci sono litio e litio.
Questa è migliore in tutto
https://www.tagomoto.it/s0a0g0c7b131...LP14-Serie-YLP

Io l’ho montata sulla nineT che sulla Gs con cui ho fatto anche l’ Elefantentreffen senza avere problemi di sorta.

Mi sono sempre chiesto perché per caricarle ci voglia un carica dedicato mentre una sulla moto il normale alternatore la possa caricare regolarmente.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk